<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904</id><updated>2012-02-05T02:23:55.565+01:00</updated><category term='Lommel Kattenbos'/><category term='Mechanical Ali'/><title type='text'>The MudBikers</title><subtitle type='html'>MTB toertochten reviews &amp;amp; fun MTB posts</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>257</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6149970834346255894</id><published>2011-11-17T21:20:00.003+01:00</published><updated>2011-11-21T12:35:46.173+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Stal 11.11.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;11.11, toertocht in Koersel Stal. Den terril zat enkel bij de 85km. De 63km koste ook 6 euro, ik had er maar 5 bij dus was het voor mij de 43km + toch stiekem een 5 tal van de 63. Er waren veel mooie singletracks met een hoop leuke beklimmingen &amp;amp; afdalingen. De drukte aan de inschrijving viel op het parcour gelukkig nog redelijk mee. Jammer van de terril, maarja volgende keer beter misschien!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6149970834346255894?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6149970834346255894/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6149970834346255894' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6149970834346255894'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6149970834346255894'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/11/toertocht-stal-111111.html' title='Toertocht Stal 11.11.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1228602192965997075</id><published>2011-11-17T21:18:00.002+01:00</published><updated>2011-11-21T12:35:19.270+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Zolder 06.11.11</title><content type='html'>Solo, maar plezant tochtje! De 40km gedaan, het stuk bij het circuit inclusief de berg bij "de pit" maken deze tocht. Straffe boel met hier en daar mulle zand in de afdaling. Maar gene extra "benny" gelukkig!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1228602192965997075?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1228602192965997075/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1228602192965997075' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1228602192965997075'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1228602192965997075'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/11/toertocht-zolder-061111.html' title='Toertocht Zolder 06.11.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3103779123935678158</id><published>2011-10-30T18:40:00.002+01:00</published><updated>2011-10-30T18:57:56.478+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Lommel 30.10.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Terug naar de heimat voor een toertochtje in Lommel aan de Soeverein. Dit is traditioneel een plezant tochtje met veel single tracks langs het kanaal. Het was weer prachtig weer en we waren bijna compleet. Enkel Mudbiker jOhO gaf op de allerlaatste minuut (letterlijk) met een SMSke verstek! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Mudbiker Frens kwam een beetje gefrustreerd aan als gevolg van de nieuwe Lommelse verkeerssituatie die niet bij iedereen in goede aarde valt ;-). Der waren ook wat problemen met het parkeren, alles stond goed vol! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Mb F. nam bij de start dan ook meteen het voortouw met een lekker tempo. We begonnen ditmaal in tegenovergestelde richting als gewoonlijk. Dwz meteen de bossen in van de Sahara en zo richting kanaal. Net aan het kanaal is er een kort maar stevig bergopke, hier viel de eerste biker het wiel van mijn voorganger. Dit bleek niets vergeleken met de vliegpartij van ne andere biker die net voor mijn wiel over zijn stuur vloog &amp;amp; daarna mijn banden over zijn voeten voelde. Hij kermde van de pijn, maar uiteindelijk was het precies toch niet zo erg.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het nadeel van veel volk is dat je regelmatig je tempo moet aanpassen aan de voorliggers, voornamelijk op de leuke single tracks. Jammer, maarja, al bij al viel het nog goed mee vandaag.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Al snel waren we aan de (simpele) bevoorrading op zo'n 20km. Na een kort pauze vertrokken we verder langs het kanaal &amp;amp; vervolgens richting de bossen van de kolonie. Doordat het niet nat was, lag alles er goed bij en lag het tempo goed hoog. Dit bleef zo tot het einde met hier een daar een zwaar stukske langs het kanaal. Vrij snel waren we weer aan de start waar er ditmaal geen bikewash was omwille van verbouwingswerken. Gelukkig was het droog vandaag! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Nog wat bijkletsen bij nen donkere grimbergen &amp;amp; dan weer richting thuis... het was weer plezant! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3103779123935678158?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3103779123935678158/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3103779123935678158' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3103779123935678158'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3103779123935678158'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/10/toertocht-lommel-301011.html' title='Toertocht Lommel 30.10.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3495939521735815394</id><published>2011-10-03T19:17:00.005+02:00</published><updated>2011-10-06T18:11:04.764+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Genk 02.10.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Prachtig zonnig weer buiten, dus ideaal om te gaan biken. Deze zondag is het Cambadag in Genk. Camba is een ramen &amp;amp; deurenbedrijf op het Genkse industriebedrijf. Iets later als anders (vanwege trouwfeest de dag van te voren) vertrok ik met den auto richting autostraden. Na wat geklungel &amp;amp; verkeerd rijden was ik rond 10:15 aan de inschrijving, net op tijd! Vlug ingeschreven en dan maar volle bak vertrekken. Ik was wederom solo deze zondag: Mudbiker jOhO had daags van te voren de Molse bossen onveilig gemaakt, Mudbiker Tuur nog steeds ziek in bed (veel beterschap!!) en Mudbiker Frens zat op het Bierfest in Munchen zijne lever aan het testen.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Na ongeveer een km nam ik de handlebars in de hand en merkte ik dat ze wat hoger stonden dan normaal. Da een beetje wringen bleek mijn stuur los te zitten! Lap! en geen inbussleutels bij :-/. Maar door dan, gelukkig kwam ik na 4 keer vragen toch iemand tegen die nen inbus bij had. Na wat gesleutel konden we weer verder met een vast stuur! Het eerste gedeelte van de tocht leek een eeuwig durende single track. Nadat mijn stuur terug vast stond, kon ik er dan ook in volle mate van genieten! De track ging van Genk, richting Houthalen, om dan naar Zonhoven &amp;amp; den Teut te draaien. Vlak voor de camping was de bevoorrading &amp;amp; die was dik in orde. Na de pitstop ging de toer verder over de Teut en dan over de verschillende bewegwijzerde routens van midden limburg. Altijd wel plezant, voor met dit weer! Hier en daar was er wel een diepe zandstrook waar je al dan niet door geraakte. De Terril werd jammer genoeg volledig omzeild, hiervoor in de plaats kregen we een heel technisch stukje single track waar ik toch een paar keer voet aan grond moest zetten vanwege te grote versnelling. Na een 2 uur kwam ik terug aan de start, verbaast dat ik nog zo fris zat. Toch even de bike afspuiten bij de hoge druk bikewash, gratis T-shirtje ophalen &amp;amp; terug richting huis. Volgende jaar ben ik er weer!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ahja, en hier waren de foto's wel voor niks ;-)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 213px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660412080920590962" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-4eRBr_tf9vA/To3SzCWZ-nI/AAAAAAAAAm0/fYJLnVXLJsU/s320/Genk%2B02.10.11.jpg" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3495939521735815394?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3495939521735815394/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3495939521735815394' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3495939521735815394'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3495939521735815394'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/10/toertocht-genk-021011.html' title='Toertocht Genk 02.10.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-4eRBr_tf9vA/To3SzCWZ-nI/AAAAAAAAAm0/fYJLnVXLJsU/s72-c/Genk%2B02.10.11.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3808921419238848786</id><published>2011-09-25T20:04:00.002+02:00</published><updated>2011-09-25T20:18:50.680+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Overpelt 18.09.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Met z'n twee waren we in Overpelt. Mudbiker jOhO &amp;amp; Frens gaven op het laatste moment nog verstek. Jammer want het was een plezant tochtje! Mudbiker Tuur was gelukkig wel van de partij. We vertrokken rond 9:00, na een 100m gingen we eerste single track al op. Gelukkig was het minder druk dan in Ham en waren er geen bosfiles. De tocht bracht ons van Eksel tot Lommel &amp;amp; terug naar Overpelt. De variatie was groot met leuke single tracks en hier en daar een plezant klimmeke. De bevoorrading was in orde, niets bijzonder maar Ok. Na een twee uurkes waren we al weer aan de start voor ne goeie donkere &amp;amp; wat bijkletsen. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3808921419238848786?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3808921419238848786/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3808921419238848786' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3808921419238848786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3808921419238848786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/09/toertocht-overpelt-180911.html' title='Toertocht Overpelt 18.09.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4010168572639231283</id><published>2011-09-12T20:48:00.006+02:00</published><updated>2011-09-12T21:47:05.420+02:00</updated><title type='text'>Ham Solo 11.09.11</title><content type='html'>Helaas solo in Ham deze keer, maar jullie hebben niet ontzettend veel gemist!..&lt;br /&gt;Sinds Ham maar op een goei 8 km van hier ligt, ben ik maar naar de start gebiked. De inschrijving ging vlot, er was maar een relatief korte rij. Met de veronderstelling dat het zomerseizoen nog bezig was, had ik helaas niet genoeg geld bij om de nieuwe stempelkaart te kopen (maargoe dat ik 4 euro bij had &amp;amp; geen 3.5)!&lt;br /&gt;Eens vertrokken kwamen de herinneringen van vorig jaar weer naar boven: "File!!" De rij aan de inschrijving was relatief kort, maar de rij in het bos was wat anders! Gelukkig duurde dit niet heel lang door de vele brede bospaden waar iedereen genoeg plaats heeft om voorbij te steken. Dit was eerder saai, zeker alleen. Maar de eerste 20km gingen vlotjes en alvlug was ik aan de bevoorrading voor de brug. In tegenstelling tot vorig jaar was er dit jaar nog wel wat drank &amp;amp; voeding. Na 2 drankskes en nen appelsien maar weer door. Het tweede stuk van Ham is normaal altijd plezant omwille van de vele single tracks &amp;amp; gevarieerd parcour. Maar met al dat volk was dat anders, op de leuke stukken waren files waardoor je nergens echt op je eigen tempo kon fietsen. Frustrerend waren ook de vele "extreme" bikers die jan en alleman willen voorbijsteken op de gekste plaatsen. De laatste 3km was het summum van bosfile met als toetje op de taart een valpartij (de strijd is nog altijd open!) van mezelf op een afdaling met mulle zand aan het eind. Eens terug aan de start was het maar rechtdoor naar huis, voor een 8km tegen eigen tempo &amp;amp; geen voor of achterliggers ;-)&lt;br /&gt;Volgend jaar, Ham?? Nee, liever een andere bestemming...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahja, ons Connie stond er ook weer voor de ultieme &amp;amp; goed geprijsde bikefoto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4010168572639231283?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4010168572639231283/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4010168572639231283' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4010168572639231283'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4010168572639231283'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/09/ham-solo-110911.html' title='Ham Solo 11.09.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-559837447352458797</id><published>2011-09-08T19:40:00.002+02:00</published><updated>2011-09-12T21:46:37.185+02:00</updated><title type='text'>FOX</title><content type='html'>1.5 week later en 119 lichter is mijn FOX vork weer als nieuw. Het was 90euro voor het onderhoud &amp;amp; 29 euro voor het versturen ed..Hopelijk brengt het op!! ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-559837447352458797?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/559837447352458797/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=559837447352458797' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/559837447352458797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/559837447352458797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/09/fox.html' title='FOX'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1972631696541367339</id><published>2011-09-06T21:48:00.002+02:00</published><updated>2011-09-06T22:13:15.077+02:00</updated><title type='text'>Berm Baby Berm</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Mogelijk de laatste keer naar mijn zus in Engeland. Hun huis staat te huur, dus met enig geluk zitten ze binnenkort in Frankrijk (ergens dicht bij de Alpen). Het was maar bagger weer toen we aankwamen en ook toen we richting Glentress reden, de regen kwam er met bakken uit! Enig twijfel sloop er dan ook in, maar gelukkig hebben we doorgezet! Zaterdagnamiddag klaarde het op en was het perfect bike weer! De blauwe route stond op het programma, 16.5km of pure fun! Zowel de bergop als bergaf zijn gewoon geweldig omwille van de perfect aangelegde single tracks. Annick &amp;amp; mijn zus gingen goed mee en reden het volledige tochtje uit. In de afdaling ontdekten we een nieuw stuk nl. de Berm Baby Berm. De bedoeling hier is om zonder te trappen &amp;amp; zo min mogelijk te remmen al de bochten goed te doorlopen, makkelijk is iets anders want je maakt vlug wat snelheid!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Zondag was het geweldig weer (in schotse termen) en konden we nog een dagje genieten van het biken. Een mix van de rode &amp;amp; blauwe route stond op het programma. Na de gebruikelijke single track klim van 4 km gingen we verder op de rode route om zo stillaan richting Spooky Woods te trekken. Dit is een sjieke maar zware single track klim, gevolgd door een geweldige downhill achtige bergaf. De eerste afdaling volgt normaal nog op youtube (later meer hierover). Via een shortcut gingen we terug omhoog voor een tweede keer, super plezant! Na Spooky woods gingen we verder op de rode route terug naar buzzards nest om van hieruit de geweldige afdaling van de blauwe route te nemen naar de Hub.. airtime baby!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na een korte lunch gingen we terug naar boven (ik met de bike, de rest met de auto). Eerst nog even Berm baby berm om vervolgens richting de table tops van het freeride park te gaan, pure fun! Na wat amusement terug de blauwe afdaling naar beneden inclusief een stukje rood. Omdat we 1 auto boven hadden laten staan, moesten we genoodzaakt wederom met een andere auto naar boven. Dankzij die lift konden we een extra keer genieten van de super afdaling.. We moeten deze stane dringend nog eens overdoen met de Mudbikers! De faciliteiten zijn vernieuwd en er zijn nu zelfs PODS op de stane... volgende lente/zomer misschien?&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1972631696541367339?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1972631696541367339/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1972631696541367339' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1972631696541367339'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1972631696541367339'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/09/berm-baby-berm.html' title='Berm Baby Berm'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-5813882693929543686</id><published>2011-09-06T21:44:00.002+02:00</published><updated>2011-09-06T21:48:46.508+02:00</updated><title type='text'>Solotochtje Leopoldsburg 27.08.11</title><content type='html'>Omwille van niet kunnen op zondag &amp;amp; het moeten binnenbrengen van de bike voor een FOX vork onderhoud, een kort solotochtje gereden in Leopoldsburg. Het lag er maar modderig bij na al de regen van de laatste week. Het tochtje van de 8km viel wel mee, dat van de 12 was ene modder. Door het lange uitslapen ook niet veel tijd &amp;amp; als gevolg maar een 25km gereden. Eerste weekend van September --- Glentress here we come!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-5813882693929543686?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/5813882693929543686/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=5813882693929543686' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5813882693929543686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5813882693929543686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/09/solotochtje-leopoldsburg-270811.html' title='Solotochtje Leopoldsburg 27.08.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4603940283324150924</id><published>2011-09-06T20:24:00.007+02:00</published><updated>2011-09-06T21:39:43.977+02:00</updated><title type='text'>Col de Tourmalet (09/08) &amp; Col D'Aspin (12/08)</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Met de nonk &amp;amp; pa de bergen omhoog, dat was het doel van ons tripje naar het zuiden van Frankrijk, meerbepaald Bordes. 2 bergen stonden op het programma: de Col de Tourmalet met een afstand van 19km en gemiddeld stijgingspercentage van 8.9%; en de Col D'Aspin met een afstand van 12.6km en gemiddels stijgingspercentage van 5%.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Alvorens de bergen aan te vatten hebben we eerst een tochtje van 40km gedaan richting het kasteel van Mauvezin. Een leuk tochtje met veel bergop en 1 heel leuke afdaling van een km of 6 waarin we vlot de 70km/h haalden. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Op 09/08 gingen we dan voor de Tourmalet. Op zo'n 8km van de start werden we gedropped voor wat een wreed lange 27km bergop bleken te zijn. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649325501429890370" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-6xZxhsa97D4/TmZvnLVIvUI/AAAAAAAAAkw/QQSIb-1JPSc/s320/IMG_0298.JPG" /&gt;De eerste acht kropen, met een gemiddelde stijging van ongeveer 4%, toch al stiekem in de benen. Na een korte pitstop aan de voet van de berg, begonnen we aan de eigenlijke klim. Het uitzicht was maar magerkes omwille van het slechte weer, gelukkig gene regen maar de zon kwam er ook niet uit. Als gevolg was het naar boven puur op de wilskracht, want een beloning van een prachtig uitzicht moesten we niet verwachten. De eerste km's gingen redelijk goed, maar echt in form was ik ook niet. Mijne nonk had ik immers al moeten laten gaan. De echte beklimming van de tourmalet begint eigenlijk net voor het skidrop La mongie, hier schiet het percentage naar een gemiddelde van 9.5 tot 10.5%. De laatste 5km zijn dan ook loodzwaar en een test in mentale weerbaarheid. De mist steekt flink op en al vlug zie ik geen 5m meer voor mij. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649327036171885298" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-bWTWYwO2SkM/TmZxAgsJGvI/AAAAAAAAAk4/UNgPgNSAJCI/s320/IMG_0309.JPG" /&gt;Gelukkig staat er iedere km een bordje langs de weg met de nog te rijden meters. Uiteindelijk na een kleine 2 uur bereik ik de top, voldaan en blij! &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649327108913295490" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-p-X29P2fsFg/TmZxEvrC8II/AAAAAAAAAlA/LHM1wESPrvs/s320/IMG_0311.JPG" /&gt;Na wat foto's snel terug naar beneden want het was kou op de top! De eerste 5km van de afdaling waren wat minder omdat we moesten opletten voor loslopende koeien in de mist.. De kou kroop ook in de handen, waardoor ik blij was toen we in Mongie aankwamen. Mijne pa had hier helaas de strijd moeten staken, wegens te kou en teveel mist. Samen daalden we verder af voor de overige 22km. De beklimming was al vlug vergeten en de gedachte van "waar ben ik mee bezig" werd afgelost door "wooohooo!!!"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De volgende dag zijn Annick &amp;amp; ik een plaatselijke vtt route gaan inspecteren. Een kort tochtje met pittige klimmekes. We waren wel een stuk verkeerd gereden met als gevolg dat we maar een kleine 8km hadden gedaan. De bepijling was hier nog redelijk, dus ik dacht het later in de week nog eens te proberen op de Col D'Aspin.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De Col D'Aspin is iets meer dan 6km korter dan de Tourmalet en ook een pak minder stijl. Voornamelijk de laatste 5km zijn wat zwaarder met 1km van gemiddeld 9.5%. De rest van ongeveer 7.5%. Deze berg was dan ook meer te overwinnen op conditie en minder op wilskracht; wat ook wel leuk is. De top hadden we relatief snel bereikt, het uitzicht was hier door het prachtige weer wel schitterend! &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649327181396475426" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-kGlguaIeumQ/TmZxI9sYfiI/AAAAAAAAAlI/IsuPKFZIlE8/s320/IMG_0501.JPG" /&gt;Ik had besloten om de VTT afdaling te doen vanaf de top. Dit bleek echter een grote teleurstelling. Slechts 1 pijl tegengekomen en alleen maar brede "firetracks"; daarbuiten leek het wel alsof er om de 10m een boom over het pad lag. Na wat verkeerd rijden en veel klimwerk, besloot ik dan maar de snelle weg naar beneden te kiezen. Een afdaling van ongeveer 2km recht naar beneden! Plezant, maar opletten geblazen. Helaas moest ik concluderen dat de Franse Pyreneeen toch niet zo ideaal zijn voor de fervente mountainbiker. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;All in all, een plezant verlof met een aantal mooie beklimmingen.. Helaas dat het VTT gedeelte wat tegenviel, maarja dan weten we dat ook weer ;-)&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4603940283324150924?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4603940283324150924/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4603940283324150924' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4603940283324150924'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4603940283324150924'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/09/col-de-tourmalet-0908-col-daspin-1208.html' title='Col de Tourmalet (09/08) &amp; Col D&apos;Aspin (12/08)'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-6xZxhsa97D4/TmZvnLVIvUI/AAAAAAAAAkw/QQSIb-1JPSc/s72-c/IMG_0298.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3808726740231630151</id><published>2011-09-01T21:50:00.001+02:00</published><updated>2011-09-01T21:50:53.069+02:00</updated><title type='text'>Hometoer Zolder 28.08.11</title><content type='html'>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;o:officedocumentsettings&gt;   &lt;o:allowpng/&gt;  &lt;/o:OfficeDocumentSettings&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:trackmoves/&gt;   &lt;w:trackformatting/&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:donotpromoteqf/&gt;   &lt;w:lidthemeother&gt;NL-BE&lt;/w:LidThemeOther&gt;   &lt;w:lidthemeasian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;   &lt;w:lidthemecomplexscript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;    &lt;w:splitpgbreakandparamark/&gt;    &lt;w:enableopentypekerning/&gt;    &lt;w:dontflipmirrorindents/&gt;    &lt;w:overridetablestylehps/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;m:mathpr&gt;    &lt;m:mathfont val="Cambria Math"&gt;    &lt;m:brkbin val="before"&gt;    &lt;m:brkbinsub val="&amp;#45;-"&gt;    &lt;m:smallfrac val="off"&gt;    &lt;m:dispdef/&gt;    &lt;m:lmargin val="0"&gt;    &lt;m:rmargin val="0"&gt;    &lt;m:defjc val="centerGroup"&gt;    &lt;m:wrapindent val="1440"&gt;    &lt;m:intlim val="subSup"&gt;    &lt;m:narylim val="undOvr"&gt;   &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" defunhidewhenused="true" defsemihidden="true" defqformat="false" defpriority="99" latentstylecount="267"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="0" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Normal"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="heading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="35" qformat="true" name="caption"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="10" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" name="Default Paragraph Font"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="11" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtitle"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="22" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Strong"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="20" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="59" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Table Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Placeholder Text"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="No Spacing"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Revision"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="34" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="List Paragraph"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="29" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="30" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="19" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="21" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="31" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="32" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="33" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Book Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="37" name="Bibliography"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" qformat="true" name="TOC Heading"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:Standaardtabel; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-priority:99; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin-top:0cm; 	mso-para-margin-right:0cm; 	mso-para-margin-bottom:10.0pt; 	mso-para-margin-left:0cm; 	line-height:115%; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:"Calibri","sans-serif"; 	mso-ascii-font-family:Calibri; 	mso-ascii-theme-font:minor-latin; 	mso-hansi-font-family:Calibri; 	mso-hansi-theme-font:minor-latin; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-bidi-theme-font:minor-bidi; 	mso-fareast-language:EN-US;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;Geen MudBikers op het appel deze zondag dus dat is voor mij ook altijd moeilijker om vroeg uit mijne nest te geraken. Als ik er dan toch uitgeraakt is het stralend weer en zijn de weergoden weer gemeen van voel je maar lekker schuldig dat je die Hagelandse Heuvels in Bekkevoort hebt laten liggen. Niet getreurd in de namiddag is het al meer een Mudbiker weertje en rond een uur of 4 spring ik op de bike voor een Hometoerke. De leukste stukken mtb liggen in Zolder rond het circuit. Ik besluit dus daar alles eens te gaan ontdekken. Stukje vaste route aangevuld met trails die ik onderweg tegenkom. Op deze manier ontdek je nog eens iets in eigen regio, dit keer zelfs een heel bos, het Molenbos met een aantal zeer leuke trails. Ook het stukje vorig jaar ontdekt in een toertocht, de Galgeberg wordt langs alle kanten opgereden zodat ik alle paadjes heb gehad. Rond de Bolderberg ontdekt ik ook nog een aantal nieuwe en leuke paadjes. Vandaag een heleboel nieuwe stukjes ontdekt vlak naast de platgereden paden. Dus op ontdekking gaan in eigen regio is zeker een meevaller. Bij thuiskomst 40 aaneen geïmproviseerde kilometers en een bike vol Mud. Nog snel een bikewashke en dan een Grimbergen uit de koelkast halen, aah zalig! Maandagavond ontdek ik nog een dikke teek in mijn bil, deze had zijn kans gegrepen nu er eens een verdwaalde mtb-er langskwam. Misschien blijf ik dan binnenkort nog wat langer plakken op den apres, als ik de ziekte van lijaim heb. ;-) &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3808726740231630151?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3808726740231630151/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3808726740231630151' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3808726740231630151'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3808726740231630151'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/09/hometoer-zolder-280811.html' title='Hometoer Zolder 28.08.11'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7070274005870709669</id><published>2011-09-01T21:49:00.000+02:00</published><updated>2011-09-01T21:50:07.813+02:00</updated><title type='text'>Sunparks/Dessel Tour 13.08.11</title><content type='html'>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;o:officedocumentsettings&gt;   &lt;o:allowpng/&gt;  &lt;/o:OfficeDocumentSettings&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:trackmoves/&gt;   &lt;w:trackformatting/&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:donotpromoteqf/&gt;   &lt;w:lidthemeother&gt;NL-BE&lt;/w:LidThemeOther&gt;   &lt;w:lidthemeasian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;   &lt;w:lidthemecomplexscript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;    &lt;w:splitpgbreakandparamark/&gt;    &lt;w:enableopentypekerning/&gt;    &lt;w:dontflipmirrorindents/&gt;    &lt;w:overridetablestylehps/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;m:mathpr&gt;    &lt;m:mathfont val="Cambria Math"&gt;    &lt;m:brkbin val="before"&gt;    &lt;m:brkbinsub val="&amp;#45;-"&gt;    &lt;m:smallfrac val="off"&gt;    &lt;m:dispdef/&gt;    &lt;m:lmargin val="0"&gt;    &lt;m:rmargin val="0"&gt;    &lt;m:defjc val="centerGroup"&gt;    &lt;m:wrapindent val="1440"&gt;    &lt;m:intlim val="subSup"&gt;    &lt;m:narylim val="undOvr"&gt;   &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" defunhidewhenused="true" defsemihidden="true" defqformat="false" defpriority="99" latentstylecount="267"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="0" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Normal"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="heading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="35" qformat="true" name="caption"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="10" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" name="Default Paragraph Font"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="11" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtitle"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="22" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Strong"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="20" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="59" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Table Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Placeholder Text"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="No Spacing"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Revision"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="34" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="List Paragraph"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="29" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="30" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="19" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="21" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="31" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="32" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="33" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Book Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="37" name="Bibliography"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" qformat="true" name="TOC Heading"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:Standaardtabel; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-priority:99; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin-top:0cm; 	mso-para-margin-right:0cm; 	mso-para-margin-bottom:10.0pt; 	mso-para-margin-left:0cm; 	line-height:115%; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:"Calibri","sans-serif"; 	mso-ascii-font-family:Calibri; 	mso-ascii-theme-font:minor-latin; 	mso-hansi-font-family:Calibri; 	mso-hansi-theme-font:minor-latin; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-bidi-theme-font:minor-bidi; 	mso-fareast-language:EN-US;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;Tijdens het verlof een weekendje Sunparks Mol gepland en uiteraard moest de MTB mee! Als een echte addict heb ik er zelfs een weekend naast geslapen. Dit is de homeground van MudBiker J0h0, die de mooiste stukjes van deze regio al lang ontdekt heeft. We spraken af aan het huisje en weg waren we voor een custom made toerke! In de gietende warme regen crossen we over het Sunparks domein en vinden we aansluiting op de vaste route van Dessel. Hier liggen een aantal zeer mooie singletracks verscholen, echt een tof tochtje. Aan het kanaal is een super singletrail die ik gewoon 2 keer moet doen! Ondertussen neemt Mudbiker J0h0 een pauzeke en raakt aan de babbel met een verdwaasde collega Mudbiker die zijn GSM kwijt is en nogal optimistisch met kilometers goochelt. Halverwege houden we halt aan een bekende lokale brasserie en laten ons een lekkere Westmalle smaken op het terras in de regen. Deel 2 geeft nog meer mooie singletracks afgewisseld met recuperatiestukken. Op het einde nog een zeer mooi stuk over het Sunparks domein zelf. We finishen met 45km op te teller bij MudBiker J0h0 thuis voor een bikewash. Extra meevaller er staat nog een mega partytent met een volle frigo Jupiler in de hof. We laten ons nog een Jupilerke of 2 smaken en doen nog een leuk klapke met Holtzem Senior, auch vaan de maoskaant. Nu stilletjes terug naar het huisje. Things to do van de gids: frituur Passeo en de Pannenkoekenboot (man die waren lekker!).&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7070274005870709669?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7070274005870709669/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7070274005870709669' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7070274005870709669'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7070274005870709669'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/09/sunparksdessel-tour-130811.html' title='Sunparks/Dessel Tour 13.08.11'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4714314827810032799</id><published>2011-08-20T22:04:00.000+02:00</published><updated>2011-08-20T22:04:27.827+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Herk-de-Stad 15.08.11</title><content type='html'>Vandaag zou het een solotochtje worden, aangezien mijn medemudbikers andere plannen hadden op deze prachtige dag. Het was ook niet ver van de heimat en ik kon chilled aan de start beginnen rond 9u15.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na 3 km grote baan, doken we het Lummens Broek in over een kiezelpad dat langs een schilderachtige oude hoeve passeerde. Er volgden een aantal verharde paden, afgewisseld met korte strookjes off-road om dan het bos in te duiken over de eerste echte singletrack die we voor de wielen geworpen kregen. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Op een bepaald punt doken we een holle weg in waarvan het echt ploeteren was met constant slippende bandjes om erdoor te raken. De bodem was verzadigd en vormde één grote zachte slijkerige brij, het echte veldwerk dus :-)&lt;br /&gt;De regen van het verleden weekend had duidelijk zijn sporen nagelaten. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-q0bPYA1U9qU/TlATK1KL2gI/AAAAAAAAIBA/NuLbkAcIXJQ/s1600/herk%2Bde%2Bstad.jpg" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img border="0" height="286" width="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-q0bPYA1U9qU/TlATK1KL2gI/AAAAAAAAIBA/NuLbkAcIXJQ/s400/herk%2Bde%2Bstad.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Het ging verder door Lummen centrum en na een eerste stevige klim zaten we op de top van de Willekensberg.  &lt;br /&gt;Vanaf dan werden we vergast op een aaneenschakeling van leuke singletracks door donkere bossen. Na een veldweg passeerden we de Duizendjarige Eik tot plots mijn ketting knakte. MILJAARDE!&lt;br /&gt;Niet lang na mijn dodelijke panne stopten enkele vriendelijke bikers om mij, mits kleine vergoeding, verder te helpen met een kettingpons en koppelstukje. Fantastisch die solidariteit!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maar MudBiker Tuur zou MudBiker Tuur niet zijn als hier nog een staartje aan zou komen. Ik merkte dat mijn ketting niet soepel liep en besloot om even aan de kant te gaan staan om de ketting aan een tweede controle te onderwerpen.&lt;br /&gt;Maar toen gebeurde het onmogelijke, het koppelstukje sprong los en ik kon het nergens meer terugvinden in de humus. Bijna 20 minuten heb ik gezocht en niet gevonden.&lt;br /&gt;Ik droop af naar het dichtstbijzijnde straatnaambordje en belde het noodnummer. Ik kreeg nul op het rekest, ik heb tot 5x toe gebeld maar de nooddiensten waren precies niet erg paraat deze morgen.&lt;br /&gt;Tot plots een (tweede) reddende engel verscheen, met een kettingpons en nieuw koppelstukje in de hand fixte hij mijn bike in no time en hij wilde er nog geen euro voor aannemen ook! Hoeveel (on)geluk kan je hebben op één voormiddag?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De bevoorrading was niet overdadig maar gewoon in orde, zeker voor de 3€ inschrijving die ik maar betaald had. Er lagen peperkoek, cake en koeken en er was sportdrank om de dorst te lessen. Voor mij meer dan genoeg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De benen zaten nog altijd goed en ik verkoos de 45 te rijden.&lt;br /&gt;We mochten genieten van vele wervelende tracks door de bossen.&lt;br /&gt;Rond kilometer 30 reden we door Zelem, om dan lekker naar beneden te kunnen razen over een semi holle weg die zich tussen de tuinen van huizen naar beneden stortte.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Het mooie Schulensmeer kon ook niet ontbreken natuurlijk. Dit mooie stukje natuur is een must voor elke TT in de omgeving. Na een rondje Schulensmeer ging het terug richting finish. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De afspuitstand was dik in orde en de bike kon weer frisgewassen huiswaarts.&lt;br /&gt;Verder nog een Aquarius achterover gekapt om mijn al 5 km lege Camelbak te compenseren en nog een vergeefse zoektocht gedaan naar mijn beschermengel.&lt;br /&gt;Hij was al vertrokken en een traktatie zat er dus niet meer in, jammer. Volgende keer beter :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4714314827810032799?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4714314827810032799/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4714314827810032799' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4714314827810032799'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4714314827810032799'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/08/toertocht-herk-de-stad-150811.html' title='Toertocht Herk-de-Stad 15.08.11'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-q0bPYA1U9qU/TlATK1KL2gI/AAAAAAAAIBA/NuLbkAcIXJQ/s72-c/herk%2Bde%2Bstad.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-9180985371503292418</id><published>2011-08-08T22:58:00.001+02:00</published><updated>2011-08-09T01:34:28.752+02:00</updated><title type='text'>Ardennenoffensief Francorchamps 07.08.11</title><content type='html'>Francorchamps, wereldberoemd voor zijn fantastisch mooie racecircuit, minder bekend voor zijn mooie wandel- en MTB routes. Tot vandaag dan, want voor een Ardennentochtje was het vandaag behoorlijk druk. Weerman Frank had dan ook droog weer voorspeld op deze prachtige, zij het ietwat koude, zondagmorgen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Een bewaakte fietsenstalling mochten we hier niet verwachten, maar dat was ook niet echt nodig in dit rustige dorpje waar het nog leven op een gezapig tempo voorbij kabbelt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De inschrijving ging daarentegen zeer vlotjes, met je EID ben je in een wip ingeschreven en voor 3,5 € krijg je hier 3 bevoorradingen. Daar kan de Vlaamsche wederhelft van het land (Vlaamse wielrijdersbond, fietspromo) nog steeds een puntje aan zuigen!&lt;br /&gt;Ook het bewijs van inschrijving was erg handig aangepakt, een knalgeel stickertje om op je fiets te plakken dat goed zichtbaar was voor de bewaker 100m verderop. Toch een pak relaxter dan een verfrommelt papier waar je 2 kilometer mee zit rond te sleuren om het dan steeds proberen goed in een geïmproviseerde doos te mikken. Geef mij dan maar het Waalse alternatief.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Genoeg gezeverd, back 2 business: hardcode mountainbiken.&lt;br /&gt;We besloten te gaan voor de 45 kilometer met een extra lusje dat ook in de 55km route was opgenomen – als extraatje mocht er nog wat poeier in de benen zitten.&lt;br /&gt;Die poeier ging er echter vlotjes door in de eerste helft. We kregen direct erg technische tracks voorgeschoteld die voor veel bikers te veel bleken.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--qMkGH-4Ylg/TkBM0Cu6VEI/AAAAAAAAIAA/HLLuQxHH6qA/s1600/IMG_0691.JPG" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/--qMkGH-4Ylg/TkBM0Cu6VEI/AAAAAAAAIAA/HLLuQxHH6qA/s400/IMG_0691.JPG" border="0" height="300" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Dat was ook te begrijpen, want de regen van de voorbije dagen had de uitstekende boomwortels spekglad gemaakt waardoor het risico op Bennies wel erg groot was. En zo geschiedde, MudBiker Tuur in volle afdaling die een uitwijkmanoeuvre doet voor een andere biker met duidelijk nog wat slaap in de ogen en hopla gingen de beentjes de lucht in. De Cl!mb wist niet wat hem overkwam en sleurde zijn baasje nog wat verder door de mud.&lt;br /&gt;Vrij spectaculair moet het er hebben uitgezien, maar Mr. slaapkop werd er warm nog koud van.&lt;br /&gt;Gelukkig kon ik wat bekomen voor de ravi (bevoorrading) 50 meter verder waar MudBiker Frens enkele minuten later ook arriveerde. Op zijn gezicht kon je de nodige opluchting aflezen dat hij heelhuids de afdaling had afgewerkt.&lt;br /&gt;De ravi was top, een ruim assortiment aan koeken, wafels, appelsienen en the real spa reine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Daarna kwam ronde 2 die veel weg had van de eerste ronde. Met momenten was het uitzicht echt adembenemend en de tracks waren telkens opnieuw een uitdaging. De voetjes kwamen echter vaak aan de grond uit zelfbehoud, maar de afdalingen waren dan weer motiverend genoeg voor lichaam en geest om verder te gaan.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-UmoyTycjHOo/TkBNF77oX7I/AAAAAAAAIAI/5Bf_lZ8zGiE/s1600/IMG_0692.JPG" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-UmoyTycjHOo/TkBNF77oX7I/AAAAAAAAIAI/5Bf_lZ8zGiE/s400/IMG_0692.JPG" border="0" height="300" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-iHWFwQjoYVg/TkBNQZ88ZMI/AAAAAAAAIAQ/Z5BXdgZ_XaM/s1600/IMG_0693.JPG" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-iHWFwQjoYVg/TkBNQZ88ZMI/AAAAAAAAIAQ/Z5BXdgZ_XaM/s400/IMG_0693.JPG" border="0" height="400" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Naarmate de tocht vorderde werden de tracks wat draaglijker om rijden. De voetjes bleven nu tenminste op de pedalen op een enkele uitzondering na en de straffe kuitenbijters werden door menig MTBer met veel verve verslonden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na de laatste bevoorrading kregen we nog een heuse pattextrack voorgeschoteld, zelden gezien zoveel pattex op een rij! Ploeteren was het om dan tot de conclusie te komen dat een simpele shortcut ons dit leed had kunnen besparen. Maar goed shortcuts zijn voor losers en de voldoening is altijd groter als je het compleet kan afwerken.&lt;br /&gt;De extra lus van de 55 hebben we echter wel links laten liggen, want het pijpje was ver uit bij Frens en mezelf en de gedachte aan een donkere met braadworst begon serieus op de psyche te werken.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-zE9DB5quI6E/TkBNj9Z6qiI/AAAAAAAAIAY/0kHgQW6eXII/s1600/IMG_0695.JPG" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-zE9DB5quI6E/TkBNj9Z6qiI/AAAAAAAAIAY/0kHgQW6eXII/s400/IMG_0695.JPG" border="0" height="300" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Naar het einde toe kregen we nog een zalige afdaling waar we nog eens lekker konden doorvlammen, hetzij met de nodige uitwijkmanoeuvres. Toch had de Cl!mb er even genoeg van, hij blies zijn adem uit via het voorwiel en daar stond ik geparkeerd aan de rand van weer een geweldige single track. Een vriendelijke Waalse biker wist ons echter toe te roepen dat het einde nabij was, waardoor een paar keer pompen nog net genoeg bleek om het leven in de Cl!mb te houden tot het einde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De afspuitstand was op zijn Waals, hier zijn de Vlaamsche alternatieven dan weer beter. Met een tuinslangetje moest je je bike zien te ontdoen van alle goor en mud die je al 45 kilometer had zitten meesleuren. Niet erg succesvol en een wasbeurtje à la maison bleek onvermijdelijk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maar goed, we hadden besloten om ons eerst nog even te douchen om dan eindelijk te vliegen in de langverwachte donkere met braadworst. De douche was anders ook wel mooi geïmproviseerd door de organisatoren. Het leek eerder een verlengstuk van de afspuitstand buiten. Ijskoud kraanwater uit drie permanent sproeiende koppen, omgeven door hekken met dekzijlen. Je waande je even in de DDR anno 1975.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Letterlijk fris gewassen begaven we ons dan naar de BBQ stand, waar er 0 op het rekest stond. Verdorie! Dan maar voor de donkere. Ook op! Miljaar! Pinten, Hoegaarden en kriek was alles wat nog restte van de zwaar geplunderde bar. Hoegaarden zou het dan worden en hopen op een teken van God voor een lekkere niet te versmaden braadworst. En ja hoor, daar was de loopjongen met een ganse zak vol versch gedraaide boerenvarkenschworsten!&lt;br /&gt;Even later kwam de masterchef naar buiten, die blijkbaar zelf al de nodige investeringen gedaan had in zijn eigen buikomtrek ten koste van zijn schoeisel, kledij en lichaamsverzorging.&lt;br /&gt;Kleine broodjes en worsten waren het waardoor het er dan toch maar twee zijn geworden. Een kwestie van de lokale economie te sponsoren want dit was al bij al een meer dan geslaagde tocht!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;HIER DE TOCHT OP VIDEO:&lt;br /&gt;&lt;span class="postbody"&gt;&lt;a title="http://vimeo.com/27436193" href="http://vimeo.com/27436193" target="_blank"&gt;http://vimeo.com/27436193&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title="http://vimeo.com/27437503" href="http://vimeo.com/27437503" target="_blank"&gt;http://vimeo.com/27437503&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title="http://vimeo.com/27446121" href="http://vimeo.com/27446121" target="_blank"&gt;http://vimeo.com/27446121&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title="http://vimeo.com/27448023" href="http://vimeo.com/27448023" target="_blank"&gt;http://vimeo.com/27448023&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ytq0YUkGawc/TkBNt0Qe2bI/AAAAAAAAIAg/xuIJ4tUPhTg/s1600/IMG_0697.JPG" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-Ytq0YUkGawc/TkBNt0Qe2bI/AAAAAAAAIAg/xuIJ4tUPhTg/s400/IMG_0697.JPG" border="0" height="300" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-G2zwHGSNMVw/TkBN0xpy8VI/AAAAAAAAIAo/FDUzRoI5Aew/s1600/IMG_0696.JPG" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-G2zwHGSNMVw/TkBN0xpy8VI/AAAAAAAAIAo/FDUzRoI5Aew/s400/IMG_0696.JPG" border="0" height="300" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-9180985371503292418?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/9180985371503292418/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=9180985371503292418' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/9180985371503292418'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/9180985371503292418'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/08/ardennenoffensief-francorchamps-070811.html' title='Ardennenoffensief Francorchamps 07.08.11'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/--qMkGH-4Ylg/TkBM0Cu6VEI/AAAAAAAAIAA/HLLuQxHH6qA/s72-c/IMG_0691.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2993737626398209354</id><published>2011-08-04T23:07:00.002+02:00</published><updated>2011-08-04T23:14:10.650+02:00</updated><title type='text'>Vaste Route Genk (blauw) 31.07.11</title><content type='html'>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;o:officedocumentsettings&gt;   &lt;o:allowpng/&gt;  &lt;/o:OfficeDocumentSettings&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:trackmoves/&gt;   &lt;w:trackformatting/&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:donotpromoteqf/&gt;   &lt;w:lidthemeother&gt;NL-BE&lt;/w:LidThemeOther&gt;   &lt;w:lidthemeasian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;   &lt;w:lidthemecomplexscript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;    &lt;w:splitpgbreakandparamark/&gt;    &lt;w:enableopentypekerning/&gt;    &lt;w:dontflipmirrorindents/&gt;    &lt;w:overridetablestylehps/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;m:mathpr&gt;    &lt;m:mathfont val="Cambria Math"&gt;    &lt;m:brkbin val="before"&gt;    &lt;m:brkbinsub val="&amp;#45;-"&gt;    &lt;m:smallfrac val="off"&gt;    &lt;m:dispdef/&gt;    &lt;m:lmargin val="0"&gt;    &lt;m:rmargin val="0"&gt;    &lt;m:defjc val="centerGroup"&gt;    &lt;m:wrapindent val="1440"&gt;    &lt;m:intlim val="subSup"&gt;    &lt;m:narylim val="undOvr"&gt;   &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" defunhidewhenused="true" defsemihidden="true" defqformat="false" defpriority="99" latentstylecount="267"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="0" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Normal"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="heading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="35" qformat="true" name="caption"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="10" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" name="Default Paragraph Font"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="11" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtitle"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="22" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Strong"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="20" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="59" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Table Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Placeholder Text"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="No Spacing"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Revision"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="34" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="List Paragraph"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="29" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="30" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="19" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="21" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="31" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="32" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="33" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Book Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="37" name="Bibliography"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" qformat="true" name="TOC Heading"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable  {mso-style-name:Standaardtabel;  mso-tstyle-rowband-size:0;  mso-tstyle-colband-size:0;  mso-style-noshow:yes;  mso-style-priority:99;  mso-style-parent:"";  mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;  mso-para-margin-top:0cm;  mso-para-margin-right:0cm;  mso-para-margin-bottom:10.0pt;  mso-para-margin-left:0cm;  line-height:115%;  mso-pagination:widow-orphan;  font-size:11.0pt;  font-family:"Calibri","sans-serif";  mso-ascii-font-family:Calibri;  mso-ascii-theme-font:minor-latin;  mso-hansi-font-family:Calibri;  mso-hansi-theme-font:minor-latin;  mso-bidi-font-family:"Times New Roman";  mso-bidi-theme-font:minor-bidi;  mso-fareast-language:EN-US;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Geen interessante tochten op de kalender dit weekend dus besloten om de vaste route van Genk (blauw) eens volledig te rijden. Om 8u30 afgesproken met Mudbiker Tuur aan de Holsteenbron. Ik was dit keer op tijd uit mijne nest geraakt en met de fiets richting Teut gereden, Mudbiker Tuur had zich nog eens omgedraaid en arriveerde met de fiets op de trekhaak.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Weg zijn we voor een klein stukje Teut, inclusief de terril van Winterslag op- en af waarna we invoegen op de blauwe route. De tocht op zich heeft niet zoveel om het lijf maar dankzij het leuke bikeweer en gezelschap trappen de kilometers vlot weg. Onderweg pikken we nog een tweede terril op- en af mee in Waterschei. De bewegwijzering in niet overal optimaal geplaatst en op sommige punten ontbreken er pijltjes en is het gokken welke richting we nemen. Hier is toch nog wel verbetering mogelijk. Omdat we in een bekende omgeving vertoeven is het nooit lang zoeken naar het volgende aanknopingspunt. Tussendoor passeren we nog een woonwagenpark met dikke BMW’s als statussymbool voor de caravan en komen we nog een kwade bomma tegen die de lokale verkeerslichtenregeling beter onder de knie had dan ons en druk gesticulerend duidelijk gerekend had op 2 vlot overstekende MudBikers. Het beste van de tocht is bewaard tot het laatste, een machtige singletrail naast de spoorweg met een zeer lekkere flow, als afsluiter een shot in de roos. We koppelen terug aan op de Teut route groen in omgekeerde richting. Nu echt wel hunkerend naar een lekkere donkere Grimbergen van’t vat dus de gas gaat nog eens vol open! In no time terug aan het Holsteenbron terras waar ook MudBiker Tuur al terug zijn spakesdieet heeft afgezworen en vlot een Ter Dolen blond binnengiet. Af en toe een andere wei uitproberen is toegestaan maar er is niks zo goed als het MudBikers origineel. Nog een laatste leuk stukje binnendoor richting Zolder waar we voldaan arriveren met 400 hoogtemeters en 72km op de teller. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Volgende zondag nog eens een echt Ardennentochtje op het programma en naar verluid een van de betere van het seizoen. We zullen zien… &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2993737626398209354?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2993737626398209354/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2993737626398209354' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2993737626398209354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2993737626398209354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/08/vaste-route-genk-blauw-310711.html' title='Vaste Route Genk (blauw) 31.07.11'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7935784949292203890</id><published>2011-07-24T21:03:00.000+02:00</published><updated>2011-07-24T21:04:17.362+02:00</updated><title type='text'>Rondje Teut 24.07.11</title><content type='html'>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;o:officedocumentsettings&gt;   &lt;o:allowpng/&gt;  &lt;/o:OfficeDocumentSettings&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:trackmoves/&gt;   &lt;w:trackformatting/&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:donotpromoteqf/&gt;   &lt;w:lidthemeother&gt;NL-BE&lt;/w:LidThemeOther&gt;   &lt;w:lidthemeasian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;   &lt;w:lidthemecomplexscript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;    &lt;w:splitpgbreakandparamark/&gt;    &lt;w:enableopentypekerning/&gt;    &lt;w:dontflipmirrorindents/&gt;    &lt;w:overridetablestylehps/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;m:mathpr&gt;    &lt;m:mathfont val="Cambria Math"&gt;    &lt;m:brkbin val="before"&gt;    &lt;m:brkbinsub val="&amp;#45;-"&gt;    &lt;m:smallfrac val="off"&gt;    &lt;m:dispdef/&gt;    &lt;m:lmargin val="0"&gt;    &lt;m:rmargin val="0"&gt;    &lt;m:defjc val="centerGroup"&gt;    &lt;m:wrapindent val="1440"&gt;    &lt;m:intlim val="subSup"&gt;    &lt;m:narylim val="undOvr"&gt;   &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" defunhidewhenused="true" defsemihidden="true" defqformat="false" defpriority="99" latentstylecount="267"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="0" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Normal"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="heading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="35" qformat="true" name="caption"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="10" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" name="Default Paragraph Font"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="11" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtitle"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="22" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Strong"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="20" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="59" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Table Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Placeholder Text"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="No Spacing"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Revision"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="34" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="List Paragraph"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="29" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="30" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="19" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="21" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="31" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="32" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="33" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Book Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="37" name="Bibliography"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" qformat="true" name="TOC Heading"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable  {mso-style-name:Standaardtabel;  mso-tstyle-rowband-size:0;  mso-tstyle-colband-size:0;  mso-style-noshow:yes;  mso-style-priority:99;  mso-style-parent:"";  mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;  mso-para-margin-top:0cm;  mso-para-margin-right:0cm;  mso-para-margin-bottom:10.0pt;  mso-para-margin-left:0cm;  line-height:115%;  mso-pagination:widow-orphan;  font-size:11.0pt;  font-family:"Calibri","sans-serif";  mso-ascii-font-family:Calibri;  mso-ascii-theme-font:minor-latin;  mso-hansi-font-family:Calibri;  mso-hansi-theme-font:minor-latin;  mso-bidi-font-family:"Times New Roman";  mso-bidi-theme-font:minor-bidi;  mso-fareast-language:EN-US;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Mudbiker Joho uitwaaien aan de zee. Mudbiker Tuur met rugklachten in voorbereiding op nummer 3 is Kamasutra standje 48 niet zo goed bevallen. Mudbiker Benny volgens jaarlijkse traditie en tot spijt van het Sheraton hotel zijn kast vol zuipen/fretten tot hij geen pap meer kan zeggen… Dat liet mij in de gelegenheid om in mijne nest te blijven liggen deze morgen. Net na de middag toch even het lazy sunday gevoel van mij afgefietst. Richting Teut voor een rondje groen/blauw met links en rechts een paar leuke extensies richting Houthalen/Genk. Voor de afwisseling sommige stukken in andere richting gereden en nog een leuke shortcut ontdekt. Het blijft toch leuk om dit allemaal in de achtertuin te hebben liggen. De Holsteen donkere slaan we over vandaag maar bij thuiskomst op km 40 eten we samen met de dochter een kommetje fruit en drinken we een chocomelk, sjoll!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;PS. Binnenkort ga ik ook eens werk maken van een deftig Grindelwald reisverslag! &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7935784949292203890?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7935784949292203890/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7935784949292203890' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7935784949292203890'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7935784949292203890'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/07/rondje-teut-240711.html' title='Rondje Teut 24.07.11'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6493312473905997989</id><published>2011-07-24T21:02:00.002+02:00</published><updated>2011-07-24T21:03:29.184+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Neeroeteren 17.07.11</title><content type='html'>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;o:officedocumentsettings&gt;   &lt;o:allowpng/&gt;  &lt;/o:OfficeDocumentSettings&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:trackmoves/&gt;   &lt;w:trackformatting/&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:donotpromoteqf/&gt;   &lt;w:lidthemeother&gt;NL-BE&lt;/w:LidThemeOther&gt;   &lt;w:lidthemeasian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;   &lt;w:lidthemecomplexscript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;    &lt;w:splitpgbreakandparamark/&gt;    &lt;w:enableopentypekerning/&gt;    &lt;w:dontflipmirrorindents/&gt;    &lt;w:overridetablestylehps/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;m:mathpr&gt;    &lt;m:mathfont val="Cambria Math"&gt;    &lt;m:brkbin val="before"&gt;    &lt;m:brkbinsub val="&amp;#45;-"&gt;    &lt;m:smallfrac val="off"&gt;    &lt;m:dispdef/&gt;    &lt;m:lmargin val="0"&gt;    &lt;m:rmargin val="0"&gt;    &lt;m:defjc val="centerGroup"&gt;    &lt;m:wrapindent val="1440"&gt;    &lt;m:intlim val="subSup"&gt;    &lt;m:narylim val="undOvr"&gt;   &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" defunhidewhenused="true" defsemihidden="true" defqformat="false" defpriority="99" latentstylecount="267"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="0" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Normal"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="heading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="35" qformat="true" name="caption"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="10" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" name="Default Paragraph Font"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="11" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtitle"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="22" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Strong"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="20" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="59" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Table Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Placeholder Text"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="No Spacing"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Revision"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="34" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="List Paragraph"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="29" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="30" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="19" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="21" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="31" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="32" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="33" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Book Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="37" name="Bibliography"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" qformat="true" name="TOC Heading"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable  {mso-style-name:Standaardtabel;  mso-tstyle-rowband-size:0;  mso-tstyle-colband-size:0;  mso-style-noshow:yes;  mso-style-priority:99;  mso-style-parent:"";  mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;  mso-para-margin-top:0cm;  mso-para-margin-right:0cm;  mso-para-margin-bottom:10.0pt;  mso-para-margin-left:0cm;  line-height:115%;  mso-pagination:widow-orphan;  font-size:11.0pt;  font-family:"Calibri","sans-serif";  mso-ascii-font-family:Calibri;  mso-ascii-theme-font:minor-latin;  mso-hansi-font-family:Calibri;  mso-hansi-theme-font:minor-latin;  mso-bidi-font-family:"Times New Roman";  mso-bidi-theme-font:minor-bidi;  mso-fareast-language:EN-US;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na een volle zaterdag met fikse buien was het zondagmorgen nog eens een echt MudBikers tochtje. Eerlijk gezegd, dat was al lang geleden! Om 9u sta ik met Mudbikers Benny en Tuur klaar om erin te vliegen. Dit parcours kan wat regen verdragen dus het mudgehalte valt nog relatief mee.&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;De tocht zelf is ondertussen al meermaals aangedaan en kent nog weinig verrassingen. Deze tocht doet nog altijd een beetje denken aan de mini Ardennen, er zit van alles wat in. Halverwege een goed gevulde bevoorrading met een ruim assortiment fruit en lekkere koeken. We spoelen door met een sportdrankje. Deel 2 kent meer van hetzelfde met een zeer leuk stukje op en af in Bergerven. Op km 40 bereiken we voldaan terug de startplaats. Mudbiker Benny wil nog onder de verdiende donkere uitmuizen. Dat kunnen we niet laten gebeuren! We genieten nog na in een roepkantine met zeer foute muziek, ambiance!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6493312473905997989?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6493312473905997989/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6493312473905997989' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6493312473905997989'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6493312473905997989'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/07/toertocht-neeroeteren-170711.html' title='Toertocht Neeroeteren 17.07.11'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7234389132511069445</id><published>2011-07-14T21:18:00.001+02:00</published><updated>2011-07-14T21:19:33.287+02:00</updated><title type='text'>Solo tochtje Leopoldsburg 10.07</title><content type='html'>40km solo in leopoldsburg afgelopen zondag. Een lekker bike weertje! Volgende week weer met z'n alle?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7234389132511069445?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7234389132511069445/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7234389132511069445' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7234389132511069445'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7234389132511069445'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/07/solo-tochtje-leopoldsburg-1007.html' title='Solo tochtje Leopoldsburg 10.07'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6404922899803842028</id><published>2011-07-06T23:28:00.002+02:00</published><updated>2011-07-06T23:38:39.127+02:00</updated><title type='text'>Afternoontocht Hasselt - Gellik - Hasselt</title><content type='html'>Tijd voor een namiddagtochtje, een privilege weggelegd voor de ijverige ambtenaar met zomerdienst.&lt;br /&gt;Dit keer deed ik voornamelijk dienst als koerier voor de heimat, dus hebben we het ineens gecombineerd met een tochtje.&lt;br /&gt;De rechte weg is niet altijd de leukste, dus koos ik er voor om hier en daar het nodige groen mee te pikken en ook wat te trainen op uithouding.&lt;br /&gt;Achter het Kapermolenpark was een mooi stukje fietspad dat mij uiteindelijk leidde tot de sluis, waarlangs ik het kanaal mooi kon volgen en eens goed doorperen op de zware gitaren van Kyuss die mij ter ore kwamen.&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/CAXGu81Rk1g" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nabij Zutendaal sloeg ik af en dook ik de bossen in, op zoek naar onbekende mountainbike-routes die mij evengoed op de plaats van bestemming zouden brengen. Dit lukte aardig en voor ik het wist zat ik zo goed als in de achtertuin van de Krieckaert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pakje afgeleverd en bevoorrading meegepikt en dan terug vertrokken - hetzij dit keer samen met een master in arts, roadbiker John.&lt;br /&gt;De terugweg verliep al even vlot als de heenweg door het ontbreken van wind. Het was wel aardig doortrappen om deze supersnelle Gazelle bij te houden, maar daarvoor waren we nu net onderweg: uithouding.&lt;br /&gt;Voor ik het goed en wel wist was de sluis in Godsheide terug zichtbaar en stond er een big spaghetti voor mijn neus bij aankomst.&lt;br /&gt;Lekker genoten van deze namiddagtrip en zeker voor herhaling vatbaar, alleen dan misschien toch nog iets meer groen proberen mee te pikken.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6404922899803842028?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6404922899803842028/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6404922899803842028' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6404922899803842028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6404922899803842028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/07/afternoontocht-hasselt-gellik-hasselt.html' title='Afternoontocht Hasselt - Gellik - Hasselt'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/CAXGu81Rk1g/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1891887152710275765</id><published>2011-07-06T23:26:00.001+02:00</published><updated>2011-07-06T23:34:46.667+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Lommel 03.07.11</title><content type='html'>Net zoals de vorige tocht ook hier fantastisch weer en nagenoeg hetzelfde soort parcours. Het wachten op MudBiker J0h0 duurde een academisch kwartier, en zal later ongetwijfeld worden omgezet in een verplichte traktatie - wegens niets te laten weten ;-)&lt;br /&gt;Het vertrek ging vlotjes en MudBiker Benny bepaalde weeral het tempo, onze kopman blijft de te kloppen man!&lt;br /&gt;Hoe dan ook kon ik beter volgen dan de vorige keer en werd er gekozen voor de 60km met in het achterhoofd een grote kans op vloeken na kilometer 50.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Glooiende singletracks, mooie bospaden, zo goed als geen mud en nauwelijks tarmac. Het was echt een zaligheid om te fietsen en het was dan ook genieten met volle teugen. De bevoorrading zou pas tegen kilometer 25 komen en was erg welkom. Na een stukje peperkoek, een kilo appelsienen, 1 banaan en 2 drankjes, ging het verder. De Duitse berg zat ook nu weer in de TT en dit keer lukte het al wat beter om hem te bedwingen, ware het niet dat in de afdaling mijn wiel even blokkeerde in het vele zand waardoor ik even mijn voorliggers kwijtspeelde. Enkele kilometers later was daar MudBiker Frens en samen ging het verder. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Onderweg was Rip-off Connie van de partij die zich weer erg strategisch had opgesteld om 5 € shoots te maken van in het zand worstelende mtbers. Dankzij Connie, kunnen we u dan ook trakteren op enkele leuke kiekjes, die zoals u ziet mooi zijn bewerkt met een watermerk, waarvoor dank Connie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RYWiOtM3FQ8/ThTUprVpcOI/AAAAAAAAHqA/prejJL-vOfc/s1600/MTB%2BKattenbos%2BLommel%2Btoertocht%2Bjuli%2B2011%2B-%2BBenny.png" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="400" width="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-RYWiOtM3FQ8/ThTUprVpcOI/AAAAAAAAHqA/prejJL-vOfc/s400/MTB%2BKattenbos%2BLommel%2Btoertocht%2Bjuli%2B2011%2B-%2BBenny.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ino1RkVIzX0/ThTUxojyOzI/AAAAAAAAHqI/cFUaGkuf9RA/s1600/MTB%2BKattenbos%2BLommel%2Btoertocht%2Bjuli%2B2011%2B-%2BFrens.png" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="400" width="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-ino1RkVIzX0/ThTUxojyOzI/AAAAAAAAHqI/cFUaGkuf9RA/s400/MTB%2BKattenbos%2BLommel%2Btoertocht%2Bjuli%2B2011%2B-%2BFrens.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TYH5plKk7K4/ThTU4bhL8TI/AAAAAAAAHqQ/Vez1NpiMmPM/s1600/MTB%2BKattenbos%2BLommel%2Btoertocht%2Bjuli%2B2011%2B-%2BArthur.png" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="400" width="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-TYH5plKk7K4/ThTU4bhL8TI/AAAAAAAAHqQ/Vez1NpiMmPM/s400/MTB%2BKattenbos%2BLommel%2Btoertocht%2Bjuli%2B2011%2B-%2BArthur.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Enkele kilometers later betrapte ik MudBiker Frens op een heuse Benny! Dat was toch al even geleden en de stand zal dan ook worden aangepast. Het was zwoegen, die laatste kilometers, en MudBiker Benny konden we niet meer vatten na bevoorrading 2.&lt;br /&gt;Moe maar voldaan kwamen we weer aan op het voetbalterrein waar nog genoten werd van de nodige donkere en frisse ;-)&lt;br /&gt;Volgende week zal het noppes zijn, aangezien er te veel afwezigen zullen zijn jammer genoeg.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1891887152710275765?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1891887152710275765/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1891887152710275765' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1891887152710275765'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1891887152710275765'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/07/toertocht-lommel-030711.html' title='Toertocht Lommel 03.07.11'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-RYWiOtM3FQ8/ThTUprVpcOI/AAAAAAAAHqA/prejJL-vOfc/s72-c/MTB%2BKattenbos%2BLommel%2Btoertocht%2Bjuli%2B2011%2B-%2BBenny.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4691119630048442275</id><published>2011-07-06T23:24:00.000+02:00</published><updated>2011-07-06T23:24:11.262+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Overpelt 26.06.11</title><content type='html'>Een mooie dag om wat te biken en daarbij waren de MudBikers vandaag ook nog eens compleet.&lt;br /&gt;Het beloofde een redelijk vlakke tocht te worden met veel singletracks. En zo geschiedde, het was een aangename tocht waarbij onze Alpinisten al snel op kop lagen en MudBiker J0h0 en ikzelf het onderspit moesten delven.&lt;br /&gt;Bij de splitsing voor 30km, koos MudBiker J0h0 het hazepad en zette ik de achtervolging in op de 40km, wat aardig lukte.&lt;br /&gt;Echter was dit niet van lange duur, want het helse tempo was er te veel aan op een bepaald moment. De bevoorrading was weer super, meer mag een biker niet wensen. "De Duitse berg" kon weer voor het nodige spektakel zorgen en al snel waren de Alpinisten weer uit het zicht.&lt;br /&gt;De tweede helft was meer van hetzelfde en voor we het goed en wel beseften stonden we aan de finish met 45km op de teller.&lt;br /&gt;Een mooi tochtje al bij al en de donkere werd gesmaakt, echter niet door deze jongen ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4691119630048442275?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4691119630048442275/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4691119630048442275' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4691119630048442275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4691119630048442275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/07/toertocht-overpelt-260611.html' title='Toertocht Overpelt 26.06.11'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-8268527803660390516</id><published>2011-06-19T17:31:00.002+02:00</published><updated>2011-06-19T17:43:35.347+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Waanrode 19.06.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De eenzame Mudbiker (Mudbiker Frens aan de kust; Mudbiker Tuur aan't inpakken &amp;amp; Mudbiker jOhO had gene tijd) ging vandaag op zoek naar een mountainbike tochtje in Waanrode. Felle wind en onheilspellende wolken voorspelden niet veel goeds! Een beetje later als normaal kwam ik in Waanrode aan. De parking stond goed vol, dus er was al menig biker voor mij vertrokken. Vlug inschrijven &amp;amp; dan maar op pad. Waanrode is wat van hetzelfde genre als Bekkevoort: veel brede bospaden &amp;amp; heel wat bergop &amp;amp; af. Het was een pittig tochtje, oorspronkelijk dacht ik de 64 te doen, maar door het weer besloot ik het toch maar te houden bij 44km. De wind was heel fel vandaag, speeld soms in het voordeel maar soms ook serieus in het nadeel. De laatste 10km's waren immers zo goed als all the way wind op! De regen van de afgelopen dagen had niet heel veel impact op het parcour. Slechts 1 stuk lag er echt glibberig bij, waardoor bergop rijden nogal moeilijk was. Verder hier en daar een plas &amp;amp; een klein modderstrookje. De bevoorrading op deze tocht was heel goed, ze hadden zelfs vers gesneden watermeloen! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De rij aan de afspuitstand was wat te lang naar mijn goesting, dus besloot ik maar meteen te vertrekken. Bij het inladen van de fiets vielen de eerste regendruppels op mjin helm, weer chance dus ;-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Hopelijk volgende week weer met 2 of 3! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-8268527803660390516?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/8268527803660390516/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=8268527803660390516' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8268527803660390516'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8268527803660390516'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/06/toertocht-waanrode-190611.html' title='Toertocht Waanrode 19.06.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1049598166964895775</id><published>2011-06-16T20:26:00.002+02:00</published><updated>2011-06-16T20:36:23.597+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Langdorp 05.06.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Eerste echte toertocht na het Zwitserland avontuur. Aanwezig: Mudbiker Tuur, die reeds 3 weken op non-actief stond. Zoals altijd is de tocht in Langdorp heel plezant; veel offroad, single track, heel wat bergop &amp;amp; af. Het ging allemaal vrij vlot. Tot een eerste afdaling met losse zand, de verkeerde route genomen, voorwiel vast en den "benny" was een feit! Met wat hulp van MB T terug recht gekropen. Met enkel wat schrammekes kwam ik er goed vanaf!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De bevoorrading was rond 20km weer dik in orde. Alleen de appelsienen wat de klein gesneden misschien ;-). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het tweede deel bracht wat meer hellingen waardoor MB T helaas het wiel moest lossen. Het laatste stuk langs het kanaal nog eens goed doortrekken en de 40m zaten er in no time op! Nog effe de MB afspuiten &amp;amp; dan nog wat bijbabbelen bij Gene donkere deze keer. MB T vertelde me dat hij hiermee ging stoppen! Hij schuift het goddelijke vocht voortaan aan de kant voor een waterke. Afwachten hoelang hij het gaat volhouden! ;-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1049598166964895775?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1049598166964895775/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1049598166964895775' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1049598166964895775'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1049598166964895775'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/06/toertocht-langdorp-050611.html' title='Toertocht Langdorp 05.06.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6114714343706093601</id><published>2011-06-16T20:19:00.002+02:00</published><updated>2011-06-16T20:25:02.587+02:00</updated><title type='text'>Avondtochtje Leopoldsburg 02.06.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Een avond tochtje in Leopoldsburg is altijd leuk. Mudbiker Frens was van de partij. Tijdens de 12km tocht, helaas platte band. Bleek dat ik een 28'' ipv 26'' reserveband bij had! D'Oh!! Nog maar eens een bandje lenen van MB. F. Eens vervangen gingen de 12 &amp;amp; 8km tocht vlot voor de bijl. Ten slotte nog even nen donkere Leffe pakken op een plaatselijk terras &amp;amp; weer met ne smile op het gezicht naar huis. Voor herhaling vatbaar!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6114714343706093601?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6114714343706093601/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6114714343706093601' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6114714343706093601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6114714343706093601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/06/avondtochtje-leopoldsburg-020611.html' title='Avondtochtje Leopoldsburg 02.06.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7206417187925422013</id><published>2011-05-29T20:15:00.003+02:00</published><updated>2011-06-08T19:21:23.974+02:00</updated><title type='text'>Beentjes losrijden</title><content type='html'>Na de zware beklimmingen in Grindelwald de beentes even losgegooid in Leopoldsburg. Een kort &amp;amp; rustig tochtje, volgende week zijn we weer vol van de partij!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7206417187925422013?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7206417187925422013/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7206417187925422013' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7206417187925422013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7206417187925422013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/05/beentjes-losrijden.html' title='Beentjes losrijden'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2733685433626264672</id><published>2011-05-15T19:26:00.002+02:00</published><updated>2011-05-15T19:37:12.376+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Balen 15.05.2011</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Normaal afgesproken aan den Teut met Mudbiker Tuur, maar het weer bracht hier verandering in. Blijkbaar viel er de ene plensbui na de andere in Hasselt, hier in Leopoldsburg was het gelukkig anders. Desalnietemin zou en moest ik vandaag nog gebiked hebben! Immers de laatste echte voorbereiding voor het echte werk in Zwitserland. Wind &amp;amp; regen zullen we daar ongetwijfeld ook tegenkomen, dus dat mocht me vandaag niet doen terug schrikken. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De toertocht ging vandaag door in Balen, op zo'n 15km van hier. Met de fiets dan maar! De weg naar Balen was echt wel balen, een ellelange weg met wind op kop! Eens gearriveerd &amp;amp; ingeschreven (wederom niet druk vandaag) begon ik aan de 40km. Zoals te verwachten was het parcour plat maar het wist hier en daar toch leuk te verrassen met glooiende singletracks. Die tracks maakte het algemeen toch wel plezant! Hierdoor ging het ook vrij vlotjes &amp;amp; was ik binnen no time aan de bevoorrading. Die was eerlijk gezegd maar poverkes tov wat we gewoon zijn, maar het voldeed. Het tweede stuk was eveneens afwisseld brede, smalle bospaden &amp;amp; plezante single tracks. 1 stuk, in de trend van de weidencross in St. Truiden, was wat minder aangenaam. De laatste km's waren over de weg en hakten er goed in, de beentjes waren al vrij vermoeid! Den donkere liet ik maar achterwege, want nen donkere zonder maten is als ne mountainbike zonder biker!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De 15km terug naar huis waren effe tanden bijten, maar op een goei 3 uur stond ik hier weer voor de deur met 70km op den teller. Die gaan volgende week goed van pas komen denk ik!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2733685433626264672?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2733685433626264672/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2733685433626264672' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2733685433626264672'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2733685433626264672'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/05/toertocht-balen-15052011.html' title='Toertocht Balen 15.05.2011'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-8927871993179614776</id><published>2011-05-09T18:53:00.002+02:00</published><updated>2011-05-09T19:11:18.074+02:00</updated><title type='text'>Toertocht St.Truiden 08.05.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De op 1 na laatste voorbereiding op de trip naar Grindelwald. Aanwezig: Mudbiker Frens &amp;amp; Benny. Mudbiker Tuur &amp;amp; jOhO gaven helaas verstek. Mooi op tijd waren we op de inschrijving. Geen file ditmaal! Ongelooflijk, zal wel aan moederdag hebben gelegen! We waren dus in no time ingeschreven &amp;amp; op pad voor de 47km. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het forum beloofde een geheel nieuw parcour. Dit was na de eerste 3km meteen te merken met een leuk stuk doorheen een wei met een paar korte maar stevige klimmekes. Wei was het sleutelwoord voor de gehele tocht die grotendeels doorheen onverkende weiden baggerde. Ideaal terrein voor ne fully maar iets minder voor ne hardtail!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De eerste 20km gingen thans wel vlotjes en op iets meer dan een uur kwamen we aan bij de zeer kleurijke bevoorrading. Qua kleuren van sportdrank was St.Truiden kampioen! Het was een mooi palletje. De smaak viel ook nog wel mee ;-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het tweede gedeelte bracht meer weiden maar ook een stuk militair gebied in de vorm van de gesloten luchthaven van Brustem. De track was niet zo mooi als die van in Leopoldsburg, maar het was een leuk omwille van de bezienswaardigheden oude hangars, bunkers, ingravingen &amp;amp; een of andere witte kerk op het einde van de landingsbaan..&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Op de laatste km's kwamen we ook nog iemand tegen die ne fiets aan het bewerken was met nen hamer (professionele fietsendief?)...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het was met andere woorden een vreemd maar gezellig tochtje. Ongeveer 2.5 op de bike gezeten &amp;amp; 47km op den teller. Achteraf nog even nagekaart bij nen dubbele donkere Leffe over de tocht &amp;amp; natuurlijk het dichterbij komende Grindelwald avontuur! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Tot volgende week in Langdorp?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-8927871993179614776?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/8927871993179614776/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=8927871993179614776' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8927871993179614776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8927871993179614776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/05/toertocht-sttruiden-080511.html' title='Toertocht St.Truiden 08.05.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6943478568729975375</id><published>2011-05-02T23:44:00.006+02:00</published><updated>2011-05-02T23:50:39.986+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Diest 01.05.2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Een Feest van de Arbeid gisteren in Diest! Schitterende tocht van 65km gereden onder een stralend zonneke! De Dubbele ketting en platte band hadden achterwegen mogen blijven en het was nochtans ene zijn dagje niet. ;-) Tot volgende week!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-KBjpqZbVKUc/Tb8mw0ZNkbI/AAAAAAAAA9k/miaSPrJkSvE/s1600/MBBENNY.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-KBjpqZbVKUc/Tb8mw0ZNkbI/AAAAAAAAA9k/miaSPrJkSvE/s400/MBBENNY.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602239081612153266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-ehlJuQqztIQ/Tb8mpJOBHJI/AAAAAAAAA9c/12ezl-iTGrM/s1600/MBTUUR.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 264px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ehlJuQqztIQ/Tb8mpJOBHJI/AAAAAAAAA9c/12ezl-iTGrM/s400/MBTUUR.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602238949763390610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-7Wy7Fht14Zk/Tb8m9UJbRNI/AAAAAAAAA9s/-ecerj2z_II/s1600/MBFRENS.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-7Wy7Fht14Zk/Tb8m9UJbRNI/AAAAAAAAA9s/-ecerj2z_II/s400/MBFRENS.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602239296294307026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6943478568729975375?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6943478568729975375/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6943478568729975375' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6943478568729975375'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6943478568729975375'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/05/toertocht-diest-01052011.html' title='Toertocht Diest 01.05.2011'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-KBjpqZbVKUc/Tb8mw0ZNkbI/AAAAAAAAA9k/miaSPrJkSvE/s72-c/MBBENNY.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-644844819396442366</id><published>2011-04-26T22:14:00.002+02:00</published><updated>2011-04-26T22:26:31.069+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Aarschot 24.04.2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Gesmolten paaseikes is ook maar sneu daarom vandaag niet naar Esneux maar wederom richting de Hagelandse heuvels in Aarschot en omstreken. Wederom FANTASTISCH bikeweer dat de bikehormonen danig op hol doet slaan. Reeds om 8u30 staan we met korte mouwkes aan de start, waar ook de hamburger man reeds present is, dat vraagt om een beloning straks...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Weg zijn we voor 45km bikeplezier. Machtige stukjes bergop en -af en leuke, snelle singletracks kruisen ons pad. Dit aangevuld helaas met eerder saaiere verbindingsstukken. Gelukkig zijn deze in de minderheid en zijn de andere stukken zo leuk dat de kilometers voorbijtikken. Na een paar maal filerijden staan we op km 20 staan aan een goed gevulde bevoorrading. Even herbronnen en we duiken terug het veld in. De bepijling is vandaag niet super waardoor we op een bepaald moment met een heel peleton een afslag op een snelle singletrack missen. Even spoorzoeken en we zijn weer back on track. Mudbiker Benny heeft weer peper in zijn gat vandaag en stuift weg in een stofwolk, ook Mudbiker Tuur ben ik onderweg kwijtgeraakt, hij was zonder naft gevallen. Geen erg nog even het stof van de bike sproeien en daarna was een dubbele donkere van het vat met dit dorstig weer zeker op zijn plaats. Oh ja en de hamburger, die moest er ook aan geloven! Santé le VTT!   &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-644844819396442366?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/644844819396442366/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=644844819396442366' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/644844819396442366'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/644844819396442366'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/04/toertocht-aarschot-24042011.html' title='Toertocht Aarschot 24.04.2011'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-5640369438803027315</id><published>2011-04-18T22:32:00.003+02:00</published><updated>2011-04-18T23:11:44.992+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Rillaar 17.04.2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Heyjo captain Frens, don't stop wiggle wiggle! De weekends van de zware combo's blijven elkaar opvolgen! Met zware 90's benen en slaapoogjes toch om 10u aan de start in Rillaar geraakt, een virus kruipt al moet er zelf gekropen worden. Een fileloze inschrijving later zitten we al snel in de Hagelandse heuvels! Auwch een wijze beslissing om vandaag niet met de collega Mudbikers richting Ardennen af te zakken schiet er al wandelend door mijn hoofd.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-1XUnnNlpWRU/Tayo_Vr0IaI/AAAAAAAAA9M/39BPhjIh_bA/s1600/%2528462%2529-border.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 272px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-1XUnnNlpWRU/Tayo_Vr0IaI/AAAAAAAAA9M/39BPhjIh_bA/s400/%2528462%2529-border.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597034243020824994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Met de warmte van het ontluikend zonnetje geraken ook de beentjes terug in vorm en geraken we op 3 beklimmingen na toch overal fietsend boven. 25% van het parcours is echt magistraal en mtb pur sang met fantastische beklimmingen, afdalingen en single tracks. Helaas zijn de overige 75% brede en smalle, hobbelende boerenwegels. Met een fully heb je hier echter weinig last van. op km 20 geraak ik aan een goed gevulde bevoorrading met lekkere sportdrank of was het de nadorst en een assortiment fruit en koeken. Deel 2 brengt meer van dit alles in de mix en met dit fantastisch bikeweer heb ik absoluut geen spijt om uit mijn beddebak gekropen te zijn. Na 46km nog even het stof van de bike spuiten en dan was een donkere lef vant vat op het zonneterras toch echt wel verdient! Tot volgende week!   &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-5640369438803027315?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/5640369438803027315/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=5640369438803027315' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5640369438803027315'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5640369438803027315'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/04/toertocht-rillaar-17042011.html' title='Toertocht Rillaar 17.04.2011'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-1XUnnNlpWRU/Tayo_Vr0IaI/AAAAAAAAA9M/39BPhjIh_bA/s72-c/%2528462%2529-border.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6349970945027807315</id><published>2011-04-18T22:23:00.002+02:00</published><updated>2011-04-18T22:28:42.470+02:00</updated><title type='text'>Thuisronde 27.03.2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tussen winter- en zomerkalender was het plantrekken. Ik dacht eens een opgenomen tochtje na te rijden van de Garmin, de TT in Kiewit. In aanvangsfase een goed plan, tot op de Teut de werkzaamheden het plan volledig in war stuurde en we rondjes bleven draaien. Geen nood overschakelen op plan b, de thuisronde ondertussen aangevuld met de nodige fraaie extensions.&lt;br /&gt;Dit resulteerde is toch weer een leuk tochtje met een lekker en bijeengerekende donkere op het gekende terras aan de Holsteenbron. Daar start weldra ook weer het seizoen van de zelfgebakken suikerwafels. Dus deze zomer zijn we zeker nog eens present! Bij thuiskomst 70km op de teller dat was meer als genoeg!&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6349970945027807315?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6349970945027807315/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6349970945027807315' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6349970945027807315'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6349970945027807315'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/04/thuisronde-27032011.html' title='Thuisronde 27.03.2011'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3187748942983380007</id><published>2011-04-18T20:12:00.014+02:00</published><updated>2011-04-18T22:31:48.627+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Hamoir 17.04.11</title><content type='html'>Hui, tweede week op rij een tochtje in de ardennen! Niet voor iedereen gegeven... MB F. had een net iets te zware "I love the 90ties" avond gehad om mee af te zakken naar Hamoir. Helaas, want net als in Eupen was dit weer een geweldig tochtje. Hij zou afzakken naar Rillaar. Na MB T. op te pikken in Hasselt reden we richting Hamoir met een onverwachte GPS mijo omleiding doorheen het centrum van Luik. Hamoir ligt trouwens dicht bij Esneux waar mogelijk de volgende tourtocht door de befaamde Mudbikers wordt gereden! Ook net als Eupen was het hier heel druk, geen duizend man zoals in Limburg, maar toch ettelijke honderd. Desondanks ging het inschrijven vlot &amp;amp; konden we snel starten. De eerste paar km waren heel mooi over een single track langs de Ourthe (niet te vergelijken met Rillaar! ;-)). Op km 8 ging het een eerste maal goed omhoog. Het was een plezant klimmeke over eerst brede pad die langzaam overging naar single track tussen de lente bloesems. Zalig, met wat fotookes als gevolg ;-).. &lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596997452939992946" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-yGbjZXc7W24/TayHh39BH3I/AAAAAAAAAjc/W0jEVrSoNIc/s320/P4170001.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596997526348984914" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-Sfpi6FqZ1-M/TayHmJbFclI/AAAAAAAAAjk/IiOelMRDuTg/s320/P4170002.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596998376079523378" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-bIvYd39K0DE/TayIXm6ofjI/AAAAAAAAAkE/bGl5DWWEfvM/s320/P4170010.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596997744465526594" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-HYsK13o1ANk/TayHy1-Hv0I/AAAAAAAAAj8/5cF0WDqz2zQ/s320/P4170006.JPG" border="0" /&gt;De afdalingen over de gehele tocht waren ronduit glimlach toverend geweldig! Het gebeurd niet vaak dat je tegen 55 per uur naar beneden raast door het bos.. Fun fun fun! Helaas kreeg MB Tuur net op die helling een dikke bromvlieg in zijn oog waardoor zijn snelle afdaling werd teniet gedaan (misschien in het vast bloso tochtje nog eens overdoen?). Andere afdalingen waren technischer maar goed te doen. Zalig toch die Fox vork, die komt hier helemaal tot zijn recht. Net als de schijfremmen trouwens (1 maal kwam de prikkeldraad akelig dicht)! Alhoewel ik ze toch zo min mogelijk probeerde in te duwen... De bevoorradingen waren op dit toertochtje weer dik in orde! MB T.: "als ik ne clochard was, zou ik het wel weten!". Koeken, fruit, keek, drank a volonte + ne lekkere aquarius bij pitstop 2. &lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596997668966797986" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-6JMC5TcDw8w/TayHuct0kqI/AAAAAAAAAj0/TbuUp15pwqQ/s320/P4170005.JPG" border="0" /&gt;Een derde stop op de 43km was echter wel te veel, maarja das niet echt een minpunt! De omgeving was net als in Eupen prachtig, het weer was zalig &amp;amp; de toer was weer perfect uitgestippeld. Een goei promotie voor de Walen! De filosofische beeldspraak was niet ver weg... &lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596997591618982546" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-p7FW2N9lq6E/TayHp8kqkpI/AAAAAAAAAjs/3qPNC7Yb9es/s320/P4170003.JPG" border="0" /&gt; De laatste afdaling was de kers op de taart: een snelle single track afdaling met ene WOW gevoel! Wel op tijd (met tegengoesting) de remmen indrukken om de crash te vermijden ;-)&lt;br /&gt;&lt;div&gt;In tegenstelling tot Eupen hadden ze hier in Hamoir wel ne lekkere braadworst met pittige mosterd, maar ne goeie donkere was de perfecte spoeling. &lt;/div&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596998469139545922" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-mdkqLFXyAys/TayIdBl3v0I/AAAAAAAAAkM/o_ByvqIFhlI/s320/P4170011.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596998536320058882" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-z_X1z1Hj_b4/TayIg729BgI/AAAAAAAAAkU/LnEa4DI_DF0/s320/P4170012.JPG" border="0" /&gt;Na wat nagenieten in het zonneke, terug richting thuis (met ne kleine omweg omwille van wegenwerken)&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Esneux volgende week? Fingers crossed voor mooi weer tijdens het paasweekend!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Trouwens nog even gaan losrijden in Leopoldsburg met de nieuwe Mudbiker babe op de nieuwe Haibike..&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596999245390026594" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZJsG7FVxdmg/TayJKNWaF2I/AAAAAAAAAkk/X5An22ALtP0/s320/P4170016.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3187748942983380007?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3187748942983380007/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3187748942983380007' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3187748942983380007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3187748942983380007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/04/toertocht-hamoir-170411.html' title='Toertocht Hamoir 17.04.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-yGbjZXc7W24/TayHh39BH3I/AAAAAAAAAjc/W0jEVrSoNIc/s72-c/P4170001.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-8816799563346472009</id><published>2011-04-18T18:43:00.017+02:00</published><updated>2011-04-18T20:09:10.080+02:00</updated><title type='text'>Ardennentocht Eupen 10.04.11</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Redelijk warm en droog weer was het zondag 10.04.11 met als gevolg de eerste echte ardennen MTB toertocht en wat voor een!! Rond 9:00 uur kwamen we (Mudbiker Frens &amp;amp; Benny) aan in Eupen, tot onze verbazing konden we pas 1.2km verderop parkeren. Het was druk! Dit resulteerde ook in wat aanschuiven aan de inschrijving. We hadden wel wat bekijks, raar volk komde overal tegen, maar deze sloeg weer alles met de bolle buik uit de broek!&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;Daar begonnen we dan aan wat 1 van de mooiste tochten van het jaar zou worden. Het eerste uur ging wat traag voorbij omwille van de vele zware hellingen. Opvallend was dat dit niet over de verharde weg of brede bospad ging maar over single tracks! De plezante afdalingen die volgden na de bergop waren eveneens single tracks met een leuke flow. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596984710570552018" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-Tju7UpsNQyo/Tax78K7ZqtI/AAAAAAAAAiU/mlGrMO3lHmk/s320/_4100767.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596984581462206210" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-jualJKNrTCY/Tax70p9kpwI/AAAAAAAAAiM/PLbS-uhfdnA/s320/_4100766.JPG" /&gt;Het technische viel redelijk mee dus moesten ons niet inhouden. De eerste bevoorrading lag op een 15km, zoals we gewoon zijn voor ardennen tochten, was deze goed verzien van drank en spijzen. Frens merkte een eerste maal een kletterende ketting op, maar kon nog goed verder...&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het tweede gedeelte bracht van hetzelfde, veel bos met veel single tracks maar iets minder straffe hellingen. De omgeving was net als het parour, geweldig. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596985321653441218" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-BF00_WmoNIQ/Tax8fvY6ksI/AAAAAAAAAis/FIicFQHZihw/s320/_4100773.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596985115933747938" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-FlxOywQNzuU/Tax8TxBhKuI/AAAAAAAAAik/F7SrvOrp-60/s320/_4100770.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596984785083814274" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-rCeScLwpj4c/Tax8Aggv0YI/AAAAAAAAAic/kHsa-10fLwQ/s320/_4100769.JPG" /&gt;Het was genieten &amp;amp; het ging goed vooruit. De tweede bevoorrading op 30km was dan ook snel daar. Buikje vol en weer weg.. Het stuk tussen pitstop 2 &amp;amp; 3 bracht verandering met zich mee. We gingen uit de bossen en reden over brede paden doorheen de ardense velden met mooie vergezichten. Vlak voor de stop 3 mochten we nog even door een plaatselijk rivierke baaien, altijd leuk voor ne foto! ;-)&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596985466877878210" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-d9ezKYJRb7Y/Tax8oMZHn8I/AAAAAAAAAi0/GBGEh9-kWtY/s320/_4100777.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596985543776644194" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-bYar5pT6GRA/Tax8sq3NrGI/AAAAAAAAAi8/AHGf8Gs2SQM/s320/_4100780.JPG" /&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;MB Frens zijn ketting bleef maar ratelen, dus we besloten maar even te stoppen om het eens goed te bijken. Bleek zijn derailleur los hangen! Gelukkig had MB F. een roestig multitooltje bij, om de derailleur weer vast te draaien. Fietsen ging nog maar een bezoekje aan de fietsenmaker zou hij zich zeker niet beklagen! &lt;/span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596985615556377538" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-V43t8qYooPQ/Tax8w2Q1e8I/AAAAAAAAAjE/vMroVNGaz2A/s320/_4100782.JPG" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Met zo'n 57km op de teller kwamen we heel voldaan terug aan de start. Met een geweldig tochtje in de benen was het snakken naar den donkere &amp;amp; ne goeie braadworst. En daar was dan het enige minpuntje van de tocht, de braadworst bleek ne simpele knakworst te zijn! Helaas, maarja da ging ook goed binnen na de pittige bike ervaring.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596985675670631954" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-n-NU_EsTPcA/Tax80WNMNhI/AAAAAAAAAjM/_FIHIWHAaJM/s320/_4100783.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596985808388411250" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-LChstheEM0U/Tax88Enkz3I/AAAAAAAAAjU/hJa-ewzoD20/s320/_4100784.JPG" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Nog effe genieten van de zon &amp;amp; weer richting thuis.... Volgend jaar (mits goed weer) zeker en vast weer van de parij!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-8816799563346472009?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/8816799563346472009/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=8816799563346472009' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8816799563346472009'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8816799563346472009'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/04/ardennentocht-eupen-100411.html' title='Ardennentocht Eupen 10.04.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Tju7UpsNQyo/Tax78K7ZqtI/AAAAAAAAAiU/mlGrMO3lHmk/s72-c/_4100767.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2083708501487440550</id><published>2011-04-05T20:22:00.002+02:00</published><updated>2011-04-05T20:43:17.283+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Borgloon 03.04.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Afgelopen weekend, toertochtje Borgloon op het programma! De ochtend voorspelde niet veel goeds met kletsende regen, maar we hadden geluk dat we ons tochtje net tussen de buien door hebben kunnen rijden.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Van de partij: Mudbiker Frens &amp;amp; Mudbiker Tuur. Mudbiker jOhO was intussen de geelse bossen onveilig aan het maken.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Sinds lange tijd eens geen file aan de inschrijving of op het parcour! Het volk was maw niet massaal aanwezig. Geen erg, des te meer plaats voor ons! Wel even geld moeten lenen, voor de inschrijving &amp;amp; zomerkaart, van MB Frens vanwege vergeten portefeuille... &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Eens goed vertrokken bleek ik moeilijk vooruit te geraken! Ik had moeite om het tempo te volgen van MB F. &amp;amp; MB T. De achterstand werd met de meters groter toen ik toch serieus begon te twijfelen aan mezelf! Een goeie handjob zou echter de job klaren. Mijne band stond immers te plat! M'n lezyne pompke deed nogmaals goed dienst, alhoewel ik de eerste keer de helft van mijn ventiel mee uittrok waardoor alle lucht uit mijne band verdween. Het blijft toch steeds een inspanning, maar de bevrediging was groot! De snelheid zat er weer redelijk in.. Bij de pitstop was de hergroepering. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het tweede stuk van de tocht beloofde meer van hetzelfde als de eerste 20km: brede paden &amp;amp; veel bergop/af doorheen een omgeving vol velden &amp;amp; bloesems. Leuk, maar geeft me toch maar de pittige single tracks! ;-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Mudbiker Tuur zette de "benny" stand nog even op gelijke hoogte alvorens na 2 uur weer aan de start te verschijnen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De bikewash was dik in orde (zonder lange rij) alleen was er geen bewaakte fietsenstand! Om toch maar nen donkere te kunnen nuttigen, maar even de caddy halen voor de bikes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Den Tongerlo smaakte lekker...de beentjes waren weer voldaan... Volgende week Ardennen (hopelijk!)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2083708501487440550?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2083708501487440550/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2083708501487440550' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2083708501487440550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2083708501487440550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/04/toertocht-borgloon-030411.html' title='Toertocht Borgloon 03.04.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-8337864831023406058</id><published>2011-03-26T14:12:00.003+01:00</published><updated>2011-03-26T14:28:56.338+01:00</updated><title type='text'>Thuisronde 20.03.2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sunday Mudbikers day wordt zo stilaan een hol begrip. Laten we hopen dat we snel uit dit voorjaarsdipje geraken en weer in volle peleton de singletracks kunnen aanvatten. Het zal waarschijnlijk aan het weer liggen dat is naar Mudbikers normen veel te goed en misschien ook wel aan het nakende wereldrecord babyborrelen dat binnenkort opnieuw in het Guinness boek zal ingeschreven worden. :-))&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Het was alweer even geleden dat we nog eens ons thuisronde parcours hadden aangedaan. Vertrekpunt is de Holsteenbron waar MudBiker Tuur mij stond op te wachten. Vandaag was het plan stukje groen, terril op en af en blauwe Genk. Dat plan bleef actueel tot boven op de terril. Daar genoten we vanop de heuvelrug van het zonnetje en geraakte we steeds beter geïnstalleerd. Het plan werd vervolgens bijgestuurd tot stukje blauw van Zonhoven ;-) Wel verontrustend zijn de werkzaamheden voor zogezegd groenbehoud. Stukjes van de orginele MTB routes zijn al afgesloten en is er een minder leuke omweg voorzien. We hadden de indruk dat ze er meer en meer een toeristisch gebeid van willen maken wat wel eens nefast kan zijn voor de bikers. Laten we hopen van niet, want het blijft een zeer leuk stukje bikegebied. We genoten van het tochtje op een gezapig tempo wat niet erg was na een drukke werkweek(end) en vermoeide benen. Het terrasje aan de Holsteenbron deed dan ook deugd. Bij aankomst in Zolder toch weer een mooie 55km op de teller. Tot de volgende!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-8337864831023406058?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/8337864831023406058/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=8337864831023406058' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8337864831023406058'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8337864831023406058'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/03/thuisronde-20032011.html' title='Thuisronde 20.03.2011'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7155737251751535337</id><published>2011-03-19T12:12:00.003+01:00</published><updated>2011-03-19T12:15:54.724+01:00</updated><title type='text'>Solo tochtje Leopoldsburg 19.03</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Wegens andere plannen op zondag 20.03, maar solo een tochtje doen in Leopoldsburg. Stralend weer ondanks de regen van gisterenavond dus zalig bikeweer. Na een weekje veel werken &amp;amp; een hevige verkoudheid viel het echter toch niet mee! De 12km toch lag er vrij modderig bij &amp;amp; kroop meteen in de beentjes, de 8km lag er wat beter bij en was als vanouds weer een snel rondje. Met hier en daar een detourtje zo'n 27km op de teller. Niet veel, maar toch wat! Volgende week zondag hopelijk terug weer helemaal in orde voor een lang improvisatietochtje!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7155737251751535337?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7155737251751535337/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7155737251751535337' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7155737251751535337'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7155737251751535337'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/03/solo-tochtje-leopoldsburg-1903.html' title='Solo tochtje Leopoldsburg 19.03'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2879019745074929203</id><published>2011-03-19T11:43:00.002+01:00</published><updated>2011-03-19T12:10:09.885+01:00</updated><title type='text'>Militaire Toertocht Leopoldsburg 13.03.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Zondag 13.03 stond een toertocht in Leopoldsburg op het programma met een beloofde 100% over het militaire domein. Ik was toch wel even benieuwd of het wel heel hard de moeite zou zijn. Wel, het was de moeite! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Grote afwezige wederom was Mudbiker jOhO die na een avondje stappen de fiets niet meer vond in de garage. Jammer! Hij zal nog serieus moeten bijtrappen als hij zijn doelstellingen voor dit jaar wil halen!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Mudbiker Frens was wel aanwezig ondanks zijn ontmoeting met de bacardi fles zaterdagavond op Sensation White! Mudbiker Tuur was duidelijk de meest frisse daar ik nog niet helemaal in orde was van mijn cava(blackout)vrijdagavond!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na de inschrijving in de nieuwe eetzaal van het leger draaiden we al vlug het "oefen"bos binnen. Mooie &amp;amp; leuke single tracks volgden elkaar op. Mudbiker Frens merkte al snel op dat hij hiervoor alleen al militair in Leopolsburg zou willen worden!.. Alles lag er ook goed bij, weinig modder &amp;amp; niet te droog. Het bolde allemaal wel vlotjes. We waren dan ook redelijk snel aan de bevoorrading. Die was weer dik in orde, de militairen mogen dit meer doen! (doen ze af en toe toch iets nuttigs ;-))&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De drukte had helaas wederom zijn gevolgen door hier en daar een file bij een "moeilijke" helling of afdaling. Maar over het geheel van de tocht viel het nog redelijk mee. Zelf veroorzaakte ik nog bijna een kettingbotsing door over mijn stuur te gaan op een smal paadje, maar Mudbiker Tuur en volgers konden nog net op tijd de remmen dichtgooien!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Even later moest ik mijn meerdere erkenning in Mudbiker Tuur, hij ging er als een bezetene vandoor en ik zou hem dan ook niet meer zien tot aan de bikewash. Met nog ongeveer 10km te gaan passeerde Mudbiker Frens ook. Van volgen was geen sprake meer, het was sleuren &amp;amp; duwen tot het einde. Gelukkig waren er nog redelijk wat plezante single tracks die de energie nog wat op peil hielden! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De laatste km liep over een verhard stuk langs de landingsbaan van Sanicole &amp;amp; doorheen de materiaal posten. Tegen dat ik aankwam was Mudbiker Tuur net klaar met de bikewash en konden we rechtstreeks het nodige vocht gaan binnengieten in de eetzaal. Gene donkere dit keer voor Mudbiker Frens &amp;amp; mezelf. De volgende keer worden het er dan maar twee ;-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het plezante aan deze toertocht was het feit dat we voor 95% in het bos hebben mogen rondcrossen en nergens moesten opletten voor passerende auto's of baanjanetten! Het leek wel even een andere land... Volgend jaar hopelijk weer!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2879019745074929203?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2879019745074929203/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2879019745074929203' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2879019745074929203'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2879019745074929203'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/03/militaire-toertocht-leopoldsburg-130311.html' title='Militaire Toertocht Leopoldsburg 13.03.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-983221870135212246</id><published>2011-03-16T22:26:00.000+01:00</published><updated>2011-03-16T22:27:22.104+01:00</updated><title type='text'>Lommel 06.03.2011</title><content type='html'>Vandaag stond Lommel op de agenda. Het was een fantastische pre-lente dag met een schitterend winterzonnetje en geen wolkje aan de lucht. Mijn dag kon niet meer stuk.&lt;br /&gt;Op het appel waren enkel mudbiker Frens en ikzelf. Mudbiker joho zat met een infectie, gedoneerd door moeder de vrouw, jammer maar (weer) helaas.&lt;br /&gt;Mudbiker Benny had eerder al te kennen gegeven om een dag eerder te gaan biken.&lt;br /&gt;Anyway, parkeren ging vlot alsook inschrijven, zalig om eens niet over de koppen te moeten lopen.&lt;br /&gt;Off we went, mudbiker Frens en ik, maar al gauw bleek Frens die morgen super-deluxe-benen te hebben waarbij den deze op zijn adem trapte na kilometer 3!&lt;br /&gt;Verdoeme, weg was hij en ik zou hem waarschijnlijk pas terug zien na kilometers. Niets was minder waar, opeens stond onze black night in de berm mij op te wachten. Zonder veel schroom gaf ik aan dat hij best doorreed - ik had mijn meerdere moeten erkennen. Ik heb mij dan maar geconcentreerd op de mooie glooiende single tracks over perfecte modderloze paadjes. Het was een echte veradming na al dat stoempen van de voorbije weken in Mol, Opoeteren, Beringen, noem maar op.&lt;br /&gt;De benen waren niet wat het moest zijn, maar na wat opwarmen kwamen ze toch op gang. Het was te laat om hem nog in te halen, zo bleek aan de perfect uitgebaatte bevoorrading. Ook na de bevoorrading was de vlam uit mijn pijp tot ik na kilometer 38 weer die grote gedaante kon waarnemen voor mij, die ik al een hele poos niet meer gezien had. Was hij het echt? Jawel, mudbiker Frens in het vizier en spontaan ging het een versnelling hoger: hunter hunted!&lt;br /&gt;Het was tot vlak voor de aankomst dat ik alsnog in eer kon eindigen, dit keer eens geen afgang :-)&lt;br /&gt;Het fietsje afspuiten had weinig zin, maar als goede huisvader heb ik mijn alu soulmate toch maar een wellness beurt gegeven.&lt;br /&gt;De donkere smaakte wederom en we klonken op de lente!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-983221870135212246?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/983221870135212246/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=983221870135212246' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/983221870135212246'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/983221870135212246'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/03/lommel-06032011.html' title='Lommel 06.03.2011'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7981889033821249907</id><published>2011-03-01T22:34:00.002+01:00</published><updated>2011-03-01T22:38:13.388+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Mol 27.02.11</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;Met stip de tocht met de beste organisatie en daarbij ook het grootste aantal vrijwilligers. De enige die ze niet goed gezind krijgen zijn de weergoden. Echt hondenweer en daardoor een MudBikers tochtje zoals ze moeten zijn! 45km stoempen tot we bruin en onderkoeld zijn, echt plezant en niet voor babyfacekes  ;-) 2 keer wordt de modder weer van dichtbij gezien. En plus een zanderige gratis donkere 2km voor de finish,  nog een laatste strook met ijsregen en –wind om ons dan knarsetandend te vergrijpen aan een gratis friet mayo + platte hamburger en nog een extra donkere. Een Pensenkermis ten top waarbij de vreemdste creaturen van deze aardkloot vanonder hun steen gekropen komen en zonder gene in hun beste zondagstenue en Velodroom vehikel zich tegoed doen aan al dit lekkers, hilarisch in de gloria!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7981889033821249907?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7981889033821249907/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7981889033821249907' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7981889033821249907'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7981889033821249907'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/03/toertocht-mol-270211.html' title='Toertocht Mol 27.02.11'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-8426163610135239734</id><published>2011-03-01T22:30:00.003+01:00</published><updated>2011-03-01T22:32:44.660+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Opoeteren 20.02.11</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;De klein Ardennen tocht van Limburg vandaag op het programma. We onthouden de lokreclame met fictieve hoogtemeters op het mtb forum door de organisatie. De Benny van Mudbiker Tuur, buiten een krom stuur en wiel geen erg voor de berijder en de natte voeten bij de bikewash. Laat dit ook de enige puntjes van kritiek zijn op deze fantastische tocht met de nodige klimmetjes en a&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;fdalingen waarbij de mimiek soms boekdelen spreekt. MudBiker Tuur en mezelf houden het bij 40km, MudBiker Benny gaat voor de volle 50. Volgend jaar meer van dadde!&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-NRE8aHvEZYQ/TW1lqhO2hWI/AAAAAAAAA8U/GEOSE0nhHGU/s1600/toertocht%2B20-02-2011%2B%2528390%2529.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-NRE8aHvEZYQ/TW1lqhO2hWI/AAAAAAAAA8U/GEOSE0nhHGU/s400/toertocht%2B20-02-2011%2B%2528390%2529.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579227294531487074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-NY3eu1M2Isc/TW1l6jBJRCI/AAAAAAAAA8k/eiznmUTjShU/s1600/toertocht%2B20-02-2011%2B%2528392%2529.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-NY3eu1M2Isc/TW1l6jBJRCI/AAAAAAAAA8k/eiznmUTjShU/s400/toertocht%2B20-02-2011%2B%2528392%2529.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579227569888773154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-8426163610135239734?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/8426163610135239734/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=8426163610135239734' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8426163610135239734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8426163610135239734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/03/toertocht-opoeteren-200211.html' title='Toertocht Opoeteren 20.02.11'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-NRE8aHvEZYQ/TW1lqhO2hWI/AAAAAAAAA8U/GEOSE0nhHGU/s72-c/toertocht%2B20-02-2011%2B%2528390%2529.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7664366512677418244</id><published>2011-02-14T20:11:00.002+01:00</published><updated>2011-02-14T20:36:02.554+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Linkhout 13.02.11</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Sunday morning = Mudbikers morning!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Af en toe is het wat moeilijk, maar meer en meer merk ik dat het wekelijkse bike-adrenaline shot nodig is om de week goed van start te gaan!..&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Rond 9:00 kwam ik aan de start. Zoals gebruikelijk deze dagen was het weer aanschuiven! Mudbiker Frens liet via een SMS'ke weten dat hij al binnen zat. Hij was nog een beetje onder den indruk van de (8) duvelkes &amp;amp; office babes die zijn vrijdag avond kleurden. Goed en wel ingeschreven gingen we van start voor de 44km. Het forum beloofde dat het parcour er goed bij lag. Een aantal pattex stroken later wisten we dat vrij goed te ontkrachten. Het was stoempen geblazen &amp;amp; de modder kroop als het ware in de kuiten en bovenbenen. Toch was het weer genieten in de Linkhoutse bossen. We werden immers getrakteerd op mooie singletracks, pittige hellingskes &amp;amp; leuke, snelle afdalingen. Het tempo werd een beetje opgetrokken richting de bevoorrading, het parcour was even wat minder modderig en de flow zat er goed in. De pitstop was als vanouds heel degelijk met genoeg versnapperingen &amp;amp; booze. Het blijft toch een uitdaging voor de vrijwilligers om steeds weer genoeg voorraad te hebben! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het tweede gedeelte bracht meer modder &amp;amp; een aantal heel glibberige stroken. De achterwielen werden van links naar rechts geslingerd, het leek even alsof we op nen "blankebergse" fiets zaten te rijden. Even later was er nog een modderbad van zo'n 20m met een diepte van 20cm! Voeten aan de grond (lees: in het slijk) dan maar, een goed stel overschoenen is toch zalig!. Al die pittige stroken zorgden voor vermoeide benen, we snakten naar &amp;amp; hoorden den donkere al luidkeels roepen. De laatste 5km waren zwaar maar wel plezant dankzij een aantal leuke single track doorheen de bossen met stijle bergopjes en technische afdalingskes. De wielen gingen dan toch 1 keer van de grond. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Veel volk aan de start is ook veel volk aan de afspuitstand. We besloten dan maar om de bike thuis af te spuiten (dient nog altijd te gebeuren!). Den donkere smaakte weer geweldig &amp;amp; de spierkes waren weer content met de inspanning. Volgende week Opoeteren! Be there for another Mudbikers morning!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7664366512677418244?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7664366512677418244/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7664366512677418244' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7664366512677418244'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7664366512677418244'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/02/toertocht-linkhout-130211.html' title='Toertocht Linkhout 13.02.11'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-8140463905955873292</id><published>2011-02-06T21:23:00.000+01:00</published><updated>2011-02-06T21:24:31.321+01:00</updated><title type='text'>Hasselt 30.01.2011</title><content type='html'>Beter laat dan nooit en belofte maakt schuld. Vandaar dit verslagje van de TT in Hasselt vorige week in my backyard.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ijzig koud was het vandaag, maar niets weerhield mij om de 5 km naar de finish toch al fietsend te overbruggen. Ik zag het als een opwarmertje en dat was het ook.&lt;br /&gt;Lekker maar niet storend druk was het en de inschrijving verliep al bij al vlotjes in de kantine.&lt;br /&gt;Het bleek een echte vlamtocht te zijn, maar de noordooster stelde onze hand- en overschoentjes danig op de proef.&lt;br /&gt;Ook de teut kregen we voorgeschoteld, this feels like home en we vlamden er rustig op los. Mudbiker Benny was weer ontketend na het eerste heuveltje, ik heb hem niet meer gezien tot aan de bevoorrading waar hij stond te koukleumen. Lang hebben we ons niet bevoorraad, het kwam er op neer de warmte op peil te houden.&lt;br /&gt;Mudbiker frens had het beste voor het laatst bewaard en ook hem was ik kwijt in helft twee. &lt;br /&gt;Ook bokrijk kwam aan bod en uiteraard de herinnering aan de boze boswachter enkele jaren geleden die halstarrig bikers probeerde om te leiden - onvergetelijk!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Het parcours lag er proper bij, waardoor een afspuitstand overbodig was en waarschijnlijk ook geen goed idee met deze temperaturen.&lt;br /&gt;Terug verenigd met mijn medemudbikers was het nagenieten van een donkere Leffe van het vat, gevolgd door een heuse Karmeliet als beloning voor het hoge gemiddelde vandaag. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-8140463905955873292?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/8140463905955873292/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=8140463905955873292' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8140463905955873292'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8140463905955873292'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/02/hasselt-30012011.html' title='Hasselt 30.01.2011'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3653180769824577904</id><published>2011-02-06T14:31:00.004+01:00</published><updated>2011-02-07T23:36:53.109+01:00</updated><title type='text'>Koersel 06.02.2011</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;De kienavond van vorige vrijdag heeft zware gevolgen voor het MudBiker peloton op zondagmorgen. MudBiker B. leeft sindsdien ondergedoken na het winnen van een aantal felbegeerde prijzen. Dat we te maken hadden met een meute fanatieke *psst* kieners mag bij deze bewezen zijn gezien de sabotage aan Mudbiker Tuur zijn wagen. Enkel Mudbiker JoHo was deze morgen op het appel maar met zware garçon benen, ook hij was strategisch afgemat. Weg waren we om 9u met ons Teuwee.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De tocht van vandaag zit in mijn top 10 en schotelt ons een paar machtige singletracks voor, heel veel off road, draaien en keren, bergop en –af, alles zit er in. Ook passeren we langs het gele vaste parcours van Leopoldsburg, wat bij mij altijd aangename en nostalgische gevoelens losweekt. Ook traditioneel hier, de zeer vroege bevoorrading op km 12. Veel te vroeg maar met sportdrank, soep, banaan, appelsien, en assortiment koeken wel hoe het moet zijn. Na de bevoorrading zetten we koers richting het militaire domein dat speciaal voor deze TT opengesteld wordt. Hier zitten ook weer een paar zeer mooie singletracks in. De ondergrond ligt er zeer goed bij en de temperatuur is als een mooie herfstnamiddag, wat een contrast met de -8 van vorige week. Het gaat vlot en in no time zit ik aan het slotstuk van de tocht met een fantastisch toetje, de Vossenberg. Altijd leuk en ondertussen weet ik ‘em ook perfect liggen voor als we nog eens een custom toerke gaan doen. Een tip voor de kieners, het is bijna in MudBiker B zijn achtertuin, we zijn trouwens ook voor zijn deur gepasseerd. Mudbiker JoHo had ondertussen een sms gestuurd, afgedraaid op de 25, benen willen niet mee.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ik kom met 42km op de teller binnen. Nog even de bike ontdaan van het weinige modder, even getwijfeld om solo een donkere te gaan drinken maar dan toch ook maar huiswaarts gekeerd. Op deze manier een goedkope verjaardag traktatie, ik zal volgende week in Linkhout nog eens proberen!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3653180769824577904?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3653180769824577904/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3653180769824577904' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3653180769824577904'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3653180769824577904'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/02/koersel-06022011.html' title='Koersel 06.02.2011'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4842469853597840471</id><published>2011-01-24T23:29:00.007+01:00</published><updated>2011-01-25T11:25:52.545+01:00</updated><title type='text'>Dilsen 23.01.2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Not for tarmacwhores, only for real MudBikers gisteren in Dilsen. Bijkomstig het vroegere startuur bijna overslapen te zijn stond ik toch nog om 5 voor half 9 in de kantine van de Dirty Bikers, de organiserende club. MudBiker Benny had zijn Toilet Job al achter de rug, wachtend op Mudbiker Tuur begon bij mij ook The Dirty Dozen vakkundig een uitgang te zoeken. “The Dirty Dozen wordt &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;vooral geroemd om het acteerwerk en de karakterontwikkeling, maar &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;krijgt ook veel lof vanwege technische aspecten als geluid en montage”. Na het voltooien van dit Dirty piece of art was ook Mudbiker Tuur gearriveerd. Time to get Dirty!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Rustig aan beginnen met een kanaalstrook om dan even later volledig de bruine kleur aan te nemen op de talloze modderige paadjes. Gelukkig is de splitsing van de 44 met de 34 niet te vroeg op het parcours zodat ook onze Mudbiker Tuur ons nog een groot stuk van het eerste deel kan vegezelligen. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Hij had&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; nog een Brigand kaartjeblaas event in de namiddag waarbij ook gateaux geconsumeerd moest worden. Respect voor deze combo, that’s the spirit en daar kan menig &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;MudBiker nog iets van leren. Bijna halverwege deden we nog een Dirty Mudshake waarna onze modderige paden zich scheiden.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Net voor de bevoorrading vergrijpt Dirty Ali zich aan Mudbiker Benny zijn voorwiel. Met als gevolg dat het door Mudbiker Tuur meermaals bestoefte Lezyne pompje toe was aan een serieuze blowjob. Kieskeurig was hij wel Mudbiker &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Benny,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; geen Hollandse, enkel Belgische. En hij nam er ook zijn tijd &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;voor tot dat ik meneer-Kak-tus-gewijs de laatste ronde nog moest supporteren! Ook ikzelf had toen al aardig wat last van kettinggezuig. Voor ons kan het echter niet Dirty genoeg zijn en we vervolgen verder onze allesbehalve kuisheidstocht.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TT3-PmZN7qI/AAAAAAAAA7s/YbPnfAw6XTc/s1600/db_110123_dilsen_001.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 268px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TT3-PmZN7qI/AAAAAAAAA7s/YbPnfAw6XTc/s400/db_110123_dilsen_001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565884258457611938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;   &lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Voor de  bevoorrading hadden de Dirty Bikers gekozen voor een serieuze pimped out poessiecamion met alles wat een biker zich halverwege de tocht wensen kan. Assortiment koeken en fruit, drank soep, vuurkorfjes… &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Even snel wat van de straat sjaren en weg zijn we voor deel 2. &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/TT6lHFAr6XI/AAAAAAAAFcE/5VL3AZ5Mmoc/s1600/db_110123_dilsen_118.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 267px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/TT6lHFAr6XI/AAAAAAAAFcE/5VL3AZ5Mmoc/s400/db_110123_dilsen_118.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5566067730499234162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TT3-mc2VPGI/AAAAAAAAA78/oX4Lrfjbqdg/s1600/db_110123_dilsen_337.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TT3-mc2VPGI/AAAAAAAAA78/oX4Lrfjbqdg/s400/db_110123_dilsen_337.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565884651032362082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TT3-b9BZbEI/AAAAAAAAA70/YpskTinbjEA/s1600/db_110123_dilsen_338.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TT3-b9BZbEI/AAAAAAAAA70/YpskTinbjEA/s400/db_110123_dilsen_338.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565884470690147394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;In het eerste bergopje geven we nog even aan de fotograaf mee dat deze tocht kwa Dirty gehalte echt wel aan onze behoefte voldoet. En hierna wordt het alleen maar beter met een fantastische flow op sommige tracks en nog straffer bergop en bergaf. MudBiker Benny neemt mij nog een tijdje als een trouwe sleepboot mee door de modder maar naar het einde toe pas ik toch voor zijn Dirty werk op de talrijke heuvels. Ook maak ik onderweg nog een Dirty Benny in een iets te diepe en te enthousiast op de Fox vering vertrouwende put, poef paf over het stuur, zonder erg. Meer dan blij dat ik met iets te veel kettinggezuig de eindmeet bereik op kilometer 44. Een Dirty bikewash kunnen we wel gebruiken, helaas zonder de tarmacwhores. En nog 2 Dirty donkere rondjes met een Mudfacial van meer dan een kwakje, het is eens iets anders op zondagmorgen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tot volgende week in Kiewit!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4842469853597840471?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4842469853597840471/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4842469853597840471' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4842469853597840471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4842469853597840471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/01/dilsen-23012011.html' title='Dilsen 23.01.2011'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TT3-PmZN7qI/AAAAAAAAA7s/YbPnfAw6XTc/s72-c/db_110123_dilsen_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3516519367766819008</id><published>2011-01-17T19:52:00.004+01:00</published><updated>2011-01-17T21:54:19.803+01:00</updated><title type='text'>Tessenderlo 16.01.2011</title><content type='html'>Voor de tweede week op rij iedereen op post! Het jaar is goed in gang gezet! Het zijn dan ook vrolijke tijden voor de Mudbikers, meer slijk kan men zich niet wensen.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De tocht begon traditioneel over de weg voor ongeveer 2.5km. Later draaiden we de bossen in voor een paar pittige klimmekes. Het parcour lag er vrij drassig bij, maar beter dan de vorige tocht in Beringen. De bevoorrading was dik in orde met genoeg fret&amp;amp;zuip voor iedereen!&lt;br /&gt;Het tweede gedeelte gaf wat leuke single tracks &amp;amp; bergjes. Maar vooral minder modder, waardoor de snelheid goed omhoog ging. Ditmaal toch ne wielhanger eraf kunnen fietsen &amp;amp; nen medebiker goed van z'n oren laten maken door een strak inhaalmanoeuvre. Het was weer plezant &amp;amp; genieten. Ietwat lang wachten aan de afspuitstand, maar dat is te verwachten na een moddertocht. Den dubbele donkere was de perfecte afsluiter! Op naar Dilsen of Mol voor het volgende mudavontuur!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TTSsIBX-puI/AAAAAAAAA7k/E_M4lE5Cypo/s1600/TT-Tessenderlo.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 277px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TTSsIBX-puI/AAAAAAAAA7k/E_M4lE5Cypo/s400/TT-Tessenderlo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563260693517346530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;323 hoogtemeters en zo veel meer...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TTSpeyULd-I/AAAAAAAAA7c/FruUGM2BTvc/s1600/bwellen.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TTSpeyULd-I/AAAAAAAAA7c/FruUGM2BTvc/s400/bwellen.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563257786076985314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Jong geleerd is... ;-)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3516519367766819008?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3516519367766819008/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3516519367766819008' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3516519367766819008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3516519367766819008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/01/tessenderlo-16012011.html' title='Tessenderlo 16.01.2011'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TTSsIBX-puI/AAAAAAAAA7k/E_M4lE5Cypo/s72-c/TT-Tessenderlo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3181228669909022209</id><published>2011-01-11T22:08:00.006+01:00</published><updated>2011-01-11T22:26:08.543+01:00</updated><title type='text'>09.01.2011 Toertocht Beringen</title><content type='html'>Sneeuw- en ijsvrij ging het vandaag richting Beringen. Wegens de dooi en de regenval van de dag ervoor was de kans heel groot dat dit best wel eens één van de goorste tochtjes van het nieuwe jaar zou kunnen worden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aan de inschrijving was het weer aanschuiven tussen de weight watchers en de montignaccers die hun bierbuik kwamen wegwerken, om hem dan na de tocht weer zorgvuldig te onderhouden met de nodige donkere en lichte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoe dan ook waren we nog eens compleet deze morgen, hoera! Vrouwen en kinders mochten deze voormiddag elkaar entertainen want de papa's hadden andere verplichtingen, goed bezig dus en aanhouden die trend, al zeg ik het zelf.&lt;br /&gt;De tocht had heel wat in petto en het was met momenten echt serieus stoempen om vooruit te komen. We werden op zowat alle mogelijke vormen van modder getrakteerd, een heus feestmaal voor een echte mudbiker.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De eerste helft ging warempel vlot voor de kiezen voor ons alle vier. Op kilometer 17 stond de Heylen vlag weer in vol ornaat te wapperen als baken in de duisternis. Het buffet was zoals vanouds: om U tegen te zeggen.&lt;br /&gt;Terug opgeladen ging het verder en werden we zowaar nog eens getrakteerd op bruine pap, moddersoep, beer en sledderslijk.&lt;br /&gt;Het had soms gelijkenissen met deze jongens:&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/mE8a7VBnVPE?fs=1" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;Benny reed zoals vanouds weer op kop, hij had dan ook de nodige peper in zijn gat wegens familiale verplichtingen 's namiddags.&lt;br /&gt;Zelf heb ik hem nog lang in het vizier gehad, maar op een bepaald punt, weliswaar na mijn eerste "Benny" van 2011, zakte mijn moraal in als een flanpudding.&lt;br /&gt;Niet lang daarna kon ik op het gezelschap rekenen van MudBiker Frens, al was dat niet voor lang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_YMRCGvVhQWI/TStgzTiaXqI/AAAAAAAAGiU/ZBzvbEBo8oE/s800/Rit%202011%20061.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 100%; height: 100%;" src="http://lh3.ggpht.com/_YMRCGvVhQWI/TStgzTiaXqI/AAAAAAAAGiU/ZBzvbEBo8oE/s800/Rit%202011%20061.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;een lokale Bevercrosser&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Als kers op deze moddertaart was er nog een stuk over de terril voorzien, maar dat was er voor deze jongen en ook MudBiker J0H0 te veel aan. &lt;br /&gt;Hoe dan ook hadden we onze donkere weer meer dan verdiend en kijk ik al uit naar de volgende week: Tessenderlo here we come!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3181228669909022209?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3181228669909022209/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3181228669909022209' title='3 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3181228669909022209'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3181228669909022209'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/01/09012011-toertocht-beringen.html' title='09.01.2011 Toertocht Beringen'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/mE8a7VBnVPE/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4643831944637930916</id><published>2011-01-03T18:59:00.002+01:00</published><updated>2011-01-03T19:08:58.964+01:00</updated><title type='text'>03.01.11 Leopoldsburg</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Vanwege tijdsnood maar niet afgezakt naar den Teut op 02.01.11. Maar op je verjaardag doe je de dingen die je graag doet! En voor den doordeweekse Mudbiker is dat natuurlijk ook biken en dat in Leopoldsburg. Ik snap nu wel heel goed waarom er de afgelopen weken toertochten werden afgelast! De oranje tocht lag er redelijk bij, maar heb er toch dubbel zo lang over gereden als normaal. De gele tocht was nog erger en heb ik dan maar halverwege afgekapt. Wel leuk wat ploeteren door de sneeuw en glijden over het ijs, maar met 20km vond ik het vandaag wel goed. Hopelijk ligt het er van het weekend wat beter bij!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4643831944637930916?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4643831944637930916/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4643831944637930916' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4643831944637930916'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4643831944637930916'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/01/030111-leopoldsburg.html' title='03.01.11 Leopoldsburg'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2952615505349058479</id><published>2011-01-02T21:49:00.005+01:00</published><updated>2011-01-02T21:56:03.246+01:00</updated><title type='text'>02.01.2011 - Den Teut</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;Traditioneel begint een nieuw jaar steeds met iedereen een gelukkig nieuwjaar te wensen. Bij deze &lt;b&gt;EEN GELUKKIG NIEUWJAAR&lt;/b&gt; beste Mudbiker fans ! Dat 2011 jullie veel liefde, geluk en een goede gezondheid mag brengen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Traditioneel begint een nieuw jaar ook steeds met het maken van goede voornemens. Laten we die traditie dan maar in ere houden. Er wordt dan ook gezegd dat je je voornemens wereldkundig moet maken. Zal ik dat dan ook maar ineens doen. Beste vrienden, ik heb voor mezelf de volgende doelen gesteld voor 2011:&lt;br /&gt;• Minimum 2000 Mudkilometers&lt;br /&gt;• Minimum 52 Mudbiertjes&lt;br /&gt;• Maximum 12 Benny’s&lt;br /&gt;Elke week een toertochtje van gemiddeld 38,5 km met elke week nen donkere achteraf moet kunnen. Let’s go for it !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maar door deze immense druk ben ik dus genoodzaakt om van elke opportuniteit te profiteren om Mudkilometers af te leggen. Helchteren stond deze week op de agenda, maar deze was jammer genoeg afgelast wegens het aanslepende winterweer. Gelukkig vond ik in Mudbiker Frens, die verrassend fris voor de dag kwam een dag na Nieuwjaar, een maatje om op onze heimat ‘Den Teut’ een toerke te doen. Om 9u30 stonden we aan de Holsteenbron om de eerste Mudkilometers te verorberen. Met een beetje schrik in de benen om mijn derde doel van maximum 12 Benny’s al in mijn eerste tochtje om zeep te helpen, vertrokken we eerst voor de groene lus van 9 km. Op enkele honderden meters na, viel de berijdbaarheid van het parcours goed mee. Een beetje aangevroren en platgereden sneeuw geeft best veel grip. Aansluitend hebben we dan ook maar de blauwe lus van 15 km er aan gekoppeld. Het zonneke deed zijn uiterste best om er door te komen en hierdoor hebben we enkele prachtige shots kunnen maken op ons eerste tochtje van het jaar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/TSDlYH9r-BI/AAAAAAAAAjI/bpc3foAncEI/s1600/Foto0064.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/TSDlYH9r-BI/AAAAAAAAAjI/bpc3foAncEI/s320/Foto0064.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5557694142792595474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/TSDlPPbb44I/AAAAAAAAAjA/ikSMLE-6NQg/s1600/Foto0065.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/TSDlPPbb44I/AAAAAAAAAjA/ikSMLE-6NQg/s320/Foto0065.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5557693990177596290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/TSDlhHRgNMI/AAAAAAAAAjQ/LpXPCrsAeSk/s1600/Foto0070.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/TSDlhHRgNMI/AAAAAAAAAjQ/LpXPCrsAeSk/s320/Foto0070.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5557694297226097858" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ondanks de besneeuwde en bevroren ondergrond hebben we ons beiden kunnen rechthouden (bijna- Benny’s tellen natuurlijk niet mee) waardoor we zonder pijn en het genot van de eerste Mudkilometers in de benen konden genieten van ons eerste Mudbiertje van het jaar. Schol !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nog 1975 Mudkilometers en 51 Mudbiertjes te gaan. En nog steeds 12 Benny’s op mijn tegoed kaart ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2952615505349058479?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2952615505349058479/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2952615505349058479' title='3 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2952615505349058479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2952615505349058479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2011/01/02012011-den-teut.html' title='02.01.2011 - Den Teut'/><author><name>MudBiker jOhO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11600725472614201632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/TSDlYH9r-BI/AAAAAAAAAjI/bpc3foAncEI/s72-c/Foto0064.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3293122316085611478</id><published>2010-12-28T22:52:00.004+01:00</published><updated>2010-12-28T23:16:16.854+01:00</updated><title type='text'>2010...</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Was alweer een zeer mooi bikejaar! Nipt geklopt door MudBiker Tuur met de beste progressie t.o.v 2009, +96km/+85km. Mijn ambitie van 2.500km was iets te ambitieus. Mudbiker Benny min of meer status quo kwa kilometerstand, hij concentreert zich ten volle op de MudBennies, zodoende we ook in 2011 weer Ne Benny zullen doen! Voor Mudbiker J0H0 was 2010 op bikevlak een annus horribilis met amper 400km op de teller. In de coulissen heeft hij al aangekondigd, stronger &amp;amp; better then ever lees stiekem geoefend op de Wattbike of Janssen gedopeerd, terug te st(l)aan. Om de prijzen mooi te verdelen moet iemand zich opofferen voor de donkere stand, wat ikzelf met plezier doe. Merci voor alle mooie momenten in binnenbike- en buitenbikeland!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Ook in 2011 blijven we op zoek naar die bikester in Mudbiker kringen waaraan we ons in moeilijke momenten kunnen vastklampen, een eigen Mudbiker logo/baseline en bijhorende tenue en blijven we zoeken naar de meest fantastische trails onder de wielen onder alle omstandigheden. De uitdaging om van sunday een Mudbikers day te maken wordt alsmaar groter! CU on the trails maten, makkers, MudBikers!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eerste afspraak 2011 -&gt; 02/01 9U Helchteren&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3293122316085611478?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3293122316085611478/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3293122316085611478' title='5 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3293122316085611478'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3293122316085611478'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/12/2010.html' title='2010...'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-264167263675599209</id><published>2010-12-19T18:34:00.003+01:00</published><updated>2010-12-28T22:42:57.205+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Zutendaal 12.12.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Toertocht Zutendaal samen met Mudbiker Frens. Een leuk parcour met vele ups &amp;amp; downs. De modder bleef ook goed plakken met alle schakelproblemen en lange file aan de aanspuitstand als gevolg!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;De 42km wel goed verteerd, hier komen we zeker terug.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-264167263675599209?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/264167263675599209/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=264167263675599209' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/264167263675599209'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/264167263675599209'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/12/toertocht-zutendaal-181210.html' title='Toertocht Zutendaal 12.12.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2465652678092585609</id><published>2010-11-28T17:57:00.002+01:00</published><updated>2010-11-28T18:10:15.160+01:00</updated><title type='text'>Neerpelt 28.11.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De eerste echte wintertocht vanmorgen. -4 graden, witte landschappen &amp;amp; bevroren ondergrond. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Met iet wat vertraging vertrok ik, solo, rond 10u aan de start voor de 40km. Van Neerpelt verwacht je niet echt veel, maar het parcour was best wel in orde. Er was een goede afwisseling tussen weg, bos, single track &amp;amp; brede paden. Het lag er met de vries dan ook goed bij en je kon daardoor gemakkelijk tempo maken. Qua klimmen zat er niets in behalve hier en daar een klein molshoopke. De single tracks waren goed en op sommige plaatsen vrij technisch. Het was opletten geblazen in de bochtjes, twee keer bijna nen "benny" maar gelukkig heb ik m'n voorsprong niet verder uitgediept!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De laatste 12km maar eens volle neut gegaan met iemand in m'n wiel. Ik kreeg hem er niet af, maar hij heeft de kop dan ook geen enkele keer overgenomen. In minder dan twee uur was ik terug aan de start met een mooi gemiddelde van bijna 22,99km/u. De conditie is er wel ;-) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Volgende week helaas niet van de partij, maar den 11de of 12de weer wel met hopelijk de rest van de Mudbiker meute.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2465652678092585609?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2465652678092585609/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2465652678092585609' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2465652678092585609'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2465652678092585609'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/11/neerpelt-281110.html' title='Neerpelt 28.11.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2078390819607347152</id><published>2010-11-24T16:56:00.003+01:00</published><updated>2010-11-24T17:08:24.082+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Mol 21.11.2010</title><content type='html'>Ondanks een veel te korte nacht heb ik mijn slaap gelaten voor wat het was en vertrokken richting Sunparks aan de Molse Meren.&lt;br /&gt;Van de tocht zelf had ik geen al te hoge verwachtingen, maar dat leek me zelfs beter, aangezien ik al enkele weken mijn Cl!mb op stal heb laten staan wegens andere prioriteiten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Goed ingeduffeld ben ik vertrokken, de inschrijving ging vlot en zelfs de drukte viel nog goed mee. Het leek wel alsof er een heel leger Westvlamingen en Nederlanders was neergedaald over de Molse meren. Soms dacht je echt dat je even in het buutenland waart of in de Neerlanse berrege.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veel mist die ochtend, maar genoeg zicht om lekker door te fietsen. De benen voelden wonderwel goed deze zondag en op een bepaald moment ben ik Westvlamingen en Hollanders beginnen inhalen. Dat ging me goed af want ik zag ze pas terug aan de eerste bevoorrading. De tocht was wisselend met hier en daar wat leuke single tracks, maar ook niet veel meer dan dat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De bevoorrading was goed georganiseerd met, zoals meestal, een heel arsenaal aan proviand. Omdat ik toch niet veel babbel had ben ik maar snel weer vertrokken in de hoop mijn voorsprong wat op pijl te houden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ook hier weer weinig variatie in het parcours, maar het ging wel vlotjes vooruit (gemiddeld 21 km/u). Mijn verbazing was groot om op kilometer 30 een tweede bevoorrading aan te treffen. Voor mij was het niet echt nodig en na een halve banaan en sportdrank ben ik er weer vandoor gegaan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De finish kwam ook vroeger dan verwacht, maar het was goed geweest. De afspuitstand kon iets beter en de donkere heb ik links laten liggen, wegens een gebrek aan drinkebroeders. Hoe dan ben ik tevreden terug naar huis gekeerd.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2078390819607347152?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2078390819607347152/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2078390819607347152' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2078390819607347152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2078390819607347152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/11/toertocht-mol-21112010.html' title='Toertocht Mol 21.11.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-731333141622574461</id><published>2010-11-24T16:55:00.001+01:00</published><updated>2010-11-24T16:55:43.600+01:00</updated><title type='text'>Wrecked Cube AMS</title><content type='html'>&lt;iframe width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/gjUGQXd-im0?fs=1" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-731333141622574461?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/731333141622574461/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=731333141622574461' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/731333141622574461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/731333141622574461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/11/wrecked-cube-ams.html' title='Wrecked Cube AMS'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/gjUGQXd-im0/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1254796488557223859</id><published>2010-11-24T16:55:00.000+01:00</published><updated>2010-11-24T16:55:24.641+01:00</updated><title type='text'>Happy Bike Days - downhill deathtrail</title><content type='html'>&lt;iframe width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/sPMaPEU29Bw?fs=1" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1254796488557223859?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1254796488557223859/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1254796488557223859' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1254796488557223859'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1254796488557223859'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/11/happy-bike-days-downhill-deathtrail.html' title='Happy Bike Days - downhill deathtrail'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/sPMaPEU29Bw/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6517872196912666162</id><published>2010-11-23T22:07:00.007+01:00</published><updated>2010-11-23T22:17:48.396+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Zolder 21.11.10</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TOwtuo88nhI/AAAAAAAAA7Q/JsA_3P1M75s/s1600/Zolder.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 369px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TOwtuo88nhI/AAAAAAAAA7Q/JsA_3P1M75s/s400/Zolder.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542855520676519442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;De drang om op de bike te springen was groot, zeer groot, om niet te zeggen onhoudbaar! Een optimist ziet in 2 weken buiten strijd zijn om een ander virus uit zijn lijf te krijgen zelfs de voordelen. Van de eerste pedaalslag is er terug dat bewustzijn van hoe geweldig die nieuwe bike zijn ding doet en hoe hard je dat fietsen gemist hebt. Alles is vergankelijk maar de dingen die een drive geven in het leven moet je blijvend en onderhoudend koesteren. Ik kon dus niet snel genoeg en voor het eerst met wintermutsje in mijn achtertuin aan de start staan!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De belofte van de organisatie van een nieuw parcours te kunnen aanbieden met nooit eerder gereden stukken en daarbovenop het perfecte bike weer maakte het plaatje helemaal compleet. Mijn trouwe metgezel Mudbiker Benny was ook present aan een weer opvallend drukke startplaats. Mountainbiken wordt populair daar is geen discussie meer over mogelijk. De inschrijving ging echter nog opvallend vlot en weg waren we voor 44km bikeplezier!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Het eerste stuk tot aan de bevoorrading bracht weinig nieuwigheden. Wat wel opvalt is dat deze tocht een beetje van alles wat te bieden en dus zeer afwisselend is. De vaste route werd zo veel als mogelijk vermeden. We kregen al diverse leuke stukken voor de wielen geschoven. Ook een snel parcours dat gezien het hoge aantal inhaalbewegingen door collega bikers duidelijk tot vlammen uitnodigden. Dit eerste stuk ging vrij vlot en voor we het goed en wel beseffen staan we in een lange rij aan te schuiven aan de bevoorrading. De warme tomatensoep en rijstpap laten we voor wat het is en we doen ons te goed aan een minder terug opspelend stuk cake, appelsien en spoelen door met een sportdrankje. Tussendoor overlopen we het televisielandschap. Termen als Edge, Full Led, Full HD passeren de revue en we grijpen de kans om snel nog wat sluikreclame te maken.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The best is yet to come in deel 2. Richting Terlamen een stevige asfalt strook bergop en dan afdraaien richting het nieuwe stuk. Mij al vaak voorgenomen om bij een bezoek aan De Pits hier eens af te draaien en nu is het eindelijk zover. Een magistraal nieuw stuk met stevig bergop en hier nog steviger en technischer bergaf! Zonder twijfel zit dit stuk vanaf nu in mijn thuisronde. De Fons lookalikes zijn ondertussen ook opgestaan, zodat we dit stukje zelfs op video kunnen tonen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.youtube.com/user/RonyRabijns?feature=mhum#p/c/16B22A21FCEF8B1A/2/HGi48KvQci4&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mudbiker Benny heeft ondertussen wel het hazenpad gekozen, de jus is er na dit stuk op km 30 bij mij uit. Vechten tegen microben vergt toch wat energie zo blijkt. Eigenlijk dit jaar nog niet echt meegemaakt, ma zo platvallen. Maar geen erg, tempo heel stukje lager en blijven genieten! Het slotstuk van deze tocht is terug over gekend terrein en moe maar meer dan voldaan arriveer ik aan de bikewash waar collega Mudbiker Benny al gereed was om een bruintje van’t vat soldaat te maken. &lt;br /&gt;Good 2B Back!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6517872196912666162?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6517872196912666162/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6517872196912666162' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6517872196912666162'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6517872196912666162'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/11/toertocht-zolder-211110.html' title='Toertocht Zolder 21.11.10'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TOwtuo88nhI/AAAAAAAAA7Q/JsA_3P1M75s/s72-c/Zolder.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2598394505357535892</id><published>2010-11-22T22:12:00.002+01:00</published><updated>2010-11-22T22:16:07.856+01:00</updated><title type='text'>Toertochtje Paal 20.11.10</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het eerste korte toertochtje met Annick,  17km, en het ging redelijk goed. Alleen is de huidige fiets wat zwaar! Maar ze gaat sparen voor ne nieuwe.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het parcour lag er goed bij &amp;amp; het was zalig bikeweer! Trouwens een aantal leuke singletracks daar in Paal, dus volgende keer misschien de volledige 42km!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;In ieder geval, het begin is gemaakt ;-) Nu de fiets nog!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2598394505357535892?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2598394505357535892/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2598394505357535892' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2598394505357535892'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2598394505357535892'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/11/toertochtje-paal-201110.html' title='Toertochtje Paal 20.11.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3856488226600095168</id><published>2010-11-07T17:35:00.002+01:00</published><updated>2010-11-07T17:58:35.193+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Ham 07.11.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Wee, O wee en daar is de volgende Mudbikester in Spee.  Nen dikke proficiat aan Mudbiker Tuur &amp;amp; vrouwlief!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Vandaag op het programma: toertocht van Ham. Helaas solo. Mudbiker Frens werd geveld door een snotvallingvirus dat sterker bleek dan het Mudbikervirus.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Mudbiker jOhO beloofde afgelopen vrijdag in de winter zijn wederoptreden te doen. Maar eerst nog wat ritme opbouwen in December.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Ham is niet zo ver dus vertrok ik rond 8:45 met den bike richting start. Wat ik daar zag, begint precies een trend te worden, namelijk een massa volk en aanschuiven bij de inschrijving. De file werd verdergezet op de eerste 5km van de tocht. Na een korte single track ging het voor een groot stuk over brede bospaden en konden we toch wat medebikers voorbij steken. Het eerste stuk bleek toch niet helemaal het Ham te zijn wat ik me kon herinneren. Gelukkig veranderde dit na een dikke 10km. De ene "normaal" leuke single track wisselde de andere af. Het plezante ging er wat vanaf met al het volk. Constant waren er meerdere bikers achter en voor mij. tempo maken ging met als gevolg moeilijk. Het was eerder vermoeiend omwille van de tempo wisselingen. De pitstop was helemaal geplunderd bij mijn aankomst, geen enkele banaan of koek meer te bespeuren. Dus maar vlug een sportdrankske binnen en weer verder. Nu gingen we over het kanaal en richting de beruchte hamse stukken, namelijk pittige singletracks met veel korte klimmekes en afdalingen. De regen had het wel wat glad gemaakt met als gevolg dat bij bijna iedere helling ik voet aan grond moest zetten omdat er ene voor mij niet omhoog geraakte! Het mountainbiken is een beetje te populair aan het worden blijkt het! Me er uiteindelijk maar bij neergelegd en rustig in het rijtje de laatste 5km afgehaspeld.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Een enorme rij aan de afspuitstand heb ik rechts laten liggen en maar meteen richting huis gefietst. Tot de volgende, hopelijk iets minder drukke toertocht!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3856488226600095168?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3856488226600095168/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3856488226600095168' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3856488226600095168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3856488226600095168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/11/toertocht-ham-071110.html' title='Toertocht Ham 07.11.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1612333627230369251</id><published>2010-10-31T20:49:00.002+01:00</published><updated>2010-10-31T21:02:41.575+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Hoeselt 31.10.2010</title><content type='html'>Grote wijzer teruggedraaid&lt;br /&gt;Kleine meisjes van twee&lt;br /&gt;Zelf nog eens omgedraaid&lt;br /&gt;Doen hier niet aan mee&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Het aluminium ros gedoopt&lt;br /&gt;Een brouwsel van modder en klei&lt;br /&gt;Een pattex strook meer dan gehoopt&lt;br /&gt;Dat maakt iedere MudBiker blij&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De perfect gerijpte banaan is welgekomen&lt;br /&gt;Een beetje meer crunchy dan voorheen&lt;br /&gt;Na het modderhappen even bekomen&lt;br /&gt;Zo lusten we er nog wel een&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na de pauze toch wat last&lt;br /&gt;Een klein Ardennen offensief&lt;br /&gt;De ketting zit muurvast&lt;br /&gt;Mudbike meer dan je lief&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aanschuiven aan de bikewash&lt;br /&gt;Een miscommunicatie in het staminé&lt;br /&gt;En voor onszelf een mudwash&lt;br /&gt;Zorgt voor een extra tourné&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1612333627230369251?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1612333627230369251/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1612333627230369251' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1612333627230369251'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1612333627230369251'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/10/toertocht-hoeselt-31102010.html' title='Toertocht Hoeselt 31.10.2010'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-5146446080847977225</id><published>2010-10-25T20:14:00.003+02:00</published><updated>2010-11-06T22:48:53.818+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Zonhoven 24.10.10</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TNXNC2Wls9I/AAAAAAAAAh0/w2qfUe2MYXI/s1600/untitled.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 314px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536556765755585490" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TNXNC2Wls9I/AAAAAAAAAh0/w2qfUe2MYXI/s320/untitled.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;  &lt;div align="center"&gt;De eenzame Mudbikers, ooit waren ze met z'n vieren, &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;maar nu nog maar met twee, en dat ten minste tot de eerste wee&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;Een beetje killig was het weer, maar geen regen dus dat was dik OK.&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;Single tracks a volonte, alleen jammer van het druk verkeer&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;Een breed stuur is goed voor iedereen, behalve voor Mudbiker B.,&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;een boom te veel en daar ging ie weer...&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;Buikje vol na de break en weer op weg voor deel 2.&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;'t was volle bak tot de fut verdween&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;47km in de been, nen donkere van het vat voor iedereen!&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-5146446080847977225?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/5146446080847977225/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=5146446080847977225' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5146446080847977225'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5146446080847977225'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/10/toertocht-zonhoven-241010.html' title='Toertocht Zonhoven 24.10.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TNXNC2Wls9I/AAAAAAAAAh0/w2qfUe2MYXI/s72-c/untitled.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1699831396790773445</id><published>2010-10-18T00:30:00.004+02:00</published><updated>2010-10-18T00:32:59.986+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Houthalen 17.10.2010</title><content type='html'>Moegeslapen opgestaan&lt;br /&gt;Mijn warmste fietskleren aangedaan&lt;br /&gt;Auto volgelaaie en GPS gekalibreerd&lt;br /&gt;Maar eerst nog een boke choco gesmeerd&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Warm aangekomen, koud ingeschreven&lt;br /&gt;De 45 daar gaan we vandaag naar streven&lt;br /&gt;"Eén handschoen maakt nog geen winter"&lt;br /&gt;Maakte hij zichzelf wijs, Benny de sprinter&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veel volk in het Houthalense hinterland&lt;br /&gt;Met aanvankelijk file als gevolg&lt;br /&gt;niet echt superplezant&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zorgvuldig sturen en technisch draaien&lt;br /&gt;We gaan ons hier eens goed begaaien&lt;br /&gt;Mooie singletracks en soms een modderpoel&lt;br /&gt;Zo moet het zijn, dit is vet cool&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ziedaar de reklam van de meubelfabrikant&lt;br /&gt;Bananen, appelsienen en wafels oh zo krokant&lt;br /&gt;Het hongerige maagje lekker gevuld&lt;br /&gt;Ja, we hebben weer gesmuld&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Verder gaat deze wondermooie tocht&lt;br /&gt;Tot aan het einde,&lt;br /&gt;Daar krijgen we ons welverdiend donkere vocht&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1699831396790773445?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1699831396790773445/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1699831396790773445' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1699831396790773445'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1699831396790773445'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/10/toertocht-houthalen-17102010.html' title='Toertocht Houthalen 17.10.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4153079084276779095</id><published>2010-10-12T23:53:00.001+02:00</published><updated>2010-10-12T23:53:36.404+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Langdorp 03.10.10</title><content type='html'>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;o:officedocumentsettings&gt;   &lt;o:allowpng/&gt;  &lt;/o:OfficeDocumentSettings&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:trackmoves/&gt;   &lt;w:trackformatting/&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:donotpromoteqf/&gt;   &lt;w:lidthemeother&gt;NL-BE&lt;/w:LidThemeOther&gt;   &lt;w:lidthemeasian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;   &lt;w:lidthemecomplexscript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;    &lt;w:splitpgbreakandparamark/&gt;    &lt;w:enableopentypekerning/&gt;    &lt;w:dontflipmirrorindents/&gt;    &lt;w:overridetablestylehps/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;m:mathpr&gt;    &lt;m:mathfont val="Cambria Math"&gt;    &lt;m:brkbin val="before"&gt;    &lt;m:brkbinsub val="&amp;#45;-"&gt;    &lt;m:smallfrac val="off"&gt;    &lt;m:dispdef/&gt;    &lt;m:lmargin val="0"&gt;    &lt;m:rmargin val="0"&gt;    &lt;m:defjc val="centerGroup"&gt;    &lt;m:wrapindent val="1440"&gt;    &lt;m:intlim val="subSup"&gt;    &lt;m:narylim val="undOvr"&gt;   &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" defunhidewhenused="true" defsemihidden="true" defqformat="false" defpriority="99" latentstylecount="267"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="0" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Normal"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="heading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="35" qformat="true" name="caption"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="10" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" name="Default Paragraph Font"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="11" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtitle"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="22" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Strong"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="20" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="59" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Table Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Placeholder Text"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="No Spacing"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Revision"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="34" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="List Paragraph"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="29" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="30" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="19" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="21" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="31" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="32" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="33" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Book Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="37" name="Bibliography"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" qformat="true" name="TOC Heading"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable  {mso-style-name:Standaardtabel;  mso-tstyle-rowband-size:0;  mso-tstyle-colband-size:0;  mso-style-noshow:yes;  mso-style-priority:99;  mso-style-parent:"";  mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;  mso-para-margin-top:0cm;  mso-para-margin-right:0cm;  mso-para-margin-bottom:10.0pt;  mso-para-margin-left:0cm;  line-height:115%;  mso-pagination:widow-orphan;  font-size:11.0pt;  font-family:"Calibri","sans-serif";  mso-ascii-font-family:Calibri;  mso-ascii-theme-font:minor-latin;  mso-hansi-font-family:Calibri;  mso-hansi-theme-font:minor-latin;  mso-bidi-font-family:"Times New Roman";  mso-bidi-theme-font:minor-bidi;  mso-fareast-language:EN-US;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Langdorp is nog nooit tegengevallen en ook dit keer niet! Al was het toch even aanpassen na de hoogtestage van de Zugspitz Arena! Langdorp is een lekker zwaar tochtje en ook de eerste pappige ondergrond van het najaar liet zich voelen. 45km was genoeg vandaag. Het enige merkbare voordeel onderweg, de booster is de benen precies alsof vetmester verkest een picuur hormonen in uw batsen had gestoken. Dit kwam goed van pas op de talrijke pittige klimmetjes en op het zalige gekende Langdorp stuk op en af, draaien en keren. Wat ik mij ook nog herinner Langdrop blijft een pain in the ass om naartoe te rijden en terug thuis te geraken, daarbovenop hadden ze ook nog gezorgd voor een rommelige parkeerregeling. Maar laten we daar niet over zeuren en vooral weer het schitterende parcours meenemen en uiteraard de donkere van’t vat! Laat de winter maar beginnen!&lt;span style=""&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4153079084276779095?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4153079084276779095/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4153079084276779095' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4153079084276779095'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4153079084276779095'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/10/toertocht-langdorp-031010.html' title='Toertocht Langdorp 03.10.10'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-5598805526074424684</id><published>2010-10-10T13:58:00.005+02:00</published><updated>2010-10-12T23:42:22.785+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Lummen 10.10.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Wegens het verjaardagsfeestje van mijn petekind moest ik er vandaag de pees in zetten. Om zeven uur uit de veren &amp;amp; om 8:30 op de bike in Lummen aan de start (voor de verandering afgezet door Annick). Toch wel eens leuk als 1 van de eerste aan een toertocht beginnen, zeker met prachtig herfstweer. Lummen is traditioneel goed, en dat was vandaag niet anders. Een hele hoop single tracks met redelijk wat technische stukken, desalnietemin kon ik het tempo goed hoog houden en had ik de eerste 24km op iets maar dan een uur afgehaspeld. De bevoorrading was heel uitgebreid met nen hele hoop koeken, goedgesneden appelsienen, bananen en sportdrank.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het tweede stuk was iets straffer als het eerste. Veel draaien, keren en pittige bergopjes. Plezant, zeker maar toch de concentratie hoog houden. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Rond half elf stond ik weer aan de start. De taxi was er nog niet, dus dan maar meteen door richting mijn zus. Uiteindelijk dan toch nog een 46km op de teller en het gelukzalige bikersgevoel na de tocht. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Mudbiker Frens was later begonnen en dus nog onderweg voor de 62. Ik zou zeggen, vul maar aan ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Update MudBiker Frens&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;o:officedocumentsettings&gt;   &lt;o:allowpng/&gt;  &lt;/o:OfficeDocumentSettings&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:trackmoves/&gt;   &lt;w:trackformatting/&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:donotpromoteqf/&gt;   &lt;w:lidthemeother&gt;NL-BE&lt;/w:LidThemeOther&gt;   &lt;w:lidthemeasian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;   &lt;w:lidthemecomplexscript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;    &lt;w:splitpgbreakandparamark/&gt;    &lt;w:enableopentypekerning/&gt;    &lt;w:dontflipmirrorindents/&gt;    &lt;w:overridetablestylehps/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;m:mathpr&gt;    &lt;m:mathfont val="Cambria Math"&gt;    &lt;m:brkbin val="before"&gt;    &lt;m:brkbinsub val="&amp;#45;-"&gt;    &lt;m:smallfrac val="off"&gt;    &lt;m:dispdef/&gt;    &lt;m:lmargin val="0"&gt;    &lt;m:rmargin val="0"&gt;    &lt;m:defjc val="centerGroup"&gt;    &lt;m:wrapindent val="1440"&gt;    &lt;m:intlim val="subSup"&gt;    &lt;m:narylim val="undOvr"&gt;   &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" defunhidewhenused="true" defsemihidden="true" defqformat="false" defpriority="99" latentstylecount="267"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="0" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Normal"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="heading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="35" qformat="true" name="caption"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="10" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" name="Default Paragraph Font"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="11" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtitle"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="22" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Strong"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="20" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="59" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Table Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Placeholder Text"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="No Spacing"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Revision"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="34" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="List Paragraph"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="29" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="30" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="19" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="21" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="31" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="32" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="33" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Book Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="37" name="Bibliography"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" qformat="true" name="TOC Heading"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable  {mso-style-name:Standaardtabel;  mso-tstyle-rowband-size:0;  mso-tstyle-colband-size:0;  mso-style-noshow:yes;  mso-style-priority:99;  mso-style-parent:"";  mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;  mso-para-margin-top:0cm;  mso-para-margin-right:0cm;  mso-para-margin-bottom:10.0pt;  mso-para-margin-left:0cm;  line-height:115%;  mso-pagination:widow-orphan;  font-size:11.0pt;  font-family:"Calibri","sans-serif";  mso-ascii-font-family:Calibri;  mso-ascii-theme-font:minor-latin;  mso-hansi-font-family:Calibri;  mso-hansi-theme-font:minor-latin;  mso-bidi-font-family:"Times New Roman";  mso-bidi-theme-font:minor-bidi;  mso-fareast-language:EN-US;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Het was weer zo een weekend, waar je op zaterdag tussen het boodschappen doen en allerhande zelfs al jaloers naar passerende baanjannetten begint te lonken. Ik weet het, ik ben verslaafd. Het kon dan ook niet rap genoeg zondagmorgen zijn voor mijn wekelijkse portie van de real stuff!&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Het prachtige bikeweer deed mij beslissen om wellicht een van de laatste 60 kilometers te doen voor dit seizoen op de schitterende tocht van Lummen. Iets te enthousiast stond ik als een van de weinigen met korte mouwkes aan de start, brrr de zomertemperaturen zijn duidelijk voorbij. De massa had ook dit keer duidelijk weer de weg naar Lummen gevonden, wat resulteerde in een lange rij aanschuiven aan de inschrijving. Nog een nadeel bij de start de bewaakte stalling was nog niet bemand dus dat was als solorijder vandaag een beetje op hoop van zegen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Een dik kwartier later de eerste singletracks onder de wielen in alweer een dikke file. De eerste 5 km was het treintje rijden in een ik moet net geen voet aan de grond zetten tempo. Gelukkig volgt op km 10 al de splitsing voor de 62 km en opvallend na deze splitsing bijna niemand meer gezien, it seperates the boys from the men. Het parcours van Lummen is een van de betere in Limburg en met dit weer puur genieten! Een massa singletracks met vooral in het laatste gedeelte een heel mooi stuk! Onderweg kan ik herbronnen aan 2 goed geplaatste en rijkelijke bevoorradingen op km 19 en 43. De tocht had in een andere richting wel een stuk zwaarder kunnen zijn nu bleef het aantal hoogtemeters beperkt en stond ik in net geen 3u terug aan de start.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Ongelofelijk genoten van dit tochtje met als afsluiter een lekkere donkere Grimbergen in de zon, tot volgende week in Houthalen hopelijk met de collega Mudbikers, because Sunday = MudBikers Day! &lt;/p&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-5598805526074424684?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/5598805526074424684/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=5598805526074424684' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5598805526074424684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5598805526074424684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/10/toertocht-lummen-101010.html' title='Toertocht Lummen 10.10.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2191604852228746667</id><published>2010-10-03T20:40:00.002+02:00</published><updated>2010-10-03T20:45:04.485+02:00</updated><title type='text'>Tochtje Leopoldsburg 26.09.10</title><content type='html'>Wegens afwezigheden &amp;amp; andere redenen geen Toertochtje gereden maar in de plaats Annick nog eens meegenomen voor het 8km tochtje in 't kamp. Ze doet het eigenlijk best wel goed op ne bagger fiets. Ze vind het ook leuk en heeft zelfs een degelijke fietsbroek gekocht. Nu nog ne goeie bike &amp;amp; nog een paar keer oefenen en dan kan ze eens ne keer mee voor een toertochtje van 15 km.  "Mudchick" in the making ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2191604852228746667?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2191604852228746667/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2191604852228746667' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2191604852228746667'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2191604852228746667'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/10/tochtje-leopoldsburg-260910.html' title='Tochtje Leopoldsburg 26.09.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3645902465145547988</id><published>2010-09-23T23:40:00.002+02:00</published><updated>2010-09-23T23:44:28.956+02:00</updated><title type='text'>Afkicktochtje Leopoldsburg 20.09.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na een plezante fietsweek in Oostenrijk was het toch maar vreemd om een volledig weekend niet op de fiets te zitten! Maandag kriebelde het dan ook veel te hard &amp;amp; moest ik weer op de bike. Ideaal als je vlak bij korte bepijlde routes woont. 1u11 min later was ik weer thuis met 26km op de teller &amp;amp; een voldaan gevoel! Jammer dat er geen bergkes mer waren!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3645902465145547988?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3645902465145547988/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3645902465145547988' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3645902465145547988'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3645902465145547988'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/09/afkicktochtje-leopoldsburg-200910.html' title='Afkicktochtje Leopoldsburg 20.09.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7799192207319512785</id><published>2010-09-23T23:36:00.002+02:00</published><updated>2010-09-23T23:40:01.240+02:00</updated><title type='text'>Zugspitz Arena Oostenrijk</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TJvJFI6vHMI/AAAAAAAAAhs/yCwNMHwWLpU/s1600/P9140289.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520226858403044546" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TJvJFI6vHMI/AAAAAAAAAhs/yCwNMHwWLpU/s320/P9140289.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; TBC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7799192207319512785?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7799192207319512785/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7799192207319512785' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7799192207319512785'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7799192207319512785'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/09/zugspitz-arena-oostenrijk.html' title='Zugspitz Arena Oostenrijk'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TJvJFI6vHMI/AAAAAAAAAhs/yCwNMHwWLpU/s72-c/P9140289.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3621048469094377835</id><published>2010-09-05T21:53:00.003+02:00</published><updated>2010-09-06T20:14:25.129+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Diest - 05.09.2010</title><content type='html'>Prachtige ochtend was het deze zondag, en dat was er aan te merken.&lt;br /&gt;Met de bosjes kwamen de amateurs, semi-profs en would-be profs af op deze veelbelovende toertocht in Diest.&lt;br /&gt;De TT van Diest staat bekend als eentje met prachtige MTB trails, veel afwisseling, perfecte organisatie (met net dat beetje extra) en bijna altijd mooi weer :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Met zijn drieën waren we, Mudbiker Frens, Benny en mezelf. MudBiker Benny had echter het communicatiesysteem niet gerespecteerd, waardoor en een beetje stennis ontstond over de aanwezigheidslijst van de MudBikers deze morgen.&lt;br /&gt;MudBiker J0h0 was zoals wel vaker dit jaar, de grote afwezige, hopelijk zal zijn Wattbike hem volgend jaar wat meer doen verlangen naar het echte werk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De inschrijving ging super vlot, maar dat mocht ook wel voor de prijs. 6 € is toch al een aardig bedrag om in te schrijven. Er werd ons echter wel Eine Dikke Bratwurst beloofd bij aankomst, dus daar konden we wel mee leven.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Over culinaire hoogtepunten gesproken, kwamen we hier in Diest op deze zondagmorgen om halver negens, toch wel zeker de sterrenchef Luc Bellings himself tegen. Volledig in zelfgesponsorde tenue uitgedost! Ik denk dat de mise-en-place vandaag wel even kon wachten.&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513862486981358386" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TIUst9zgMzI/AAAAAAAAAgk/rN2c3k8iSuQ/s320/Picture+001.jpg" /&gt; &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513862664262483842" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TIUs4SOnf4I/AAAAAAAAAgs/t2OzTn4OAOI/s320/Picture+003.jpg" /&gt; Anyway, off we went, en het was direct wel de moeite, we zijn trouwens de hele TT niet gespaard gebleven van enige kuitenbijters. Van de ene singletrack over de andere, doorheen de mooie glooiende heuvels van het Diestse hinterland met hier en daar een landweggetje doorheen maïsvelden en boomgaarden: prachtig.&lt;br /&gt;Het zonnetje deed goed zijn werk en binnen de kortste keren vervloekte ik mezelf voor het aantrekken van een lange fietsbroek.&lt;br /&gt;Mudbiker Benny had vandaag zijn complete Carpentari tenue aangetrokken, en dat was eraan te merken. Het zuiders temperament zat letterlijk in zijn kleren en binnen de kortste keren was hij gone with the wind. Ook Mudbiker Frens zijn snotsmoele heeft hem geen windeieren gelegd, want door al die medicatie bleef hij mooi in het wiel van MudBiker Benny. Ik moet hier geen plaatje bij maken, ze waren allebei gone with the wind.&lt;br /&gt;In een vergeefse poging om ze bij te halen vóór de eerste bevoorrading heb ik onderweg nog een spectaculaire Benny gemaakt, waarbij de maïskolven mij en mijn achterliggers om de oren vlogen.&lt;br /&gt;Gelukkig zonder veel erg. De bevoorrading bracht soelaas en was weer uitmuntend, met eindelijk nog eens rijpe bananen: heerlijk :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tweede deel dan maar, weinig anders te vertellen eigenlijk. Ook hier een prachtig parcours en ondanks de drukte, gelukkig hier geen files – die hadden we echter wel kort na de start en aan de bevoorrading was het ook even aanschuiven.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Wat ik wel nog even kwijt wil is dat het met momenten toch wel zoeken was naar de pijltjes, erg dik gezaaid waren ze niet, dus de safety jogger mag gerust wat meer sponsoren volgend jaar. Ook hebben we regelmatig wat verkeersaders gekruist wat niet altijd even smooth ging, vooral omdat we zo voltallig waren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bevoorrading nummer 2 op kilometer 42 was ook welgekomen en ook hier een top naar toertochtnormen. In deel drie kwamen we terecht in een heus speelbos, eentje zoals elke biker er wel graag in zijn achtertuin wil hebben. Up &amp;amp; down met de nodige technische stukjes. Iets minder hier was misschien de natuurlijke guillotine (omgevallen boom ter hoogte van de nekwervel) waar MudBiker Benny met zijn camera me stond op te wachten :-) &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513862894154476418" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TIUtFqpI64I/AAAAAAAAAg0/IJWTRm7n2ys/s320/Picture+005.jpg" /&gt; In de omstreken van Diest werd het weer aanzienlijk drukker omdat de mannen van de 45 ons terug vervoegden. Dit resulteerde in het nodige machogedrag en met nogmaals een Benny van mijnentwege tot gevolg. Allee de stand is weer ex aequo!&lt;br /&gt;Na kilometer 60 was het aftellen. De aangegeven 61 waren echter wat laag ingeschat volgens mijn fietscompu. Het werden er uiteindelijk 64,5 om de braadworst eindelijk te kunnen versmaden. Vergezeld van een donkere was dit een echt bikersmaal. Een meer dan geslaagde toertocht dus &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513865115317306674" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TIUvG9HoBTI/AAAAAAAAAhc/EReGdjhJCj8/s320/Picture+014.jpg" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513864458218359074" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TIUugtPBySI/AAAAAAAAAhM/1kmwJBIl4y0/s320/Picture+012.jpg" /&gt; &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513864751814052834" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TIUuxy9si-I/AAAAAAAAAhU/olhimJEmLlA/s320/Picture+013.jpg" /&gt;Volgend jaar weer op de afspraak, misschien zien we Angy dan nog eens terug?&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3621048469094377835?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3621048469094377835/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3621048469094377835' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3621048469094377835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3621048469094377835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/09/toertoch-diest-05092010.html' title='Toertocht Diest - 05.09.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TIUst9zgMzI/AAAAAAAAAgk/rN2c3k8iSuQ/s72-c/Picture+001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-8161311392765007632</id><published>2010-08-30T20:50:00.004+02:00</published><updated>2010-08-30T21:10:43.776+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Bekkevoort 29.08.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Veel wind maar gene regen! De Mudbiker weergoden waren ons weer goed gezind!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Helaas wederom maar 2 MudBikers aan de start. Mudbiker jOhO afwezig wegens jetlag &amp;amp; Mubiker Tuur vanwege te veel alcohol &amp;amp; toestanden den avond van te voren.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De organisatie verdient voor deze tocht een dikke pluim! Alles was perfect georganiseerd: grote tent met frituur, vlotte inschrijving, bewaakte fietsstalling, zuivere verplaatsbare sanitair (getest door mezelf natuurlijk ;-)), perfecte bepijling, gratis fotograaf, 2 bevoorradingen voor de 55km met alles erop &amp;amp; eraan, goede afspuitstand &amp;amp; donkere leffe van't vat! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De tocht zelf was het beste wat dit gebied te bieden heeft, ik denk dat we wel elk hagelands heuvelke hebben aangedaan. In totaal meer dan 600 hoogtemeters op de Garmin van Mudbiker Frens. De stukjes bos waren subliem met bochtige single tracks, straffe bergop &amp;amp; snelle, technische afdalingen. De remmen waren me vreemd op verschillende afdalingen waardoor de bike op een gegeven moment spontaan van de grond ging, zalig! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511281940258910098" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/THwBuYIob5I/AAAAAAAAAgM/05CPH7eN9Jk/s320/P8290115.JPG" /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;De omgeving was ook prachtig met vele vergezichten (hier en daar een wulpse bikebabe) en boomgaarden. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 238px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511282036741902898" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/THwBz_j-EjI/AAAAAAAAAgU/b26jacYkEAE/s320/untitled.JPG" /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;We kwamen terug aan de start met 60km op de teller. Het was weer een goei training voor Oostenrijk. Volgende week Diest met hopelijk het volledige peleton!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-8161311392765007632?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/8161311392765007632/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=8161311392765007632' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8161311392765007632'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8161311392765007632'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/08/toertocht-bekkevoort-290810.html' title='Toertocht Bekkevoort 29.08.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/THwBuYIob5I/AAAAAAAAAgM/05CPH7eN9Jk/s72-c/P8290115.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-8945177272797402808</id><published>2010-08-22T23:33:00.003+02:00</published><updated>2010-08-22T23:41:04.527+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Helchteren 22.08.10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Elk jaar een beetje zotter, gelukkig doet het geen pijn, of toch? 3 dagen Pukkelpop tot diep in de nacht lukt nog net maar uitslapen op zondag no way! Met zware Pukkelpopbeentjes, een hele voorraad festivalpintjes en een serieuze slaapkop sta ik op zondagmorgen alweer aan de start van de Ter Dolen Happening in Helchteren. Slechts op 5km van mijn deur dus met de fiets naar de start, ik was dit toch al gewoon van de afgelopen dagen al fietsend naar de festivalweide heen en terug. Ook collega Pukkel en Mudbiker Benny was van de partij. Hij had na de inschrijving eerst een zware sanitaire stop nodig om zich van alle fastfood van de afgelopen dagen te ontlasten. Het duurde even en al snel na zijn terugkomst verscheen het bordje: “Toiletten tijdelijk buiten dienst.”&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;De eerste kilometers is het vooral mekaar wakker houden om geen afslag te missen. Tussendoor worden we een paar keer verrast door een plots opduikende en stevige heuvel die we niet opgeraken vooral door het slome schakelen. Een nieuw begrip waarbij pas aan schakelen gedacht wordt als het al veel te laat is, meestal optredend bij langdurig nachtbraken. Desalniettemin zullen we wakker gehouden worden. Helchteren is namelijk het singletrack paradise van Limburg. Van aanvang is het draaien en keren, op en af, zalig! Toch kan Mudbiker Benny het vandaag niet nalaten nog eens een Benny te doen zoals in zijn gloriedagen. Bochtige singletracks met talrijke boomwortels, grind en de nodige snelheid is een combinatie die vandaag de geest doet ontwaken. We doen nog een stukje Teut aan, waarbij we een purpere hei medley te berde brengen. Hierna zitten er een paar stevigere heuveltjes in die er voor mij te veel aan zijn, tempo lager en tijdig terugschakelen lukt na al het singletrackgeweld ook al beter. Het parcours is echt weer te zalig vandaag met al de singletracks, jumpen over boomstammen en zelfs rijden door een rioolbuis in xxl formaat. We passeren zelfs vandaag door nooit eerder gereden stukken wat toch straf is gezien onze staat van dienst.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;De bevoorrading is zeer magertjes met enkel Actus die wel perfect gemixt is. Maar dat kan ook liggen aan mijn zware nadorst. Bij de start wel een suikerwafel meegekregen maar hier had toch gerust nog een stukje fruit mogen liggen. Mudbiker Benny vertelt nog even over een spectaculaire goocheltruc met zijn ketting onderweg, gelukkig zonder erg voor mens en machine. Want er liggen nog een dikke 10km liggen op ons te wachten. We zetten er nog even de pees op en in no time, vroeger dan verwacht staan we terug aan de start met 40 ipv de aangegeven 45km op de teller. Bij de afspuitstand komt er nog een semi bikebabe vragen achter onderhoudstips, waarna Mudbiker Benny droogjes opmerkt: “ziet Frens met de niewe bike word je al als echte professional aanzien” ;-) Een echte vrouwenmagneet mijn Black Beast! Hierna installeren we ons op het zonneterras en doen ons tegoed aan een blondje en een zwartje Ter Dolen van’t vat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-8945177272797402808?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/8945177272797402808/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=8945177272797402808' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8945177272797402808'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8945177272797402808'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/08/toertocht-helchteren-220810.html' title='Toertocht Helchteren 22.08.10'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7367019412165610629</id><published>2010-08-22T23:11:00.002+02:00</published><updated>2010-08-22T23:33:09.713+02:00</updated><title type='text'>Kalender Snelle Update</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;" &gt;18/07 Neeroeteren&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Iedereen aanwezig, 60km vlammen en gelukkig voorzien van formidabele schijfremmen. Voor mij ook vloeken en tieren op schakelapperaat alles op groot verzet. Blijkt volgende dag met 2 draaikes opgelost te zijn.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;" &gt;25/07 Oneux&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Mudbiker J0h0 nog niet veel gezien in de Ardennen. Veel moeite om er te geraken, mijn Black Beast wordt onderweg gegraveerd, maar eens vertrokken een leuk Ardennentochtje met perfect getimede weergoden. Ongelofelijk maar waar wel de eerste Ardennenrit zonder donkere van’t vat. Gelukkig was de braadworst na 40km wel nog van de partij. 3 bevoorradingen was bij deze rit ook overkill.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;" &gt;01/08 Bekkevoort&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;48km ritje met Mudbiker Tuur. Snel parcours hobbelen over boerensteegjes. Na het te optimistich inzetten van mijn verlof blij dat we de 60 niet gedaan hebben. Ook een Ice Tea vandaag volstaat voor mij.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;" &gt;08/08 Home Made Terrillentocht&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Samen met Mudbiker Tuur en sinds lang nog eens Mudbiker Thiery. Home run over de Teut plus de beklimming en afdaling van de terrils van Winterslag en Waterschei. Ik blijf in mijn broek schijten om de terrils af te rijden maar een dikke aanrader en voor herhaling vatbaar. Mudbiker Thiery wel helemaal leeggereden. 60km op de teller.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;  &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7367019412165610629?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7367019412165610629/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7367019412165610629' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7367019412165610629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7367019412165610629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/08/kalender-snelle-update.html' title='Kalender Snelle Update'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4461096636068299567</id><published>2010-08-18T22:44:00.002+02:00</published><updated>2010-08-18T22:57:23.016+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Herk de Stad 15.08.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Zondag morgen, weer Mudbikers dag! Tocht op het programma: Herk de Stad, met vertrek aan de sporthal in Schulle (in de achtertuin van mijn zus). Van de partij: MudClimber (pas grond gekocht) Tuur, "gare, net trouwfeest gehad &amp;amp; maar een paar uur geslapen" Mudcubeiker Frens &amp;amp; HayMudbiker Benny. Grote afwezige Mudbiker jOhO, die in zijne achtertuin een tochtje ging doen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De tocht was wel plezant. Veel weg op het begin &amp;amp; einde maar tussenin een aantal heel plezante, nog nooit gereden, single tracks. Verder waren er een aantal stukken bekend van de Linkhout toertocht. De bevoorrading was vrij basic zonder verrassingen. Het fruit was lekker, den drank iets minder. Het was ook een tochtje om wat bij te babbelen, na voor mezelf, een afwezigheid van 2 weken.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De 45km gingen vrij vlot &amp;amp; werden goed verteerd door de beentjes. Mudbiker Frens had door het gebrek aan slaap een iets mindere vorm maar kwam niet veel later als Mb Tuur &amp;amp; mezelf aan. Hij hield het achteraf zelfs op nen ice tea ipv de traditionele donkere!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het was weer ne plezante zondagvoormiddag! Nog een paar te gaan &amp;amp; dan zitten we letterlijk in hogere oostenrijkse sferen.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4461096636068299567?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4461096636068299567/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4461096636068299567' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4461096636068299567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4461096636068299567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/08/toertocht-herk-de-stad-150810.html' title='Toertocht Herk de Stad 15.08.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-8513204069416158675</id><published>2010-08-10T20:32:00.002+02:00</published><updated>2010-08-10T21:49:51.697+02:00</updated><title type='text'>7 Stanes: Glentress 07.08 - Innerleithen 08.08.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Een weekendje biken in Schotland met de familie voor de tweede keer! Ik hoop dat we het nog veel mogen herhalen ;-) Niet alleen mijne pa &amp;amp; zus, maar ook Jean &amp;amp; Annick waren ditmaal van de partij. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Waar we vorige jaar een Kona hadden, was de gehuurde fiets ditmaal een Genesis Altitude met SLX montage en een heel degelijke voorvork. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Blijkbaar worden de mtbkes in de Hub steeds verkocht na 25 ritjes. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Doelstelling voor deze editie was om de geleerde technieken van de vorige keer toe te passen op de geweldige afdalingen van Glentress &amp;amp; Innerleithen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het weer: zaterdag morgen een beetje regen, zaterdag namiddag + zondag droog met zon!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;We begonnen met z'n allen zaterdagmiddag aan de beklimming van de Glentress stane. Zoals altijd heel leuk met veel bochtenwerk langs de heuvel doorheen de bossen. Annick deed het trouwens, voor nog maar de 2de keer te moutainbiken, uitstekend op de 4km lange bochtige klim doorheen de bossen van de Glentress stane. Aanvankelijk wat vloeken maar eens de juiste versnelling ging het rustig naar boven.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na de klim gingen we door naar de groene route die best wel leuk is. Een korte klim wordt gevolgd door een leuke, vloeiende afdaling. Eens terug aan de Buzzards Nest even plezier maken op de skills route om daarna samen met m'n pa de rest van de blauwe route aan te pakken. De klim is stevig met ne straffe kuitenbijter net na de meteorite stane. Vanaf dat stuk is het pure fun doorheen de bossen terug naar Buzzards Nest. Het laatste stuk afdaling van de blauwe route is gewoonweg zalig. Je komt in een geweldige flow over de perfect aangelegde paden met table tops, drops en corners. Ik ben nog nooit zoveel met beide wielen van de grond geweest. Niks meer in de remmen knijpen bij de table tops of drops, gewoon door! en de sprongen goed controleren. Zalig! Op het einde wil je eigenlijk gewoon terug een liftje naar boven nemen om de afdaling nogmaals te doen. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503864920046501154" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGn--sa_SI/AAAAAAAAAe8/r-A0_VKsMoY/s320/jump.jpg" /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Iedereen had de afdaling goed overleefd, met petje af voor Annick!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Overnachten deden we in een, geloof het of niet, Pod ;-) Net zo groot als tijdens het mudbiker tripke, groot genoeg dus voor 3 personen!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Zondag wou ik voor de 2de maal Innerleithen rijden. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 149px; DISPLAY: block; HEIGHT: 118px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503864378125060130" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGnfb4SCCI/AAAAAAAAAe0/3wrXnhlCQck/s320/inne.jpg" /&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;Daar dit een serieus technisch parcour is, ging ik alleen over de weg richting de stane. De 18km lange rit is er een vol straffe beklimmingen en listige afdalingen. Het eerste stuk is vrij stijl (tss 7 a 10% schat ik) om dan over te gaan in een zeer technisch stuk bergop met verschillende grote stenen en opstakels. Een aantal lukken me maar bij verschillende moet ik toch even voet aan grond zetten. &lt;/span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503865160838258082" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGoM_tpnaI/AAAAAAAAAfE/EHbMlnTqvBg/s320/obstakels.jpg" /&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Hierna gaat het parcour op en neer doorheen de prachtige bossen om even later weer stijl omhoog te gaan.&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503865541507762162" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGojJ0VR_I/AAAAAAAAAfM/kDDEzW71z1Q/s320/IMG_2236.jpg" /&gt; Het laatste stuk naar de top is zeer mooi doorheen de heide en het prachtige uitzicht. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503866048968484930" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGpAsQZaEI/AAAAAAAAAfU/b1HZPIeOMXU/s320/IMG_2238.jpg" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503866798309610882" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGpsTxPlYI/AAAAAAAAAfk/jDvjAIRm724/s320/BIKE.jpg" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503866410606181810" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGpVvdivbI/AAAAAAAAAfc/F5vq4a538pA/s320/IMG_2244.jpg" /&gt;Na een korte pauze op de top gaat het heel snel naar beneden via een schitterende singletrack. De klim is meteen verteerd &amp;amp; vergeten! &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Op de weg terug zijn er hier en daar wat brede stroken maar over het algemeen krijg je technische single tracks voorgeschoteld. De uiteindelijke afdaling vraagt toch een klein momentje bezinning. Je ziet de afdaling immers niet tot dat je over een rots fietst. Enkele downhillers komen kort na mij aan, ik laat ze maar voor met de commentaar dat ik waarschijnlijk niet zo snel ben. Ze vertrekken 2sec voor mij en zijn onmiddelijk uit het zicht verdwenen! straffe boel die mannen! Deze afdaling is toch iets andere koek dan Glentress, het is meer opletten en concentreren, iets minder fun en jumpen (voor de niet downhiller) maar toch wel een plezante ervaring met de vele dips &amp;amp; opstakels. Adrenaline wel zeker, maar dan met een vleugje schrik ;-)&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503867079100783874" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGp8pzE3QI/AAAAAAAAAfs/vv_oZd9r8gE/s320/going+down.jpg" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503868248708987090" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGrAu7ZuNI/AAAAAAAAAgE/ZVZUWIrKGwA/s320/IMG_2250.jpg" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503867148105267410" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGqAq3BuNI/AAAAAAAAAf0/IlM3WZrcsG8/s320/the+way+down.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Eens beneden weer richting Glentress om daar samen nogmaals de blauwe tot aan het buzzards nest, de groene en de blauwe weer naar beneden te doen als perfecte afsluiter van weer een heel geslaagd 7 Stanes weekend!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Als je ooit de zin in Mountainbiken zou verliezen, ga dan naar Glentress! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Volgende keer een dagje Newcastleton &amp;amp; hopelijk ergens in de nabije toekomst ook nog eens Dalbeattie!&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-8513204069416158675?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/8513204069416158675/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=8513204069416158675' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8513204069416158675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/8513204069416158675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/08/7-stanes-glentress-07-innerleithen.html' title='7 Stanes: Glentress 07.08 - Innerleithen 08.08.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TGGn--sa_SI/AAAAAAAAAe8/r-A0_VKsMoY/s72-c/jump.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3579993246681751217</id><published>2010-07-26T22:29:00.003+02:00</published><updated>2010-07-26T22:41:27.367+02:00</updated><title type='text'>Avondtocht Leopoldsburg 22.07.10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;Met 4 afspreken voor de ingevoerde zomerse avondrit in de week is nog niet gelukt maar als het in Leopoldsburg te doen is ben ik en Mudbiker Benny altijd present. Daar is het ooit allemaal begonnen maar vooral de vaste route is een van de leukste die je in Limburg kan vinden. In totaal slechts een 20km lang maar mtb pur sang en wat een ervaring met de nieuwe bike! Nergens meer afstappen overal op en over, draaien en keren. Pure fun, zero asfalt dit parcours!&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; Ons vast stamineke voor de donkere Grimbergen van het vat is er ook nog altijd, dus deze is ook vast opgenomen. Ooit moeten we nog eens voor een kruikske of 3 sangria gaan in 't hoekske, wie weet welk zot idee komt er dan weer boven! ;-)     &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3579993246681751217?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3579993246681751217/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3579993246681751217' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3579993246681751217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3579993246681751217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/07/avondtocht-leopoldsburg-220710.html' title='Avondtocht Leopoldsburg 22.07.10'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7303848797183082180</id><published>2010-07-24T00:15:00.002+02:00</published><updated>2010-07-24T00:21:59.473+02:00</updated><title type='text'>Solotocht Hasselt-Gellik-Hasselt 20.07.2010</title><content type='html'>Fijn als je 's namiddags zo eens kan profiteren van een vrije dag.&lt;br /&gt;Ik kon het dan ook niet nalaten om het white beast nog eens van stal te halen. En dit keer wel voor een showritje bij de familie. &lt;br /&gt;Erg spannend was de tocht echter niet en het was veeleer een tarmac tochtje over het jaagpad.&lt;br /&gt;Desalniettemin kan ik bevestigen dat deze Climb fantastisch presteert op lange rechte stukken. Het ging lekker vooruit tegen een gemiddelde van 22 km/h bij een temperatuur van 35°C :-)&lt;br /&gt;Hot hot hot en dat was ook te merken, de Camelbag stond dan ook kurkdroog bij aankomst in de heimat.&lt;br /&gt;Na de nodige show en refill ging het terug huiswaarts.&lt;br /&gt;Niet veel te vermelden waard, al was het lekker rustig en kwam ik tot de vaststelling dat ik er met de fiets bijna even lang over doe als met de auto!&lt;br /&gt;Alweer een bewijs dat je die auto niet altijd nodig hebt!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7303848797183082180?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7303848797183082180/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7303848797183082180' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7303848797183082180'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7303848797183082180'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/07/solotocht-hasselt-gellik-hasselt.html' title='Solotocht Hasselt-Gellik-Hasselt 20.07.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1764023101008520150</id><published>2010-07-24T00:13:00.001+02:00</published><updated>2010-07-24T00:14:31.660+02:00</updated><title type='text'>Solotocht Genk 11.07.2010</title><content type='html'>Vandaag een solotochtje op het programma, met een weersvoorspelling om u tegen te zeggen. Half negen vertrokken thuis richting Genk om het vaste parcours af te jassen. De tocht ging langs Banneux en de Heksenberg richting Bokrijk en Boxberg om dan hopelijk de bewegwijzerde route te vinden. Dit leek moeilijker dan verwacht, ware het niet dat ik mij pas na ettelijke kilometers rondcrossen eindelijk door had dat deze route maar in een richting te rijden is!&lt;br /&gt;Anyway, we waren eindelijk op de goede weg, hoewel het met momenten zeer moeilijk was om de pijltjes terug te vinden. Misschien lag het wel aan de verzengende hitte...&lt;br /&gt;De mijnterril kon ik niet links laten liggen, ook al hebben ze er nu een bordje neergepoot met als opschrift: "verboden toegang - privé terrein". Awel, kom mij dan maar halen met mijn Climb, no way dat je die bijhoudt :-)&lt;br /&gt;De tocht ging verder langs het Fenixstadion en zo terug de bossen in. Het was duidelijk dat hier al lang geen bikers meer geweest waren.&lt;br /&gt;Het ging verder richting Zutendaal en het "schone" Sledderlo, dat bekend staat om zijn "zuivere" lucht.&lt;br /&gt;Uiteindelijk terug in Genk toegekomen en toen moest ik er nog een paar kilometers bij doen op thuis te geraken.&lt;br /&gt;Eindstand op de teller was 84km! Het gemiddelde lag niet erg hoog, maar wat uithouding betreft was dit wel de moeite :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1764023101008520150?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1764023101008520150/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1764023101008520150' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1764023101008520150'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1764023101008520150'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/07/solotocht-11072010.html' title='Solotocht Genk 11.07.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4787556807707184159</id><published>2010-07-13T17:34:00.004+02:00</published><updated>2010-07-15T21:56:19.109+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Lommel 04.07.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De zandvreettocht van het jaar! Nog nooit zoveel mulle zand gezien als op dit zondags tochtje. Normaal gingen we voor de 60 km maar uiteindelijk terug aan de finish bij 50km (inclusief 5km wandelen ;-)) Nee, het was voor mij niet het beste tochtje van het jaar..&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het eerste stuk viel tot aan de 1ste bevoorrading op zo'n 30km nog mee, met een aantal leuke single tracks. Mudbiker Tuur, op zijn nieuw beest, zette dat eerste stuk een hoog tempo neer maar moest het helaas bekopen omdat de 1st pitstop zo laat kwam. Mubiker Frens was daarentegen weer in goede doen en raasde als een wilde over het parcour. Mudbiker jOhO &amp;amp; ikzelf kwamen dan ook wat later aan bij de eerste stop. Het tweede stuk werd getekend door zandstroken om "U" tegen te zeggen. Zelfs MB Frens moest een aantal malen voet aan grond zetten. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Ikzelf zette 2 maal iets meer aan de grond dan alleen mijn voeten en neem dan ook weer fiks de leiding in het aantal "benny's". Lucky MB Tuur!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Bij de tweede bevoorrading beslisten we om maar terug richting start te rijden. Daar dronken we nog ne lekker donkere op een cafestoelke onder de bomen. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4787556807707184159?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4787556807707184159/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4787556807707184159' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4787556807707184159'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4787556807707184159'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/07/toertocht-lommel-040710.html' title='Toertocht Lommel 04.07.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1236762331264820493</id><published>2010-07-13T17:26:00.005+02:00</published><updated>2010-07-14T20:54:13.381+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Kortenaken 20.06.10</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het tochtje Kortenaken van 20.06.10 was ne straffe, konden voor de 60 gaan maar uiteindelijk toch maar de 45 gedaan. Aanwezigen waren Mudbiker Frens, jOhO &amp;amp; Benny. Mb jOhO ging normaal het verslagje schrijven maar het is er nog niet van gekomen precies ;-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;In ieder geval heeft de Hagelandse Mtb clug de foto's op hun website staan&lt;/span&gt;.&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493413577130143826" style="display: block; margin: 0px auto 10px; width: 320px; height: 214px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TDyGiwUmcFI/AAAAAAAAAek/IGYSD9onBQA/s320/a+%28184%29-800.jpg" border="0" /&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493413872430089698" style="display: block; margin: 0px auto 10px; width: 320px; height: 214px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TDyGz8ZmBeI/AAAAAAAAAes/A667fgnNRdE/s320/a+%28181%29-800.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1236762331264820493?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1236762331264820493/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1236762331264820493' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1236762331264820493'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1236762331264820493'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/07/toertoch-kortenaken-200610.html' title='Toertocht Kortenaken 20.06.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/TDyGiwUmcFI/AAAAAAAAAek/IGYSD9onBQA/s72-c/a+%28184%29-800.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-863817326735584049</id><published>2010-07-10T22:17:00.002+02:00</published><updated>2010-07-10T22:21:57.897+02:00</updated><title type='text'>Solotocht Platwijers 08.07.2010</title><content type='html'>Kriebelen deed het, al de hele week.&lt;br /&gt;Je probeert constant te zoeken naar een gaatje om toch maar op die fiets te kunnen zitten, zonder dat het storend wordt voor anderen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En daar was het gaatje, donderdagnamiddag. Bloedheet, maar dat deert me niet. In no time had ik mijn fietstenue aan, alleen was ik nog niet goed uit over waar de tocht dan wel zou heengaan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ik besloot om te vertekken richting de groene kanten van Kuringen en het lot verder te laten beslissen. Het hele probleem is, dat als je in dichtbevolkt gebied woont, je eerst wat tarmac moet overbruggen alvorens het echt leuk wordt. Het is dan een kunst om zoveel mogelijk offroad paadjes op te zoeken.&lt;br /&gt;Verandering van spijs doet immers eten, en je wil niet altijd met de auto kilometers ver gaan rijden om offroad te kunnen biken. Je wil ook niet altijd dezelfde bewegwijzerde tocht fietsen en je wil al zeker niet het fietsroutenetwerk op, waar je om de haverklap opa’s en oma’s op stang moet jagen om ze voorbij te kunnen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De tocht ging over de Demer en het Albertkanaal in Kuringen richting Zonhoven. Ik had me voorgenomen de Platwijers te verkennen en dat is aardig gelukt. Echter had ik geen zeeën van tijd en ben ik onderweg ook regelmatig even moeten terugkeren omdat het bospad doodliep :-)&lt;br /&gt;Dit moet wel de ergste nachtmerrie van elke boswachter zijn, maar het kan me niet bommen. Ik doe geen vlieg kwaad en zolang als ik op de paadjes blijf is er niets aan de hand.&lt;br /&gt;Mooie vijvers en leuke bossen die lekker veel schaduw boden op deze zwoele namiddag.&lt;br /&gt;Uiteindelijk heb ik er toch wat van opgestoken en kwam ik lichtjes gedesoriënteerd het bos uit met recht voor me het kanaal. Mooi mooi, mijn interne GPS was direct terug gekalibreerd en het ging terug richting huiswaarts langs het kanaal. Twee baanjanetten zoefden voorbij, wat mijn persoonlijke competitiegeest niet kon verkroppen. Tandje bij op de Climb en hup in de achtervolging, een fluitje van een cent. Jammer dat ik de eerstvolgende brug al moest afhaken voor mijn afslag, anders had ik ze nog een poepie kunnen laten ruiken :-)&lt;br /&gt;Kortom, een bloedheet tochtje zo in de namiddag maar wel erg leerrijk en oh zo plezant.&lt;br /&gt;Eens thuisgekomen heb ik mezelf dan ook maar getrakteerd op een donkere Leffe, jammer dat hij niet van het vat was :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-863817326735584049?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/863817326735584049/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=863817326735584049' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/863817326735584049'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/863817326735584049'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/07/solotocht-platwijers-08072010.html' title='Solotocht Platwijers 08.07.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6522236190871295905</id><published>2010-07-10T21:49:00.004+02:00</published><updated>2010-07-14T21:18:44.065+02:00</updated><title type='text'>Maidentrip Climb Adept 1.0 - 01.07.2010</title><content type='html'>Het kon niet uitblijven, na 2 happy bike days, enkele fietsbeurzen en talloze reviews gelezen te hebben, heb ook ik, de knoop doorgehakt!&lt;br /&gt;Mijn oog is gevallen op de Climb Adept 1.0 en wel om verschillende redenen.De eerste reden was dat deze bike mij enorm beviel op de Happy Bike Days van 2010 in Maldmedy eerder dit jaar.Daarnaast kon ik rekenen op een echte mountainbike serviceshop (w-bikes) niet ver van huis en ten derde, en dit gaf zeker de doorslag, werd de voorvork vervangen door een Fox.&lt;br /&gt;En ik kan alleen maar toegeven dat dit een fantastische keuze was.&lt;br /&gt;Na het verlof stond ik dan ook te popelen om mijn nieuwe aanwinst te gaan ophalen.&lt;br /&gt;Nu kwam het er enkel op aan om een gaatje te vinden om mijn white beast eens op de testbank te leggen.Vrijwilliger van dienst was MudBiker Frens die maar al te graag enkele uurtjes kon missen om een tochtje over de Teut (inclusief mijnterril) te doen. Man man, die bike is een beest! De wegligging is ronduit wonderbaarlijk van dit monster. Het is een echte racemachine die je niet in de steek laat als je een foutje maakt. Sturen gaat ongelooflijk goed en accuraat, daar zal de Fox vering zeker voor iets tussen zitten, al verdienen de Rocket Ron bandjes van Schwalbe zeker ook een dikke pluim.Het gewicht van dit beest ligt rond de 10 kg wat maakt dat hij gewoon over het parcours vliegt. De mijnterril was dan ook een makkie met de Shimano XT afmontage. Het enige probleem was de ruiter, die weer net iets te lang had stilgelegen in la douce France :-)Wendbaar, accuraat, snel, licht en niet onbelangrijk: heel knap. Een white gloss bike met een white gloss Fox vork, het doet menig bikehart smelten.&lt;br /&gt;Maar goed, als ik dan toch een minpuntje moet noemen, dan was een standaard snakeskin zeker op zijn plaats, het ketting-gekletter heeft mijn vorige bike ook aardig toegetakeld en daar heb ik nu even geen zin in. (Ondertussen is de snakeskin mod al een feit). Daarnaast ben ik van plan om ook bar-ends te monteren om af en toe de racehouding te kunnen omruilen voor een klimhouding. Ook de shifters zullen nog enkele centimeters worden opgeschoven voor meer comfort.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voor zover de bike-review.&lt;br /&gt;De tocht zelf was niet onbekend, het tijdstip was echter wel anders. Dit maakte dat het toch een heel andere ervaring geeft om in de late uurtjes de offroad tracks op te zoeken.&lt;br /&gt;De zonsondergang heeft iets magisch als je zo over de Zonhovense heide rijdt. Door het droge weer van de voorbije dagen kregen we ook de nodige zandbakken voor de kiezen, maar de Climb slaagt ook hier met glans :-)Mudbiker Frens liet echter verstaan dat er een vast plekje is op deze route om je nieuwe bike te showen voor de foto, en zo geschiedde. Shimano XT remmetjes netjes dichtgeknepen en mooi geposeerd.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TD4NYdOC-9I/AAAAAAAAA7A/0nHsmZ-IJ3I/s1600/MBtuur.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TD4NYdOC-9I/AAAAAAAAA7A/0nHsmZ-IJ3I/s400/MBtuur.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493843309250149330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;De terril is zoals vanouds het ideale trainingsparcours voor wat klimwerk en bij het einde van de dag heeft het best wel iets betoverends. Na het klimmen komt de traktatie op de afdaling en Mudbiker Frens en ik hadden de indruk dat de afdaling recht naar beneden minder steil leek dan anders. Alle remmen los en weg was ik, echter was de afdaling nog even steil als anders, en dat geeft altijd een vette kick. Je denkt van shit waar ben ik aan begonnen, maar voor je het weet pompt de adrenaline door je lijf en nog geen 10 seconden later ben je beneden.&lt;br /&gt;Ronduit kicken!&lt;br /&gt;Frens koos wijselijk de alternatieve afdaling, ooit krijgen we hem nog wel overtuigd om te gaan voor de real kick :-)&lt;br /&gt;De tocht ging verder langs de vermaarde garage Meda, waar je dikke oude Mercedessen kunt kopen inclusief allerlei parkeervergunningen blijkbaar.&lt;br /&gt;De eindhalte is zoals steeds de Holsteenbron, waar we ons te goed deden aan een donkere en klonken we op de nieuwe aanwinst.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TD4NISs_ETI/AAAAAAAAA64/RCJAjFHwERs/s1600/MBtuurpint.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TD4NISs_ETI/AAAAAAAAA64/RCJAjFHwERs/s400/MBtuurpint.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493843031549219122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Moe maar voldaan ging het dan terug huiswaarts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kortom, een zeer geslaagde zomeravondtocht met een zeer tevreden MudBiker Tuur.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6522236190871295905?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6522236190871295905/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6522236190871295905' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6522236190871295905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6522236190871295905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/07/maidentrip-climb-adept-10-01072010.html' title='Maidentrip Climb Adept 1.0 - 01.07.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TD4NYdOC-9I/AAAAAAAAA7A/0nHsmZ-IJ3I/s72-c/MBtuur.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-5712412537618057600</id><published>2010-07-07T15:38:00.003+02:00</published><updated>2010-07-07T15:54:44.441+02:00</updated><title type='text'>Leopoldsburg 06.07.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Een zomers doordeweeks tochtje, dat moet kunnen! Het vereist wel wat gehaast (19u van het werk terug, eten, omkleden)! Gelukkig hadden we nu in Leopoldsburg afgesproken om 20:00. Mudbiker Frens stond al te popelen toen ik iets te laat aankwam aan de start van het gele parcour. Het was pure nostalgie voor Mudbiker Frens, die hier toch al weer een tijdje niet meer gebiked had! Ook was dit de eerste maal met zijne nieuwe fully in Leopoldsburg. Het toch wel technische parcour (veel oneffenheden, strakke bochten &amp;amp; korte kuitenbijters) leent zich wel voor een goed geveerde fiets. Hij was dan ook, net als mij trouwens, volop aan het genieten van het avondtochtje.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;We hadden bij de gele tocht het tempo er goed inzitten, af en toe wel goed opletten voor de listige bochten &amp;amp; vervelende dennenappels! De paden lagen er over het algemeen goed bij, hier en daar wel wat overwoekering en een pijnlijke netel. Maar dat betekent alleen maar dat we hier vaker moeten gaan biken ;-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na de gele, was de oranje tocht aan de beurt. Uitdaging hier was natuurlijk de 20m zandbak, die er beduidend zwaarder bij lag dan de laatste keer.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Rond 21:10 kwamen we terug aan de start en besloten we toch nog maar een oranje tochtje te doen. Het was immers nog licht &amp;amp; de goesting was nog te groot. Ditmaal tegen een nog iets hoger tempo voor de volle adrenaline rush. Mudbiker Frens wees er achteraf nog op dat we dit tochtje misschien eens moeten chronometreren.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Tenslotte nog even naar de plaatselijke cafe voor nen lekker koele donkere Grimbergen van het vat &amp;amp; wat bijkeuvelen over de laatste nieuwtjes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het was plezant! En zeker voor herhaling vatbaar!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-5712412537618057600?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/5712412537618057600/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=5712412537618057600' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5712412537618057600'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5712412537618057600'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/07/leopoldsburg-060710.html' title='Leopoldsburg 06.07.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6474139550174235396</id><published>2010-06-28T23:04:00.002+02:00</published><updated>2010-06-28T23:07:05.817+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Overpelt 27.06.10</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Fantastisch zomerweer is ook fantastisch bikeweer! Vrijdag na het werk nog snel even op de fiets gesprongen voor een lokaal mtbrondje Zolder, zaterdag met Ellen gaan cruisen in de Croozer en zondag de apotheose met een machtig crosstochtje van de Peltercrossers in Overpelt. Partner in crime, Mudbiker Benny!&lt;br /&gt;Om 8u30, voor alle duidelijkheid het Mudbiker zomeruur, check de Mudkalender, zijn we weg! We duiken meteen het bos in en zetten er afwisselend de pees op. De machtige singletrails, de ene na de andere, nodige daar ook voor uit. Go with the flow is vandaag de boodschap. Heerlijk bos in en uit singletrail links, rechts onder een stralende zon, Beestig! De kilometers vliegen voorbij en je hebt geen tijd om je te vervelen, het is puur concentratie en genieten!&lt;br /&gt;Vandaag is het ook stof happen en zand dappen. Net voor de bevoorrading verslikt onze Mudbiker Benny zich in de te groot uitgevallen zandbak. Mijn fullytje krijgt het zand iets beter weggepompt en op klein verzet dap ik mij er door tot een laatste klim en afdaling naar de bevoorrading die er vandaag echt teveel aan is. Zowat het enige parcours dat er droog zwaarder bij ligt dan met regenweer. De super uitgebreide bevoorrading met sportdrank, assortiment fruit en koeken staat perfect geplaatst voor een welverdiende break.&lt;br /&gt;Na het nodige vocht zijn we weg voor een tweede deel van het fijnste mtb werk. Eerst een stevige klim (Mudbiker Joho heeft daar niet zo lang geleden zijn ketting in twee gereden) en tricky afdalingen daarna weer singletrail op en af. Het zand, de snelheid, de bochtige singletrails en de overkill aan dennenappeltjes maken de kans op Bennies weer groter. En ja zijn naam waardig gaat Mudbiker Benny er vandaag meermaals bij liggen, gelukkig zonder erg en best wel grappig. Hij maakt zelfs nog een doefel in de laatste bocht naar de eindmeet.&lt;br /&gt;In minder dan 2u rijden we als twee zweterige zwarte pieten met 42km op de teller over de finish en ploffen ons neer op een zelfgeïmproviseerd schaduwterrasje met een zanderige donkere in ons pollen, zalig! Proficiat Peltercrossers voor de schitterende organisatie, mijn top 5 waardig! Tot volgende week in moet er nog zand zijn Lommel, meer van dadde!               &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6474139550174235396?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6474139550174235396/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6474139550174235396' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6474139550174235396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6474139550174235396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/06/toertocht-overpelt-270610.html' title='Toertocht Overpelt 27.06.10'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-215892881222759881</id><published>2010-06-15T17:14:00.003+02:00</published><updated>2010-06-15T17:38:42.458+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Diest 13.06.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Niet alleen kiestijd maar ook biketijd op zondag ochtend 13.06.10. Extra vroeg vertrekken maw, voor naderhand nog een stem te plaatsen op de, ieder voor zich, juiste partij! Fris en wel stonden we aan de start in Diest om 8:30. Helaas was enkel Mudbiker Frens van de partij. Mudbiker Tuur hangt uit in het hopelijk zonnige zuidfranse oorden &amp;amp; Mudbiker jOhO ging rond de molse kerktoren fietsen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Rustig aan vertrokken we voor de eerste 60km van de zomer. Op onze weg vonden we een goed voorziene pitstop op 26km (met verkeerd gesneden appelsienen) en een nog betere stop op 40km. De eerste 26km waren leuk. Hier en daar een goeie klim en een paar leuke afdalingen. De snelheid zat er goed in. We hadden bij pauze 1 dan ook een goed gemiddelde. Het beste stuk van de tocht lag tussen beide bevoorradingen. We kregen hier een heel plezante singletrack voorgeschoteld met een splitsing voor "moeilijk" &amp;amp; "makkelijk". Natuurlijk gingen we voor moeilijk! Een keer helaas de voet aan de grond moeten zetten, maar verder was het (zoals vaak) niet zo moeilijk als ze doen denken. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De laatste 20km waren net als het eerste stuk voornamelijk brede bospaden en regelmatig een stuk weg. We konden hierdoor het tempo goed hoog houden en de 60km op een 3 uur afhaspelen met een gemiddelde van 22,5km/u! Den donkere hadden we dus zeker en vast weer verdiend!! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na op de parking nog een blote kont van een "big momma" gezien te hebben, konden we toch wel vrij gechoqueerd richting stembus!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-215892881222759881?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/215892881222759881/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=215892881222759881' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/215892881222759881'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/215892881222759881'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/06/toertocht-diest-130610.html' title='Toertocht Diest 13.06.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1384299707810963807</id><published>2010-06-14T22:26:00.008+02:00</published><updated>2010-06-15T00:06:33.764+02:00</updated><title type='text'>Vielsalm Vaste Route 4</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Weg met le soleil en de achterblijvers kunnen het verslagje overschrijven. Geen erg, weer extra donkere in het krijt! Vielsalm was een verrassingsweekendje van vrouwlief voor Mudbiker Tuur. Een Mudbiker echter zonder bike naar de Ardennen sturen is erger dan een middeleeuws marteltuig, dus deze werd keurig mee in de verrassing ingepakt. &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TBaTsGOLLCI/AAAAAAAAA6w/rY_cZ3W8_98/s1600/VRVielsalm.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TBaTsGOLLCI/AAAAAAAAA6w/rY_cZ3W8_98/s400/VRVielsalm.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5482731982163749922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Zaterdagmorgen stond de grote toer van 50km en 785 hoogtemeters met beklimming van de Baraque de fraiture op het programma. Naar goede Ardense gewoonte moest eerst op vrijdag flink brandstof getankt worden. Na de donkere van Malmedy was het nu flessen driedubbele Bacardi Reserva cola gevolgd door flessen Vodka Canada Dry, wat binnen ging als limonaat! Rond 4u besloten we de Tequila te laten voor wat ze was en nog snel een hazenslaapje van een uur of 3 te doen. Zondagmorgen eerst even de droge bek wegwerken, fietstenuetje aan en hopla weg waren we!&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TBaTgiSUhBI/AAAAAAAAA6o/MLBm2OCVmZs/s1600/IMGP1201.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TBaTgiSUhBI/AAAAAAAAA6o/MLBm2OCVmZs/s400/IMGP1201.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5482731783538902034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;In het voorjaar met Mudbiker Benny nog route 1 en 3 gereden in een temperatuur rond het vriespunt over sneeuw en ijs. Vandaag echter zomerse temperaturen en stralende zon, fantastisch, elk in zijn soort! Het tochtje is ook magnifiek, een echte rustige toertocht, bergop, bergaf, nog steviger bergop en bergaf, kleine technische passages, en vele recuperatiestukjes in de volle natuur. Bovenop Baraque de fraiture heeft onze Mudbiker Tuur even een dipje, we besluiten halt te houden aan een lokale brasserie voor een pitsstop, waar het erg lang wachten is op een pannenkoek. &lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Na de nodige suikers zijn we klaar voor deel 2. &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TBaTDW_XbLI/AAAAAAAAA6g/nO64mL-EVQc/s1600/IMGP1196.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TBaTDW_XbLI/AAAAAAAAA6g/nO64mL-EVQc/s400/IMGP1196.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5482731282290404530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Nog meer schitterend mtb toerwerk dient zich aan, dit is vollebak genieten, zeker met een Fox vering onder je kont. Kleine domper op de feestvreugde is het lekrijden van eerst Mudbiker Tuur, laatste stuiptrekkingen van zijn scott, en dan in de laatste 5km van mezelf in een vette afdaling midden in een dazerikkennest, ik heb er nog een week plezier van gehad. Voor de laatste beklimming naar het huisje nog even een stop bij het meer van Vielsalm met een terrasje en een vers fruitsapje.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Eenmaal boven aan het huisje, douchke pakken, zwemgerief inpakken en plonzen met de klein mannen. Vervolgens Jupilerke opendoen, barbequeke aansteken en eindigen met een paar Vielsalmkes. Best een leuke maar zware combinatie van zuip, bike en ravot!  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;          &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TBaSsogbIWI/AAAAAAAAA6Y/6lFYgyJ2nDk/s1600/IMGP1211.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TBaSsogbIWI/AAAAAAAAA6Y/6lFYgyJ2nDk/s400/IMGP1211.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5482730891855470946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1384299707810963807?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1384299707810963807/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1384299707810963807' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1384299707810963807'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1384299707810963807'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/06/vielsalm-vaste-route-4.html' title='Vielsalm Vaste Route 4'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TBaTsGOLLCI/AAAAAAAAA6w/rY_cZ3W8_98/s72-c/VRVielsalm.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-21554820348332288</id><published>2010-05-31T20:28:00.005+02:00</published><updated>2010-05-31T22:18:17.452+02:00</updated><title type='text'>De nieuwe ros: Haibike Q RX</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Zaterdag voormiddag nog in de winkel, dezelfde namiddag al op den Teut!&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na de enorme frustraties van de voorgaande week met mijne oude, versleten bike, brak nu weer een moment van vreugde aan. De nieuwe Haibike was geleverd &amp;amp; in mijn trotse bezit. Ik stond al te poppelen om hem uit te testen, en waar anders dan op den Teut met Mudbiker Frens.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Alvorens we bij MB Fr. vertrokken was er echter nog het klein probleemke van de klikpedalen. Ze stonden wat vast. Na wat sleutel &amp;amp; draaiwerk leek het beter maar ik kreeg mijn voeten toch maar heel moeilijk uit de nieuwe SPD pedalen! Met een minder goed gevoel vertrokken we dan maar richting Zonhoven. Na ongeveer 5km en wat evenwichtsoefeningen besloot ik dan toch maar nog maar eens te kijken. Onbegrijpelijk dacht ik, SPD pedaal is de voet naar buiten draaien en dan ben je los! Niets was minder waar, het was meer van voet naar buiten draaien en je zit nog vaster als ervoor!.. Tot MB Fr. plots op het lumineuze idee kwam om mijn voeten eens naar binnen te draaien. En ja hoor, het zijn SPD pedalen van de omgekeerde wereld! Type XLC.. Effe knop omdraaien dus.. Met die misterie opgelost, konden we verder en gingen we via een leuke single track richting den Teut. De Haibike ging zeer vlotjes over de paadjes (wendbaarheid dik in orde) &amp;amp; de FOX voorvork is een &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;zegen! &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();}  catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TAQZLH8d7oI/AAAAAAAAA6Q/V9XGEs242RY/s1600/IMGP1190.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TAQZLH8d7oI/AAAAAAAAA6Q/V9XGEs242RY/s400/IMGP1190.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477530725691289218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;We besloten de groene route te rijden met een detour langs den Terril in Genk. Zeker en vast een mooie test voor de nieuwe bike. Het vergt thans wel wat gewenning! Bij mijne oude ros moet ik bijvoorbeeld goed doorduwen op mijn schakelapparaat om van versnelling te veranderen. Bij deze XT shifters is het "klik .. poef", zalig gewoon een klein duwtje tegen de shifter en de ketting gaat naar het gewenste tandwiel. Af en toe duw je natuurlijk wat te hard en schakel je plotseling 2 versnellingen lager. Waarschijnlijk speelt het nieuw zijnde hier ook wel een grote rol, maar toch gaat het heel vlot!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het klimwerk op den teut ging vlotjes net als op de terril. Het brede stuur zorgt voor een grotere stabiliteit van het voorwiel. Misschien kan ik dus voortaan wel in een rechte lijn fietsen ;-).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;We namen ditmaal niet de stijle afdaling van de terril , maar ongeveer dezelfde weg als we waren geklommen. De remmen vergen net als de shifters wat gewoon wording. Als je wil stoppen op 1 meter kan dat ook! Desondanks zijn de Avid Elixir 5 geen pitsers, maar geleidelijke schrijfremmen. Maar toch, volledig dicht is volledig stop en over het stuur als je je gewicht niet goed verdeeld! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na de terril nog wat smalle single tracks door een plezant bosje aan de voet van de Genkse berg en dan weer richting Holsteenbron. Daar trakteerde Mudbiker Frens op nen lekkere &amp;amp; welverdiende donkere Grimbergen!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Ten slotte volgde de laatste 10km richting Zolder met het laatste stuk op grote vitesse! We haalden, precies gemakkelijker als anders, de 35km/u. Het doet de bikegoesting toch weer opleven, zo'n nieuwe bike!&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;Wanneer gaan we weer biken??&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-21554820348332288?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/21554820348332288/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=21554820348332288' title='5 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/21554820348332288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/21554820348332288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/05/de-nieuwe-ros-haibike-q-rx.html' title='De nieuwe ros: Haibike Q RX'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/TAQZLH8d7oI/AAAAAAAAA6Q/V9XGEs242RY/s72-c/IMGP1190.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3387998126965718750</id><published>2010-05-23T21:00:00.005+02:00</published><updated>2010-05-23T21:15:45.830+02:00</updated><title type='text'>Vaarwel van de versleten oude ros!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Omwille van andere afspraken &amp;amp; werk op zaterdag was een toertocht dit weekend onmogelijk. Dus dacht ik in de late namiddag maar een tochtje te doen in het plaatselijke leopoldsburg. Na zo'n 4km was het zover. Een gewone draai aan mijn stuur bij een bijna gemiste bocht en hup daar ging ik voor mijne 4de "benny" van het jaar (ik kom terug in de buurt van Mudbiker Tuur!)! Het was een bewuste val waarbij ik heel duidelijk de steenjes in mijn vel voelde schrapen. Oorzaak, mijn verwrongen voorvork met als gevolg een naar rechts neigend voorwiel. De draai aan mijn stuur werd precies verdubbeld en sloeg mijn wiel verder naar rechts als verwacht. Gevolg, het vertrouwen in mijn oude alu ros is weg dus gaat hij op stal &amp;amp; komt hij er niet meer uit! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Op naar de nieuwe (Hai)bike &amp;amp; liever vroeger dan later ;-) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3387998126965718750?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3387998126965718750/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3387998126965718750' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3387998126965718750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3387998126965718750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/05/vaarwel-van-de-versleten-oude-ros.html' title='Vaarwel van de versleten oude ros!'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-9032438308828177412</id><published>2010-05-18T22:55:00.004+02:00</published><updated>2010-05-18T23:20:43.941+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Langdorp 16.05.2010</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Een mooie zondagmorgen zonder voorafgaandelijk feestgedruis met bijhorende ruis of erger pas getrokken teennagels. Na 14! veel te lange dagen van inactiviteit was ik wat blij om eindelijk terug mijn zwarte beest te berijden. Ook Mudbiker Benny met Blankenberge Bike helemaal klaar voor &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.delustigevelodroom.be/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;De Lustige Velodroom&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt; en Mudbiker Tuur met kreunende Judy TT waren van de partij. Mudbiker jOhO gaf om een duistere en dus ongeldige reden forfait. Hopelijk kunnen we de volgende keer terug kwartetten.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="NL-BE"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Plaats van afspraak vandaag, Wolfsdonk dorp. Om er te geraken begint eens van de autosnelweg een spel van zigzag, links, rechts en kleine straatjes die allemaal op elkaar lijken. Blindelings de GPS volgen is vandaag de leuze om uiteindelijk te arriveren in een dorpje waar ’s nachts de wolven nog vrij ronddwalen maar waar nu overdag een horde van bikers de dorpskern volledig hebben ingenomen. Dus eerst nog even in een lange rij aanschuiven aan de inschrijving, Mudbiker Benny werd zelfs even opgehouden voor zijn noodzakelijke toiletstop. Vervolgens nog even keuvelen over het top of mind onderwerp, de geplande aankoop van de nieuwe bike. Voor mij ondertussen een déjà vu maar o zo plezant spel van wikken en wegen, het gerief van collega bikers beloeren, velomakers op de rooster leggen en uiteindelijk de verlanglijstjes inkorten tot de nummer 1. Eens dit spel te hebben doorlopen kan ik maar 1 advies geven, just do it! Geef die zak met geld maar af, het plezier dat je ervoor terugkrijgt is omgekeerd evenredig en eigenlijk onbetaalbaar, zelfs wanneer het nieuwe materiaal snel stuk gaat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="NL-BE"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Rond half tien zijn we weg voor wat beloofd een van de betere, zo niet de mooiste tocht in deze regio te worden. De WOEW (Wolfsdonk OEp Wiele) bikers proberen voor het parcours steeds het onderste uit de kan te halen en dat betekent van alles wat en voor ieders mogelijkheden. Diverse afstanden, zelfs tot 110! km, kunnen gekozen worden en het parcours heeft alles in huis: machtige singletracks, pittige klimmetjes, leuke afdalingen maar ook brede recuperatiestroken, veldhobbelwegen, asfalt,… Noem het maar op, het is een echte all-in formule vandaag. Door het schitterende parcours en dito weer is het drummen aan de bevoorrading op km 23, een lange file van bikers wacht geduldig zijn beurt af om bij te tanken aan een uitgebreide bevoorrading met een assortiment aan koeken en fruit en wat er vandaag uitsprong, de lekkere sportdrank, voor een keer eens geen Actus! Mudbiker Benny schoot zelfs nog een tweede keer tussen en voor de meute door voor een tweede opkrikbeurt.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S_MB_n3kvGI/AAAAAAAAA6I/rwzS4d-LJMU/s400/IMGP1184.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472720164730748002" /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="NL-BE"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;En weg waren we voor een tweede stukje machtig bikeplezier. Tot rond km 30 Mechanical Ali het nodig vond om ook mijn zwarte beest van zijn fatale beestjes te voorzien, kettingbreuk aarrrgh! In de verte hoorde ik Judy TT wegkreunen en even later kwam ook Blankenberge voorbijgedenderd. Wat daarna volgde, een cursus kettingponsen voor beginners. Onder het toeziend oog van een local met beastiality werd het maagdelijke kettingponsje stevig op de ketting gedraaid. Iets te stevig zo bleek, slechts met rauwe spierballen gaf het ponsje zich over en sleurde nog een schakeltje mee in zijn gretigheid. Dankzij onze Mudbiker Tuur en 3 paar handen lag er vrij snel weer een ingekorte ketting op de tandwieltjes en kunnen we verder. Voor mij nog 50m en vlam ketting nog eens in frut vaneen. Ik besluit het asfalt op te zoeken en via de organisatie een lift te regelen richting startpunt, game over. Mudbiker Benny en Tuur vervolgen hun weg en arriveren uiteindelijk met 50 km op de teller terug aan de start. Het enige genot wat voor mij nog was weggelegd is een sympathieke collega van de organisatie die zijn huiselijke onder de sloef bestaan even van zich afschud door de vrouwelijke stem van de TomTom GPS onderweg constant tegen te spreken en uit te dagen, hilarisch in de gloria moment! Nog net voor de gelukkige wordt ik keurig terug afgezet aan de start en zet alvast 3 donkere van het vat klaar op het zonneterras, maar toch blijf ik vandaag een beetje op mijn honger zitten. Figuurlijk dan, voor andere zoals BurgerKingT letterlijk. Tot de volgende WOEW-ers! &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-9032438308828177412?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/9032438308828177412/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=9032438308828177412' title='4 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/9032438308828177412'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/9032438308828177412'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/05/toertocht-langdorp-16052010.html' title='Toertocht Langdorp 16.05.2010'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S_MB_n3kvGI/AAAAAAAAA6I/rwzS4d-LJMU/s72-c/IMGP1184.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7078094060456805814</id><published>2010-05-05T23:36:00.003+02:00</published><updated>2010-05-05T23:39:44.953+02:00</updated><title type='text'>Watt Champion!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S-HlK7wYYRI/AAAAAAAAA6A/ue9Z0iunDak/s1600/24666_382637705221_183319010221_4043764_4240495_n.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S-HlK7wYYRI/AAAAAAAAA6A/ue9Z0iunDak/s400/24666_382637705221_183319010221_4043764_4240495_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467903398606561554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Proud to be aside our Watt-Sjampie MudBiker jOhO! 9:14 try to beat it modderfokkers!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7078094060456805814?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7078094060456805814/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7078094060456805814' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7078094060456805814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7078094060456805814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/05/watt-champion.html' title='Watt Champion!'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S-HlK7wYYRI/AAAAAAAAA6A/ue9Z0iunDak/s72-c/24666_382637705221_183319010221_4043764_4240495_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-9137809172620241860</id><published>2010-05-02T20:59:00.002+02:00</published><updated>2010-05-02T21:17:05.781+02:00</updated><title type='text'>Solotocht Leopoldsburg 02.05.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Vanwege de afwezigheid van de andere Mudbikers (omwille van verschillende redenen) ben ik vandaag maar een plaatselijk tochtje gaan doen in Leopoldsburg. Heusden is toch ieder jaar hetzelfde en eigenlijk niet zo heel veel soeps. De vaste parcourkes in L. daarentegen horen, naar mijn mening,  toch wel bij de plezantste van Limburg. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het weer was perfect voor de gemiddelde Mubiker, een beetje "zever"niet te kou en niet te warm. Het parcour lag er ook ideaal bij met hier en daar een beetje modder.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De fiets is en blijft een oud kramikkelig ding ondanks de recente herstellingen (die toch weer niet echt perfect zijn) en zeker na de bikes van vorige week. De eerste 8km (tocht oranje) gingen gepaard met een hels piepend geluid van mijne derailleur/achtertandwiel blok. Gelukkig vond ik voor de volgende 12km (tocht geel) de manier om het piepen te beperken. De fietsenmaker heeft zicht toch wel een dikke duizend euro door zijn neus geboord nu! Nee, ik ga er niet meer terug.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na het gele tochtje heb ik nogmaals de gele gereden met, het was al lang geleden, ne benny in de eerste km's. Volgens mij lag het aan m'n slecht werkende vering, ik lag in ieder geval op de grond voor ik er erg in had! Gelukkig geen ergs en konden we weer verder. Na de gele nogmaals de oranje gereden. Eens thuis had ik zo'n 45km op de teller. Het was weer goed geweest!&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-9137809172620241860?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/9137809172620241860/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=9137809172620241860' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/9137809172620241860'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/9137809172620241860'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/05/solotocht-leopoldsburg-020510.html' title='Solotocht Leopoldsburg 02.05.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-5768532918284279871</id><published>2010-04-30T16:49:00.009+02:00</published><updated>2010-04-30T16:56:27.241+02:00</updated><title type='text'>Happy Bike Days Malmedy foto's</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruubzrC8I/AAAAAAAAAeU/JZ_zCm20Xd8/s1600/frens+happy+bike+days.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465943579273399234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruubzrC8I/AAAAAAAAAeU/JZ_zCm20Xd8/s320/frens+happy+bike+days.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Mudbiker Frens op de achtergrond..&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9rupPvQ7tI/AAAAAAAAAeM/9FrRxxSzMgM/s1600/joeri+happy+bike+days.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465943490134339282" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9rupPvQ7tI/AAAAAAAAAeM/9FrRxxSzMgM/s320/joeri+happy+bike+days.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Mudbiker jOhO aka "Watt-man" op rustpauze. Helaas is de champ niet op de wattbike gefotografeerd!&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruiXjgJiI/AAAAAAAAAeE/7eokH4e6zjM/s1600/Tuur+happy+bike+days.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465943371973404194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 213px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruiXjgJiI/AAAAAAAAAeE/7eokH4e6zjM/s320/Tuur+happy+bike+days.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Alles geven!!!&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9rudX5NZxI/AAAAAAAAAd8/cMI68K7vzFc/s1600/Benny+happy+bike+days+wattbike.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465943286165104402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 213px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9rudX5NZxI/AAAAAAAAAd8/cMI68K7vzFc/s320/Benny+happy+bike+days+wattbike.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruYQECbzI/AAAAAAAAAd0/Rno9G27j7Y4/s1600/Benny+happy+bike+days.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465943198163693362" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 213px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruYQECbzI/AAAAAAAAAd0/Rno9G27j7Y4/s320/Benny+happy+bike+days.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Enige foto (die ik kon vinden) van de Mubikers op den bergaf..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruQfvsLoI/AAAAAAAAAds/1DgEDMpTm3I/s1600/samen+happy+bike+days.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465943064934362754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruQfvsLoI/AAAAAAAAAds/1DgEDMpTm3I/s320/samen+happy+bike+days.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Puffen in de zon&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruKp0drDI/AAAAAAAAAdk/e70P-062BnI/s1600/massage.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465942964559522866" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruKp0drDI/AAAAAAAAAdk/e70P-062BnI/s320/massage.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; De perfecte afsluiter!&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-5768532918284279871?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/5768532918284279871/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=5768532918284279871' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5768532918284279871'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5768532918284279871'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/04/happy-bike-days-malmedy-fotos.html' title='Happy Bike Days Malmedy foto&apos;s'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S9ruubzrC8I/AAAAAAAAAeU/JZ_zCm20Xd8/s72-c/frens+happy+bike+days.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-2940878517837223081</id><published>2010-04-29T23:05:00.002+02:00</published><updated>2010-04-29T23:28:24.212+02:00</updated><title type='text'>Tested in Malmedy happy days 2010</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Orbea Lanza 29er:&lt;/strong&gt; eerste ervaring met een 29er is uitstekend. Geweldige stabiliteit, vlot of hindernissen (fully gevoel) en snel bergop. Misschien nog een tweede keer moeten testen &amp;amp; ook geen navraag gedaan qua prijs.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Orbea Alma S10:&lt;/strong&gt; Hardtail, vreemde ervaring na de 29er maar wel OK. Wel afgestapt tijdens de moeilijke afdaling, dus misschien toch niet ideaal/betrouwbaar naar mijn gevoel.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Climb CR 2.0:&lt;/strong&gt; net als vorig jaar een goede ervaring met deze fiets. Goede houding, perfecte wegligging, remmen &amp;amp; vering. Bergop &amp;amp; bergaf geen probleem. Kanshebber op aankoop&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Focus Raven Pro:&lt;/strong&gt; buiten categorie qua prijskaartje. Leuke fiets, merk dat me wel ligt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Cove Stiffee:&lt;/strong&gt; de look van dit merk is geweldig alleen waren de rij eigenschappen bergop niet zo goed, ik zat te ver naar achteren. Bergaf daarentegen ging het perfect. Komt niet meteen in aanmerking voor een nieuwe hardtail.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Massi Carbon:&lt;/strong&gt; prijskaartje is wederom te hoog maar de fiets gaat zeer goed berop &amp;amp; bergaf. Leuk merk maar mist toch dat tikkeltje extra voor mij.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Climb Carbon:&lt;/strong&gt; de eerste slechte ervaring met het merk Cl!mb. Te veel race op deze fiets. Bergaf zit de zadel enorm in de weg en je kan hem niet verzetten want je hebt een zeskant sleutel nodig! Nee, niet mijn ding.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Stevens Rigde (fully):&lt;/strong&gt; Helemaal geweldig, deed me weer inzien waarom een fully zo plezant is. klimmen ging heel goed, de afdaling was perfect. Goei remmen, heerlijke veering. kortom een merk dat me aanspreekt. De hardtail versie Stevens Wave is zeker een bike waar ik ga naar kijken!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Canyon fully:&lt;/strong&gt; De vering was niet zo goed afgesteld als de Stevens. Desondanks toch wel ne degelijke mountainbike. Helaas zijn de remmen wat te bijterig &amp;amp; en de service crap. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Ridgeline 26'':&lt;/strong&gt; een fiets die vooruit wil zowel bergop als bergaf. Wel een beetje nerveus maar het stoorde niet. Goede houding op de fiets en heerlijke voorvering. Vergelijking met de 29er was gewoon noodzakelijk.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Ridgeline 29er:&lt;/strong&gt; heel andere 29 ervaring als de Lanza. Heel stabiel maar niet het prettige gevoel over hindernissen &amp;amp; bergop. Bleek aan de wielen te liggen die samen 2kg zwaar zijn. Voorkeur gaat hier toch naar de 26'' tot dat ik de prijs hoorde! 1400 euro alleen voor het kader!! Alleen voor de "obsessive" liefhebber-&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Gelukkig geen valpartij voor mij dit jaar in tegenstelling tot Mudbiker Tuur &amp;amp; 70 anderen!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-2940878517837223081?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/2940878517837223081/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=2940878517837223081' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2940878517837223081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/2940878517837223081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/04/tested-in-malmedy-happy-days-2010.html' title='Tested in Malmedy happy days 2010'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3234997210959644980</id><published>2010-04-27T20:28:00.002+02:00</published><updated>2010-04-27T20:30:39.615+02:00</updated><title type='text'>Solotochten Mudb jOhO</title><content type='html'>21.03.10 - Dessel - 42km&lt;br /&gt;28.03.10 - Mol en omstreken - 32km&lt;br /&gt;11.04.10 - Lommel en omstreken - 30 km&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3234997210959644980?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3234997210959644980/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3234997210959644980' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3234997210959644980'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3234997210959644980'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/04/solotochten-mudb-joho.html' title='Solotochten Mudb jOhO'/><author><name>MudBiker jOhO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11600725472614201632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3064360281106163038</id><published>2010-04-27T20:23:00.002+02:00</published><updated>2010-04-27T20:26:22.022+02:00</updated><title type='text'>TT Rillaar 18.04.10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Het was weeral een tijdje geleden dat het gehele Mudbiker team aan de start stond. Jammer genoeg zonder overeenstemmende kledij, de ene zonder 7 stanes short, de ander zelfs zonder helm. Maar dat houdt een Mudbiker niet tegen en weg waren we voor de 40 km met toch een 500 hoogtemeters. Na de wekelijkse updates (Benny's vakantie in Ijsland en Frens zijn plannen om een nieuw huis te kopen (update 27/04/10: al terug opgebergd in de koelkast)) kwamen al snel aan de eerste helling. Frens -met zijn nieuw masjien- en Tuur -in grote form- geraakten 'zonder problemen' boven, Benny en ikzelf moesten voet aan de grond zetten. Bye bye Frens en Tuur maar Benny bleef verassend achter ... Mechanical Ali had wederom toegeslagen. Na de vork, en hier en daar nog wat andere kromme dingen hebben de ketting, tandwielen voor en achter het ook begeven. De nieuwe bike zal er misschien sneller aankomen voor Benny dan verwacht. Het weekendje bike-testen op de Happy Bike Days in Malmedy komt dan ook als geroepen. Competetief verder rijden zat er voor Benny niet meer in en hij besloot dan maar de 32 km te rijden. Ik heb me wijselijk aangesloten bij Benny omdat de benen niet mee wilden. Sommigen zijn nu eenmaal gemaakt om bergop te rijden, sommigen om bergaf te rijden ... :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vroeger dan verwacht zaten Benny en mezelf dus op het buitenterras onder een stralend lentezon. De eerste donkere was net binnen toen ook Tuur en Frens arriveerden. Terug compleet.&lt;br /&gt;En karakter hebben we getoond ... 10 minuten hebben we de geur van de hamburgerkraam kunnen weerstaan en al snel stond een double wopper-achtig ding voor ons neus te blinken. HAP !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oh ja, de TT was super. Lees maar na op http://forum.mountainbike.be/viewtopic.php?t=75914 :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/S9csNHdpYCI/AAAAAAAAANU/zIdZ5PDCvhc/s1600/Toertocht+Rillaar+17.04.10.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 212px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/S9csNHdpYCI/AAAAAAAAANU/zIdZ5PDCvhc/s320/Toertocht+Rillaar+17.04.10.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464885276690702370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3064360281106163038?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3064360281106163038/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3064360281106163038' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3064360281106163038'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3064360281106163038'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/04/tt-rillaar-180410.html' title='TT Rillaar 18.04.10'/><author><name>MudBiker jOhO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11600725472614201632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_qT8L5JpwT7o/S9csNHdpYCI/AAAAAAAAANU/zIdZ5PDCvhc/s72-c/Toertocht+Rillaar+17.04.10.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-811862576520088644</id><published>2010-04-13T23:32:00.004+02:00</published><updated>2010-04-14T00:39:33.664+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Olne (Spa) 11.04.2010</title><content type='html'>Opstaan ging relatief vlotjes deze ochtend hoewel het ochtendgloren nog maar net de kop op stak. Het was dan ook wel een eindje rijden tot we in het pittoreske Olne zouden aankomen, zeker door de geplande afbraak van een rotte brug over de E313 te Bilzen.&lt;br /&gt;De GPS wist mij wonderwel doorheen het Waalse hinterland te leiden waarna het een principe was van fietsendragende voorliggers te volgen, met de nodige opstoppingen tot het gevolg in de suburbs van Olne.&lt;br /&gt;Lekker druk dus, dan moet het hier toch echt wel de moeite zijn.&lt;br /&gt;Al snel bleek ook dat dit een prachtig georganiseerde toertocht was met verschillende afstanden, tijdsmarathon, tombola, wegenwachters, enorme parking, noem maar op!&lt;br /&gt;Het was nog even wachten op mijn medemudbiker Frens, die mij netjes verwittigd had dat hij nog onderweg was (afgebroken brug remember?).&lt;br /&gt;Even daarna herkende ik zelfs mijn medemudbiker niet meer met zijn gloednieuwe tenue en imposant nieuw alu beest. Indrukwekkend, dat kan je wel zeggen :-)&lt;br /&gt;Weg waren we voor wat één van de mooiste toertochtjes zou zijn die we al gereden hebben.&lt;br /&gt;Het was een constant doseren van de spierkracht en beiden gingen we vlot mee en voorbij de concurrentie de eerste 15 kilometers. Prachtige singletracks perfect afgewisseld met spiertergende hellingen, blitse afdalingen, spetterende modderpoeltjes, knarsende gravelsteegjes en recuperende tarmacweggetjes. Dit is het summum van het Belgisch mountainbiken!Maar de euforie zou snel worden verstoord door een ware file pal in een prachtig groen lentebos op een singletrack die, zo bleek later, onmogelijk te verschalken met een MTB. Dit tot grote ergernis van de chronorijders die zich onder de “amateurs” bevonden. Hier en daar klonk een keiharde Hollandsche “CHOTVERDOMME” tot een lokaal Waals “MèèRDE”. Maar goed, al snel bleken de meesten onder ons er toch de humor van in te zien.&lt;br /&gt;De eerste bevoorrading was een feit en de lokale vrijwilligers bleken veel moeite te hebben met de grote opkomst. Het tempo waarmee de lekker sappige sinaasappels werden gesneden kon niet op tegen het tempo waarop menig biker gulzig toehapte op een zo’n kwartje.&lt;br /&gt;De batterijen waren weer even opgeladen en niet lang daarna moest ik mijn collega zijn eigen tocht laten rijden, zijn beest was nu eenmaal sterker dan het mijne, om maar te zwijgen over de conditie van onze nieuw uitgedoste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ook hier werden we weer getrakteerd van een magnifiek MTB decor met af en toe toch wel enkele zeer technische stukjes.Zo konden we voor enkele kilometers beter wandelen dan biken, omdat het parcours gewoonweg te moeilijk was. Hier en daar een moedige marathonrijder die een poging deed om dit hels stukje toch te overmeesteren.&lt;br /&gt;In één van de vele afdalingen daarna bleek er zelfs een slachtoffer onder een thermodeken te liggen bibberen na een serieuze Benny. De lokale pompiers sapeurs hadden de onfortuinlijke bebloede man gelukkig de nodige verzorging en bescherming kunnen bieden.&lt;br /&gt;Op die momenten wordt je weer even geconfronteerd met de realiteit en knijp je terug wat harder in de remmen.&lt;br /&gt;De laatste bevoorrading was, in tegenstelling tot de eerste, perfect aangevuld met appelsienen, bananen, rozijnen, aquarius, koekjes allerhande en lekkere saucissen.&lt;br /&gt;Snel waren we weer op weg om de kou niet in ons lijf te laten en was ik toch blij om de aankomst te mogen aanschouwen.&lt;br /&gt;Hierna stond een welverdiende BBQ saucisse op het menu met een smakelijke donkere Cinay.&lt;br /&gt;De tombola had zoals gewoonlijk niets opgebracht, buiten dan een staal massage-gel en de vraag om hiermee een massage te geven aan een lokale bikebabe. Kortom dit was een zeer geslaagde toertocht en zij die er niet waren hadden duidelijk ongelijk :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foto's zijn er jammer genoeg niet, maar onze Fons was wel van de partij, hopelijk komen de filmpjes snel online: &lt;a href="http://www.fonsmtb.be/"&gt;http://www.fonsmtb.be/&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S8TyhScaJPI/AAAAAAAAA5o/vfj2OwPU53w/s1600/Toer+Olne.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 397px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S8TyhScaJPI/AAAAAAAAA5o/vfj2OwPU53w/s400/Toer+Olne.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459755301980480754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-811862576520088644?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/811862576520088644/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=811862576520088644' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/811862576520088644'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/811862576520088644'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/04/toertocht-olne-spa-11042010.html' title='Toertocht Olne (Spa) 11.04.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S8TyhScaJPI/AAAAAAAAA5o/vfj2OwPU53w/s72-c/Toer+Olne.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-1917025300616847772</id><published>2010-04-06T23:05:00.005+02:00</published><updated>2010-04-06T23:13:29.497+02:00</updated><title type='text'>Solotochtjes De Teut 04.04 + 06.04.10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Zondagmorgen weer een heerlijk natte morgen. Na twee avonden/nachten werken op het Schlagerfestival toch even twijfelen. Damm geen snoepreisjes, verjaardagsfeestjes, paasbrunchen voor mij. Dus geen excuus, biken! Opnieuw even twijfelen, eigenlijk zou ik vandaag de Mudbike moeten nemen. Damm vrouwlief gaat nog gelijk krijgen, dat is met het nieuwe zwarte beest in huis niet gemakkelijk! Toch maar even kijken of dit zwarte beest even Mudproof is. Rond een uur of 10u zitten we in het zadel voor een solotochtje in de achtertuin van De Teut en omstreken. Zolder-Teut met de blauwe vaste route en links en rechts een leuke extra track. Een lekker vettig tochtje, de modder smaakt zeker even goed. Bovendien zijn ze op een flink stuk van de blauwe route aan het werken met snoeihout en diepe bulldozersporen als gevolg. Geen al te geweldige keuze vandaag. Ik wist het eigenlijk al langer de groene route is korter maar wel veel plezanter dan de blauwe route! Toch kreeg ze vandaag "I like it dirty" waarom ze had gevraagd lekker veel modder, 40 kilometertjes lang.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S7uiavkwibI/AAAAAAAAA5Y/L-ci8D9yTZ0/s1600/04042010052.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S7uiavkwibI/AAAAAAAAA5Y/L-ci8D9yTZ0/s400/04042010052.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457133953820428722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;Een Mudbiker met paasverlof en een stralende paaszon daar hoeft geen uitleg bij, het contrast kan niet groter zijn met zondag. Met een nieuwe bike wordt de verslaving alleen maar groter. Blijven fietsen is de boodschap. Met dit stralend zonnetje moest de terril in de achtertuin ook nog overwonnen worden. Zolder-Teut, groene route met stukje blauw van Genk inclusief terril op en af vandaag goed voor weer 40 kilometertjes fietsplezier.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S7uio41UrGI/AAAAAAAAA5g/vz_XKCN6U6I/s1600/ftblogterril.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S7uio41UrGI/AAAAAAAAA5g/vz_XKCN6U6I/s400/ftblogterril.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457134196823993442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Vandaag ook even tijd genomen voor een eerste tuning, fijnafstelling van de sag in vork en demper en het spelen met de Garmin. Laten navigeren naar de Holsteenbron, bewust verkeerd rijden, route opladen en narijden van het Internet,... Het werkt allemaal geweldig. Tot zondag wachten in Spa om terug te biken kan ik niet beloven, het kriebelt alweer terug! ;-)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-1917025300616847772?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/1917025300616847772/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=1917025300616847772' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1917025300616847772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/1917025300616847772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/04/solotochtjes-de-teut-0404-06042010.html' title='Solotochtjes De Teut 04.04 + 06.04.10'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S7uiavkwibI/AAAAAAAAA5Y/L-ci8D9yTZ0/s72-c/04042010052.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-3617556289106377212</id><published>2010-03-29T17:13:00.004+02:00</published><updated>2010-03-29T22:16:17.752+02:00</updated><title type='text'>Toertocht Sint-Maartens Voeren 28.03.10</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Met een tussenstop in Kesselt was Sint-Maartens Voeren toch iets verder dan verwacht! Toen ik uiteindelijk arriveerde, stond Mudbiker Frens inmiddels al een dik kwartier aan de start te popelen om zijn nieuw "monster" eens goed in te wijden. Na wat inschrijvings/wc perikelen konden we rond half tien dan toch eindelijk van start. Wachten op mij, is hetgeen Mb F een aantal keren heeft mogen doen in deze zware tocht. Hij ging met sprekend gemak de bergjes omhoog en ook omlaag. Een vreemd beeld, Mb F in mijn wiel tijdens de afdaling! En dat was alleen tijdens de zelden keer dat hij achter mij reed. Voorop kon ik hem bergaf ook niet bijhouden. Het blijkt toch veel te doen met een mens, een bike met heel degelijke full suspension!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De tocht dan, met maar liefst 1061 hoogtemeters over een afstand van 50km was het er eentje om in te kaderen! Het parcour was geweldig variërend in een prachtige omgeving. Er waren veel beklimmingen op de weg, door de bossen en velden over single tracks en brede paden.  Qua ondergrond kregen we ook alles wat een Mudbiker verlangt voorgeschoteld: harde zandpaden, stenen, modder en pattex stroken. Dit laatste irriteerde mij wel een beetje tijdens sommige afdalingen waar we nog moesten bijtrappen omwille van de pattex!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;De eerste bevoorrading lag op 10km na 1 van de beste &amp;amp; technische afdalingen met een groot verval. Mb F. ging zelfs een paar keer met de wielen van de grond!  Zoals de vorige ervaring met toertochting in de Belgische hooglanden was deze pitstop net als degene op 24 en die op 36 in orde. Voldoende drank &amp;amp; versnapperingen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Intussen dook er toch een nieuwigheids kwaaltje op bij de nieuwe Cube, de ketting ging niet meer op het kleinste tandwiel! Geen probleem voor Mb F., tot de laatste stevige beklimming op zo'n 4km van het einde. Die was er voor mij ook net teveel aan, het was duwen als een gek! Met hier en daar een voet aan de grond geraakten we buiten adem boven. De afdaling die volgde deed ons het stevige klimwerk weer vlug vergeten.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na een 3tal uur fietsen kwamen we heel voldaan terug aan bij de start. De afspuitstand was niet van de hoogste kwaliteit maar dat vergeven we de organisatoren omwille van hun uitstekende parcourplanning.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Na een lekker Val-Dieuke &amp;amp; nen hotdog voor Mudbiker Frens, zat het er weer op. Ik zie al uit naar de tocht in Spa voor opnieuw +1000 hoogtemeters!&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();}  catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S7EKbWjQbsI/AAAAAAAAA5Q/ZHln5FAef9k/s1600/Toer+Voeren.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 250px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S7EKbWjQbsI/AAAAAAAAA5Q/ZHln5FAef9k/s400/Toer+Voeren.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454152088748584642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-3617556289106377212?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/3617556289106377212/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=3617556289106377212' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3617556289106377212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/3617556289106377212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/03/toertocht-sint-maartens-voeren-280310.html' title='Toertocht Sint-Maartens Voeren 28.03.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S7EKbWjQbsI/AAAAAAAAA5Q/ZHln5FAef9k/s72-c/Toer+Voeren.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-5477519859606923060</id><published>2010-03-26T00:37:00.009+01:00</published><updated>2010-03-26T01:01:17.972+01:00</updated><title type='text'>Maidentrip Cube Stereo 25.03.2010</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;De out of office was deze middag sneller dan snel ingesteld op het werk, gisteren immers bericht gehad dat mijn Cube Stereo The One klaar stond om afgehaald te worden. Dat moet je Mudbiker Frens geen 2x zeggen en zeker niet bij volle zon en +20 graden einde maart.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Om iets na 5 sta ik met een big smile gereed om dit zwarte beest voor een eerste keer uit te laten. De zon is weg en het is ondertussen beginnen regenen. Een echte Mudbikers doop, ook mijn Cube likes it!&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6v3YPgIJII/AAAAAAAAA4Y/8ZqVPd9pk_I/s1600/cubeblog1.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6v3YPgIJII/AAAAAAAAA4Y/8ZqVPd9pk_I/s400/cubeblog1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452723769712321666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;object width="480" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4qHX493bB3U&amp;amp;hl=nl_NL&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/4qHX493bB3U&amp;amp;hl=nl_NL&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Ik kan het gevoel niet beter verwoorden. Dit is vandaag een echte bike (r)evolutie. Ongelofelijk wat dit beestje in zijn mars heeft. Al een aantal leuke vaststellingen: Fox rules big time in suspension  land. Een xt crank accelereert gelijk gek en een fully lijkt trager maar in werkelijkheid rij je 2x zo hard. Geen tijd vandaag om met de 101 instellingen bezig te zijn, het fietsen was gewoon te leuk.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6v4OAuUyPI/AAAAAAAAA5I/PPIzwlL_fm0/s1600/cubeblog2.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6v4OAuUyPI/AAAAAAAAA5I/PPIzwlL_fm0/s400/cubeblog2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452724693458274546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;De 30km, heen-en-terug Zolder-Teut en de groene route vliegen(d) -tapijt voorbij.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; Het mochten er gerust  60, 90, 120, 150, ... zijn vandaag. Zelfs de zon kwam terug piepen en slaapwel zeggen&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6v4FCRM9JI/AAAAAAAAA5A/brojsOsTOAQ/s1600/cubeblog3.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6v4FCRM9JI/AAAAAAAAA5A/brojsOsTOAQ/s400/cubeblog3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452724539254174866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-5477519859606923060?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/5477519859606923060/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=5477519859606923060' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5477519859606923060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5477519859606923060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/03/maidentrip-cube-stereo-25032010.html' title='Maidentrip Cube Stereo 25.03.2010'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6v3YPgIJII/AAAAAAAAA4Y/8ZqVPd9pk_I/s72-c/cubeblog1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6133177822291639734</id><published>2010-03-24T17:56:00.007+01:00</published><updated>2010-03-25T08:30:36.896+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Geel 21.03.2010</title><content type='html'>Dit weekend niet compleet als MudBiker Team, maar MudBiker J0H0 was tenminste wel van de partij dit keer.&lt;br /&gt;De nacht ervoor had het niets anders gedaan dan regenen en dat zou beloven hier aan de Lissenvijver. De vijver zelf was alleszins goed gevuld en het eerste modderpaadje liet ook niet lang op zich wachten.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6sQa1DI__I/AAAAAAAAEek/0eyQtMAWg1o/s1600/lissenvijver_joeri.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px 0 10px; cursor:pointer; cursor:hand;width: 263px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6sQa1DI__I/AAAAAAAAEek/0eyQtMAWg1o/s400/lissenvijver_joeri.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452469826965012466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6sQjJnLcEI/AAAAAAAAEes/VDIfdHSIXdQ/s1600/lissenvijver_arthur.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 265px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6sQjJnLcEI/AAAAAAAAEes/VDIfdHSIXdQ/s400/lissenvijver_arthur.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452469969923829826" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;MudBiker J0H0 liet zich niet kennen, ondanks alle tegenslag de voorbije maanden. We gingen vlotjes doorheen de pattexstroken en mooie singletracks. Het parcours was precies ook anders dan we gewend zijn hier in Geel.&lt;br /&gt;We gingen doorheen de Belse bossen, waar Belse bosnimfen wonen en modderkabouters die mountainbikers hier en daar naast de weg staan te bekogelen met mud, zo lijkt het wel. Hier en daar dook er een regelrechte zandbak op en was het ploeteren om maar geen voetje aan de grond te moeten zetten. De tocht ging verder over Balen, de heimat van ons welbekend fietsend uithangbord die de dag ervoor mooi tweede zou eindigen in Italia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6pJB6yd-VI/AAAAAAAAEec/yjaskLs5KKo/s1600/liss.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6pJB6yd-VI/AAAAAAAAEec/yjaskLs5KKo/s400/liss.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452250596195039570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;De bevoorrading was zoals verwacht, gewoon in orde en niets op aan te merken. Onderweg werden we zelfs beschermt door oversteekwachters, of hoe noemt men dat?&lt;br /&gt;Zalig als je niet op het verkeer moet letten en gewoon kan doorknallen. Doorknallen, dat is wat ik deed, omdat ik carte blanche van mijn kompaan had gekregen die wijselijk voor de 35 km had gekozen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De laatste 5 kilometers waren jammer genoeg niets vergeleken met de eerste helft van de tocht. Maar dat zal wel gelegen hebben aan de bruine Nete die er, denk ik, ooit beter heeft uitgezien.&lt;br /&gt;Anyway, de finish liet niet lang op zich wachten en daar was onze speciale bikewash weer. Ik verkies toch liever een Vreda systeem, omdat het Lissenvijver-systeem de indruk wekt dat alles proper is. Maar goed, het is beter dan een slappe tuinslang zeker?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De donkere hebben we overgeslagen omdat MudBiker J0h0 en ikzelf nogal onderkoeld waren en asap naar een hete douche verlangden :-)&lt;br /&gt;Op de teller van J0h0 stond uiteindelijk 40 km en op die van mij 55 km omdat ik de auto had "thuis" gelaten. Dat staat genoteerd!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PS:&lt;br /&gt;Foto's volgen nog hopelijk?&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.xcbikers.be/index.php?page=toertocht"&gt;http://www.xcbikers.be/index.php?page=toertocht&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6133177822291639734?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6133177822291639734/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6133177822291639734' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6133177822291639734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6133177822291639734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/03/toertocht-geel-21032010.html' title='Toertocht Geel 21.03.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6sQa1DI__I/AAAAAAAAEek/0eyQtMAWg1o/s72-c/lissenvijver_joeri.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-5394954395025550661</id><published>2010-03-22T23:57:00.008+01:00</published><updated>2010-03-23T00:13:54.447+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Borgloon 21.03.2010</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:85%;"  &gt;Na mijn uitstapje naar Wicked Barcardiland vorige week en de bijhorende snipperzondag was ik vandaag niet te houden! En dan nog in een regio die een of andere vreemde aantrekkingskracht uitoefent op Mudbiker Frens zodat hij het vertikt om richting Geel te trekken en vandaag solo het land van de graven van loon doorkruist.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;En een echte kruistocht werd het. Met stip de modderigste tocht van dit Mudbikerseizoen. Mijn oude ros pas terug van een groot onderhoud met nieuwe ketting, tandwielen, ... wordt vandaag direct terug op een middeleeuwse pijnbank gelegd. Een modder van de Pattex extreme soort, oftewel bij dit hondenweer ook wel plakkende klei genoemd is heer en meester in deze regio.&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6f2_lPDD-I/AAAAAAAAA3w/oM7Yp4Km3IA/s1600-h/21032010047.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6f2_lPDD-I/AAAAAAAAA3w/oM7Yp4Km3IA/s400/21032010047.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451597446142693346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Ik heb vandaag als een echte kruisvader op een drietal stroken in het parcours bergop sven nijs gewijs met de fiets op de schouder en de wind en regen op kop bergop moeten dappen om erdoor te geraken. De fiets naast je op slepen was gewoon niet meer mogelijk. Was ik even blij dat mijn black beast nog niet geleverd was of die had een doop gehad. Nu moeten we ook blij zijn dat ik binnenkort een echte Mudbike heb. Of deze in de toekomst nog van stal zal geraken is echter een andere weddenschap. ;-) &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6f2zO4b_GI/AAAAAAAAA3o/tmKkgdzBJ4c/s1600-h/Borgloon2.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 268px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6f2zO4b_GI/AAAAAAAAA3o/tmKkgdzBJ4c/s400/Borgloon2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451597233983847522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Net zoals de modder was ik gelukkig ook in extreem goede doen en had ik zoiets van if you wanna play modderfokker, ... De volgens de Garmin dikke 400 hoogtemeters verteren goed vandaag, no dead man walking today. Op km 20 sta ik aan de bevoorrading met een volledige banaan, suikerwafel en sportdrank. De dappere moesten vandaag duidelijk gesoigneerd worden. Net na de bevoorrading doorkruisen we de Kuttekovenstraat in jawel Kuttekoven, een Mudbiker komt zo al fietsend op plaatsen, ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6f2oeKysvI/AAAAAAAAA3g/II40M5NSRTo/s1600-h/21032010046kopie.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 256px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6f2oeKysvI/AAAAAAAAA3g/II40M5NSRTo/s400/21032010046kopie.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451597049108804338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;In tegenstelling tot de streek met geweldige vergezichten is het parcours als je er verder over nadenkt niks speciaals, veel brede veldwegels, stukjes fietsroutenetwerk en vaste route stukjes. Toch heb ik mij vandaag op geen enkel moment verveeld en genoten van het echte Mudbiken. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Op de tweede helft van de 40km heb ik welgeteld nog 3 dappere mede ridders gezien met een mudsmile en de gedachte ik ben niet de enige zot vandaag en leuke uitspraken gehoord zoals: "als mijn vrouw nu niet geloofd dat ik gaan fietsen ben". Ook ik kwam met diezelfde Mudsmile in de modder van kop tot teen thuis. "Zotteke, ik zal eens rap een soepeke opzetten" Achter elke zotte Mudbiker staat er ... Tot volgende week!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6f2QTNqTyI/AAAAAAAAA3Y/Px0m0YKdFKg/s1600-h/Toer+Borgloon.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 373px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6f2QTNqTyI/AAAAAAAAA3Y/Px0m0YKdFKg/s400/Toer+Borgloon.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451596633851186978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-5394954395025550661?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/5394954395025550661/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=5394954395025550661' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5394954395025550661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/5394954395025550661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/03/toertocht-borgloon-21032010.html' title='Toertocht Borgloon 21.03.2010'/><author><name>MudBiker Frens</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17420489348528168788</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://photos1.blogger.com/x/blogger2/2480/1091294056530122/1600/z/988909/gse_multipart39057.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_cFlRtD5Sa-Y/S6f2_lPDD-I/AAAAAAAAA3w/oM7Yp4Km3IA/s72-c/21032010047.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-7987842221126421881</id><published>2010-03-21T19:37:00.003+01:00</published><updated>2010-03-21T20:01:19.240+01:00</updated><title type='text'>Solo tocht Hoeselt-Bilzen 20.03.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Helaas kon ik dit weekend m'n mede Mudbikers niet vergezellen in Geel en/of Borgloon. Andere plannen op bikezondag, eigenlijk ongehoord! ;-)&lt;br /&gt;Maarja, dan maar een vast tochtje in Bilzen op den zaterdag. De groene/blauwe en rode tocht samen is 40km, ideaal dus met dit hondenweer. Ondanks de regen en wind deed de warme temperatuur wel deugd, de laatste vries is hopelijk uit het land.&lt;br /&gt;De tocht was eigenlijk niet veel bijzonders, een laag percentage onverhard (gemiddeld tussen 40-50%) op alle drie de toeren. Maar wel een aantal leuke klimmekes, afdalingen en mooie vergezichten. De bepijling was heel goed op een paar missers op de rode route na.&lt;br /&gt;Je kan via bilzen ook nog op de tocht van Tongeren, kortessem, riemst en zutendaal aansluiten. Dus als we eens een keertje een 70/80 of zelfs 100 willen doen op een mooie zomerdag, dan gaat dat hier perfect!&lt;br /&gt;Na een dikke 2 uur kwam ik weer voldaan op de Kimpel aan. Even dacht ik van nog een 15km te doen, maar de benen dachten er anders over.&lt;br /&gt;Volgende week in Sint-Maartens Voeren hopelijk nog eens ne keer volledig!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-7987842221126421881?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/7987842221126421881/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=7987842221126421881' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7987842221126421881'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/7987842221126421881'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/03/solo-tocht-hoeselt-bilzen-200310.html' title='Solo tocht Hoeselt-Bilzen 20.03.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-4506503104727450880</id><published>2010-03-17T21:36:00.007+01:00</published><updated>2010-03-17T22:18:03.389+01:00</updated><title type='text'>Solotocht Hasselt-Genk-Zonhoven 14.03.2010</title><content type='html'>In een stedelijk gebied wonen heeft zo zijn nadelen als rasechte MudBiker.&lt;br /&gt;Aangezien de organiserende MTB-verenigingen mij niet gunstig gezind waren deze zondag en ik geen andere vrijwilligers kon vinden, was ik genoodzaakt een solotochtje te ondernemen.&lt;br /&gt;Het werd ook hoog tijd om nog eens wat paadjes uit te proberen en mijn innerlijk kompas eens op de proef te stellen.&lt;br /&gt;Ik vertrok om 9u aan de voordeur met de iPod op het hoofd, volgeladen met opzwepende deuntjes - jeehaa!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De tocht ging via de Banneux-wijk langs de Heksenberg, iets wat ik al langer eens wilde proberen maar steeds wegens tijdsgebrek nooit gedaan heb.&lt;br /&gt;Daarna ging het langs de Kwaakvos doorheen een groene zone, hetzij nog steeds geplaveid met tarmac tot mijn spijt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maar niet getreurd, de bossen lagen voor mij, het zou dus nog wel goed komen.&lt;br /&gt;Niet lang daarna fietste ik domein Bokrijk binnen en brak mij het zweet uit voor de verschikkelijke boswachter die we hier al eens zijn tegengekomen.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6FG5UItxdI/AAAAAAAAEdg/5ax4SEWxZLU/s1600-h/boswachter.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 310px; height: 269px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6FG5UItxdI/AAAAAAAAEdg/5ax4SEWxZLU/s400/boswachter.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449714974566761938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ik heb me dus ook hier braafjes op het fietspad gehouden hoewel de verleiding heel groot was om een bospadje in te slaan.&lt;br /&gt;Opvallend ook hoeveel joggers er op deze zondagmorgen actief waren!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Daarna ging het richting Zonhoven en niet lang daarna kwamen we aan op ons geliefde domein de Teut. &lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6FDgBiqtjI/AAAAAAAAEdQ/C1yxh48MZNU/s1600-h/foto(3).jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6FDgBiqtjI/AAAAAAAAEdQ/C1yxh48MZNU/s400/foto(3).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449711241543726642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6FDnZBp8HI/AAAAAAAAEdY/ZvQ7n3UMt_4/s1600-h/foto(4).jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6FDnZBp8HI/AAAAAAAAEdY/ZvQ7n3UMt_4/s400/foto(4).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449711368106799218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dit was bekend gebied en al gauw lonkte de terril van Winterslag naar mij. Ook hier opvallend veel mede-bikers die hetzelfde idee hadden deze zondagochtend.&lt;br /&gt;Het ging vlotjes de terril op, met de deuntjes van Royksopp op de achtergond.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Daarna de net iets te steile daling ingezet richting C-mine om dan op tijd af te draaien op de route terug richting Zonhoven. Daarna ging het ongeveer op dezelfde weg terug.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voor ik het wist waren we alweer bijna terug thuis nog voordat het noen was en had ik weliswaar 48 km op mijn teller staan.&lt;br /&gt;Ik heb me dan maar zelf op een donkere getrakteerd na een verkwikkende douche.&lt;br /&gt;Gezondheid!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-4506503104727450880?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/4506503104727450880/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=4506503104727450880' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4506503104727450880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/4506503104727450880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/03/solotocht-hasselt-genk-zonhoven.html' title='Solotocht Hasselt-Genk-Zonhoven 14.03.2010'/><author><name>MudBiker Tuur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14254577438091030602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_yBeR3sUGwek/S6FG5UItxdI/AAAAAAAAEdg/5ax4SEWxZLU/s72-c/boswachter.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8939880911094761904.post-6492151420278465476</id><published>2010-03-15T17:05:00.003+01:00</published><updated>2010-03-15T17:26:02.568+01:00</updated><title type='text'>Toertocht Lommel 14.03.10</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S55fdvR2KvI/AAAAAAAAAck/O23rn-BLECc/s1600-h/MTB+lommel+14.03.10.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448897563677043442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 212px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S55fdvR2KvI/AAAAAAAAAck/O23rn-BLECc/s320/MTB+lommel+14.03.10.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;14.03.10, solotochtje Lommel of zullen we maar zeggen Luyksgestel. Het parcour volgde immers voor 3/4de de rode toer van de Nederlandse gemeente. &lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Mudbiker Tuur moest tijdig thuis zijn en besliste om op den Teut te gaan biken. Mudbiker jOhO zit nog thuis met nen whiplash, maar hoopt vanaf volgende week weer een reekske te kunnen neerzetten. Fingers crossed! Ik dacht dat Mudbiker Frens ook van de partij ging zijn in Lommel, maar bij toeval had ik een oud berichtje van hem bekeken ("9 uur aan de start in lommel, cu") ipv een nieuw! D'oh!! Dan maar alleen. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Het stelde eigenlijk allemaal niet veel voor. Een hobbel de bobbel parcour met een hele hoop eindeloze brede paden. Het leek bij sommige momenten wel een 4x4 tocht. Maar misschien was dat gewoon omdat ik niet in zo'n goeie doen was. Enkel de laatste km's langs het kanaal wisten me even te bekoren. Ik had toch iets meer verwacht van de Lommelse winterhappening! Wel dik in orde was de bevoorrading met vele versnapperingen &amp;amp; drankskes. Op naar de volgende, hopelijk wat interessantere tocht!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8939880911094761904-6492151420278465476?l=mudbikers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudbikers.blogspot.com/feeds/6492151420278465476/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8939880911094761904&amp;postID=6492151420278465476' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6492151420278465476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8939880911094761904/posts/default/6492151420278465476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudbikers.blogspot.com/2010/03/toertocht-lommel-140310.html' title='Toertocht Lommel 14.03.10'/><author><name>MudBiker Benny</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04889797740182874362</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_aqNSY6kj9E4/S55fdvR2KvI/AAAAAAAAAck/O23rn-BLECc/s72-c/MTB+lommel+14.03.10.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
